Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
SsangYong Korando для Булата из Казани — на отправке
SsangYong Korando 2020 года, пробег 126 000 км. Двигатель 1.6 л дизель, полный привод.
Замена лобового стекла
История старая но может кому коды запчастей будут нужны.Скол на крыше и трещина спустя два месяца на лобовом стекле. После не продолжительного анализа, оригинал отпал автоматически, из доступного есть KMK и AGC (и сейчас тоже), выбор пал на последний вариант, как результат заказано стекло: AGC 3029AGNBLH (атермальное, ранее стояло с легкой тонировкой), а так же расходники SSANGYONG 7912034001 (молдинг стекла) и SSANGYONG 7911234000 (уплотнительная резинка). Все покупалось на ApexМонтаж в стороннем сервисе цена 7000 т.р. (в 2024 г.)В месте скола проведен местный ремонт с грунтовкой и окраской.П.С.Оригинальное лобовое с подогревом дворников 26.01.2024 г. стоило 75 т.р. сейчас около 45 :D
ТО 84114
Краткий итог ТОВ век ИИ спрашиваем у Алисы что нам грозит на 84 т.км.?Нам пророчат:Проблемы с АКПП Загрязнение масла. Если долго не менять трансмиссионную жидкость, продукты износа забивают каналы, падает давление — отсюда и толчкиЦепь ГРМ. Для бензинового мотора G20DF это известная слабая зона. На пробегах около 80–90 тысяч цепь может заметно растянуться.Элементы подвески и ходовой. На этом пробеге владельцы часто фиксируют люфты: например, в сайлентблоках задней подвески, опорных подшипниках передних амортизаторов. Также может начать шуметь или люфтить подвесной подшипник карданного вала.Электрика и мелкие узлы. Встречаются сбои в работе различных датчиков (например, датчика ABS), проблемы с приводами замков дверей или стёкол, неполадки в работе климат-контроля. Иногда «глючит» блок управления полным приводомСистема охлаждения. Бывает, что начинает подтекать прокладка помпы или возникают проблемы с радиатором (трещины, засорение)Обращаюсь в сервис по следующим причинам- Уход ОЖ из расширительного бочка- Контроль цепи ГРМ- Шу подвески спереди справа (то ли защита картера то ли что то разболталось)- Замена масла (двигатель, АКПП, ОЖ)По итогу:Шум спереди разбиты втулки стабилизатора, необходима замена.Течь жидкости не обнаружена, ОЖ замена + промывка. Заменили крышку расширительного бочка в надежде что возможно он не работает (что сомнительно ).На чеках нашли старую ошибку центрального замка, но по факту все работает, наблюдаем.Замена всех ранее описанных жидкостей+масляный фильтр. После предыдущей замены масла АКПП на 7500 еще оставались толчки, но после текущей замены 84100 они пропали полностью.Шум так же пропал.Едем дальше и наблюдаем за ОЖ.Контроль цепи ГРМ - норма Деньгам:Замена масла и масляного фильтра в двигателе 11423 р.Промывка маслянной системы 703 р.Частичная замена масла в АКПП без смены фильтра 8502 р.Аппаратная замена ОЖ с промывкой и опрессовкой 8212 р.Замена защиты ДВС 2460 р. (покупалась ранее в 2025 г. 7580 р. можно посмотреть у производителя Ривалауто цены не сильно выросли, поиск работает только терпение)Стойка передняя стабилизатора замен 6477 р.
Ещё 3 фото
🇰🇷 SSANGYONG KORANDO 2019
Для нашего клиента Владимира из Томска подобрали SsangYong Korando с полным приводом — практичный кроссовер для города и поездок за его пределами.Главное преимущество этой версии — 4WD в сочетании с экономичным дизельным двигателем 1.6 л. Пробег автомобиля — 95.000 км.▶️ 1.6 л / дизель / 136 л.с. / 4WD▶️ Пробег: 95.000 км
Какое масло в SsangYong Kyron D20DT: выбор и замена
На SsangYong Kyron с дизелем D20DT при выборе масла я сначала смотрю на допуск, а уже потом на вязкость и марку канистры.Для раннего 2.0 Xdi без сажевого фильтра заводское руководство указывает масла с одобрением Mercedes-Benz 229.1 или 229.3. Заправочная ёмкость системы 7,5 литра.Что беру для D20DTПо вязкости чаще всего подходит 5W-30 или 5W-40. Для обычной эксплуатации я бы ориентировался на 5W-40 с реальным MB 229.3: у турбодизеля уже солидный возраст, летом мотор работает под нагрузкой, а зимой такая вязкость не создаёт проблем при нормальных морозах.Перед покупкой проверяю:• наличие MB 229.3 на этикетке или в листе одобрений;• вязкость с учётом климата;• канистры общим объёмом не меньше 8 литров;• новый масляный фильтр;• уплотнение крышки фильтра, если оно идёт в комплекте.Для Kyron D20DT используется сменный бумажный картридж. Из распространённых вариантов подходят MANN-FILTER HU 727/1 x, MAHLE OX 133D и аналоги. В каталогах для этого двигателя встречается оригинальный номер SsangYong 1621803009.Как выставляю уровеньФильтр меняю одновременно с маслом. Сразу все 7,5 литра не выливаю: сначала заливаю основную часть, запускаю двигатель, даю заполниться корпусу фильтра и глушу. Через несколько минут на ровной площадке проверяю щуп и довожу уровень небольшими порциями.Для более позднего Kyron наличие CDPF нужно проверять отдельно. У дизелей с сажевым фильтром уже применяется малозольное масло с другим допуском, поэтому переносить на них требования раннего D20DT нельзя.В документации SsangYong для моторов с CDPF встречается MB 229.51 и 5W-30.На раннем D20DT я бы не выбирал масло только по надписи Diesel или 5W-40. Сначала смотрю одобрение MB, затем беру нужный объём и подходящий фильтр.
SsangYong Korando для Булата из Казани — прибыл на стоянку
SsangYong Korando 2020 года, пробег 126 000 км. Двигатель 1.6 л дизель, полный привод.
Надежность его второе имя !
Возил меня Кирюша 10 лет. Своевременное и качественное обслуживание подарило мне расход 10 по трассе и 12 в городском , проходимость в любую погоду и на разных дорогах., комфорт в управлении , и самое главное - надежность. Кто не гонится за скоростью , а любит размеренный и уверенный ход - Кайрон идеальный выбор. К этому всему еще и огромный багажник, теплый салон , высокая посадка и прекрасный обзор. Расход топливаГород 12 , трасса 10 л ПроходимостьОтличная проходимость. Мягко идет , как верблюд по пустыне Стоимость обслуживанияприемлемо. Главное - все делать своевременно. Коробка передачМягкое переключение. НадёжностьВсегда готов !Возил меня Кирюша 10 лет. Своевременное и качественное обслуживание подарило мне расход 10 по трассе и 12 в городском , проходимость в любую погоду и на разных дорогах., комфорт в управлении , и самое главное - надежность. Кто не гонится за скоростью , а любит размеренный и уверенный ход - Кайрон идеальный выбор. К этому всему еще и огромный багажник, теплый салон , высокая посадка и прекрасный обзор.
Ещё 7 фото
SsangYong Tivoli: зачем компактному SUV полный привод
На этