Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ВАЗ-2107 за 1 млн: 17 тысяч км и цвет «мускари»
Смотрите, что нашлось: ВАЗ-2107 2010 года, 17 тыс. км, 1 млн ₽, Москва. Обычная «семёрка» тех же лет по рынку стоит около 145 тысяч: половина машин в объявлениях — от 110 до 180 тысяч.Цена выше больше чем в шесть раз. Описание при этом — две строчки, и одна из них про цвет: «эксклюзивный цвет мускари».Последние годы «семёрки»ВАЗ-2107 пошёл в серию в 1982 году как модификация «пятёрки». По данным РБК, отличали его капот, задние фонари, багажник и большая хромированная решётка радиатора. «За рулём» вспоминал и прозвище за эту решётку — ХБМ, «хочу быть „Мерседесом“».2010 год для «классики» был урожайным. Тогда стартовала программа утилизации, и, как пишут оба издания, продажи «пятёрок» и «семёрок» доходили до 17 тысяч машин в месяц. А 17 апреля 2012 года последняя «семёрка» сошла с конвейера Ижевского автозавода. Новая в тот год стоила от 206 тысяч рублей.По карточке у этой машины мотор 1,6 л на 73 л.с. и механика.Что пишет продавецВсё описание: «Состояние нового автомобиля, хранился исключительно на подземной парковке, отличный автомобиль для коллекционера». И вторая строчка — про цвет. Из карточки добавлю: ПТС оригинальный, владельцев четыре.Мускари — синие весенние цветы, и кузов на фото как раз такой: ярко-синий с фиолетовым отливом. Седан стоит у клумбы на штампованных дисках, хром на решётке и бамперах блестит.На фото щитка одометр показывает 16 962 км. Ткань на сиденьях на вид свежая, коврик тоже.Сколько это по рынкуЯ посчитал: 1 млн ₽ против типичных 145 тысяч — больше чем в шесть раз. На эти деньги можно взять шесть обычных «семёрок», и на седьмую почти хватит. Или почти пять новых по цене 2012 года.Пробег 17 тысяч за 16 лет — около тысячи километров в год. Обычная «семёрка» тех лет в объявлениях проехала около 95 тысяч.Тут есть нюанс. Я посмотрел объявления: «семёрок» тех же лет с пробегом до 30 тысяч хватает, и обычно за них просят около 150 тысяч. Самые дорогие из них стоят 650–700 тысяч. Дороже этой 2107 тех лет в объявлениях нет.Цена 1 млн в истории объявления держится с июля.Продавца можно понятьНовых «семёрок» не выпускают с 2012 года, и каждая ровная машина последних лет со временем становится редкостью.Если кузов и правда в состоянии нового, такую «классику» скорее возьмут в коллекцию, ездить на ней каждый день вряд ли кто-то будет. Яркий цвет с красивым названием работает как вишенка на торте.Короткое описание тоже понятно: продавец, похоже, считает, что фото скажут больше слов.Что проверить, если всерьёзЯ бы начал с одометра.• Пробег: одометр пятизначный, а «За рулём» напоминает, что отечественные одометры считают до 99 999 км и обнуляются. 17 тысяч могут оказаться и 117 тысячами.Смотрите педали, руль, сиденья и историю обслуживания.• Владельцы: в карточке их четыре, это около четырёх тысяч километров на каждого. Спросите, кто и где ездил.• Цвет и краска: сверьте цвет в ПТС и пройдите кузов толщиномером. Если краска родная, это главный аргумент цены.• Кузов снизу: пороги, днище и арки смотрят на подъёмнике, подземная парковка от осмотра не освобождает.• Возраст: шинам, шлангам и жидкостям 16 лет, даже если ездили мало.Это база: миллион просят за «семёрку», которая выглядит новой, а обычная 2107 тех лет по рынку стоит около 145 тысяч.Объявление: https://auto.ru/cars/used/sale…Фото: из объявления на Авто.ру.
1 млн ₽ за ВАЗ-2107 2010 года с пробегом 17 тысяч — это…
Нормально: новых «семёрок» больше не будет
Дорого: малый пробег у «семёрок» не редкость
Сначала проверил бы одометр
Возьму обычную «семёрку» за 145 тысяч
Тут пригодится ваш совет
Рио 2018: печка дует холодным в ноги. Заслонка или пробка?
Rio 2018, зима: печка дует, патрубки горячие, а в ноги холодный воздух, водительскую греет хуже. Ошибок нет. Заслонка/моторчик или воздушная пробка?
Хайлендер цвета шампань полностью оклеили сатиновой пленкой!
Клиент вместо уже привычной прозрачной полиуретановой пленки, выбрал сатин и это действительно круто смотрится!
Рестайлинговый Mercedes S-klass 2026 года!
Абсолютно новое поколение представительского седана прямиком из Германии. Автомобиль в самой топовой дизельной модификации и в отличной комплектации. Классическое цветовое сочетание, развитая мультимедия MBUX Superscreen и многое другое... Машина с действующим ЭПТС, готова к постановке на учет.⠀Mercedes S450d 3.0 (367 л.с.) 4Matic, 2026 года, абсолютно новый без пробега!⠀Комплектация «AMG-Line»:- Фирменный цвет «Obsidian Black»;- Адаптивная оптика Digital Light;- Фирменные диски AMG R21;- Панорамная крыша;- Пневмоподвеска;- Пакет AMG-line;- Задняя интегральная ось;- Опция KEYLESS-GO + доводчики;- Расширенный пакет ассистентов движения;- Кожаный салон коньячного цвета с вставками Maybach;- Цифровая 3D приборная панель + монитор для пассажира;- Вентиляция, подогрев и массаж всех сидений;- 4-х зонный климат-контроль;- Проекция приборов на лобовое стекло;- Премиальная аудиосистема Burmester 4D;- Адаптивная атмосферная подсветка салона;- Опциональная мультимедиа MBUX Superscreen;- Навигация + Apple CarPlay / AndroidAuto;- Камеры 360 градусов + автопарковщик;- Мониторы для задних пассажиров и многое другое…
Ещё 7 фото
СКА Моторс Автосалон отзывы
Сделка в автосалоне СКА Моторс прошла на отлично! Приехал в салон и в тот же день уехал домой на классных колесах.Огромный респект местным менеджерам за их стальные нервы и бесконечное терпение — я никак не мог определиться, провозился с выбором несколько часов, замучил парней тест-драйвами, детальными проверками и вопросами с подвохом.В итоге консультант помог мне отсечь лишнее, и мы остановились на Киа Рио. Машина реально в огненном состоянии! Проверил её от и до: кузов ровный, пробег без скруток, а по всем отчетам история чистая, без юридических косяков и аварий.Покупка приносит море удовольствия, езжу теперь каждый день и кайфую. Чуть позже обязательно дополню отзыв, когда намотаю первую десятку тысяч километров и посмотрю, как машина покажет себя в деле!
Lexus RX 350 2026 года!
Абсолютно новое поколение популярного японского кроссовера в топовой комплектации Ultra Luxury на полном приводе. Эксклюзивное цветовое сочетание, панорамная крыша и развитая мультимедиа⠀Lexus RX 350 2.4 (279 л.с.) 4WD, 2026 года, абсолютно новый без пробега!⠀Комплектация «Ultra Luxury»:- Фирменный цвет «Dark Grey»;- Адаптивная светодиодная оптика;- Легкосплавные колеса R21;- Панорамная крыша;- Бесключевой доступ;- Руль с эл.приводом и подогревом;- Комфортные сиденья с памятью, подогревом и вентиляцией;- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем;- Камеры 360* с парковочным ассистентом;- Подогрев и вентиляция задних сидений;- Топовая акустика Mark Levinson;- Ассистенты вождения;- Адаптивный круиз-контроль;- Климат-контроль 3-зоны;- Беспроводная зарядка;- Электропривод крышки багажника;- Датчики света, дождя и многое другое…
Ещё 6 фото
Что с каналом?
Посты будут, будут обзоры на нашу тачку, сейчас небольшие проблемки возникли поэтому посты выходят редко, в основном я перешел на Rutube
Слабые места ВАЗ-2112 с пробегом: что ломается и на что смотреть
Слабые места ВАЗ-2112 с пробегом — это ремень ГРМ на 16-клапанном 1.5 (мотор ВАЗ-2112: при обрыве гнёт клапаны), быстро гниющий кузов и типовая для «десятого» семейства электрика с датчиками.Хэтчбек добавляет свои точки контроля: жгут проводки пятой двери и её замок. Разбираем по узлам, с привязкой к версиям моторов.Коротко:• Самый дорогой риск — обрыв ремня ГРМ на 1.5 16V (2112): клапаны гнёт, меняйте комплект каждые 40–60 тыс. км.• Поздний 1.6 16V (21124, с 2004) — лучший мотор семейства: выемки в поршнях, при обрыве ремня клапаны обычно целы.• Кузов не оцинкован: арки, пороги, зона поддомкратников, кромки дверей — осмотр обязателен.• Специфика хэтчбека — перетирающийся жгут задней двери (отказывают обогрев стекла и дворник) и возрастные амортизаторы пятой двери.Моторы 16V: чем 1.5 (2112) отличается от 1.6 (21124)«Двенадцатая» выпускалась с 1999 по 2008 год и чаще всего встречается именно с 16-клапанными моторами. Ранний 1.5 (ВАЗ-2112, ~93 л.с.) — самый динамичный в семействе, но при обрыве ремня ГРМ поршни встречаются с клапанами: ремонт с заменой клапанов и, часто, направляющих.Поздний 1.6 (ВАЗ-21124, 89 л.с., с 2004 года) получил блок выше на 2,3 мм и поршни с выемками под клапаны — при обрыве ремня клапаны обычно не гнёт.Поэтому на осмотре первым делом спрашивайте: какой мотор и когда менялся комплект ГРМ (ремень + ролик, при пробеге — и помпа). Встречаются и 8-клапанные версии (21122 на 1.5) — они проще и клапаны не гнут, но откровенно слабее.ГРМ: интервалы и что менять вместеРегламент по 16-клапанным — замена ремня каждые 40–60 тыс. км с осмотром на каждом ТО (трещины, замасливание, состояние ролика).Клин натяжного ролика или помпы рвёт ремень так же, как его износ, поэтому меняют комплектом. Нет чеков и отметок о замене — закладывайте замену сразу после покупки, это дешевле загнутых клапанов.Кузов: где гниёт хэтчбекМеталл и антикор те же, что у седана-близнеца 2110, то есть слабые: без обработки кузов зацветает за несколько лет.Точки контроля — передние и задние арки изнутри, пороги, зоны задних поддомкратников, низ пятой двери и кромка под уплотнителем стекла. Сколы на капоте и крыше цветут быстро. Толщиномер и осмотр на подъёмнике решают.Электрика и специфика пятой двериОбщие болячки семейства — на месте: грязный ДМРВ и РХХ (плавают обороты), датчики коленвала и скорости, окисленные массы, предохранители, генератор к ~50 тыс. км.У хэтчбека добавляется своя частая жалоба владельцев — жгут проводки в гофре пятой двери: провода от постоянных открываний переламываются, и отказывают обогрев заднего стекла, дворник и подсветка номера. Проверьте всё это на осмотре — ремонт копеечный, но показателен по уходу за машиной.Ходовая и мелочиСтойки, опорники, стойки стабилизатора, ступичные — расходники к 60–80 тыс. км. ШРУСы проверяйте хрустом в повороте. По салону — сверчки и слабые замки, у пятой двери устают упоры-амортизаторы.Итог: главное на «двенадцатой» — живой кузов и подтверждённый ГРМ; остальное чинится за копейки. Живые варианты — в объявлениях ВАЗ-2112 на Авто.ру https://auto.ru/cars/vaz/2112/…, опыт эксплуатации — в отзывах и вопросах владельцев ВАЗ-2112 в Бортжурнале https://auto.ru/logbook/cars/v….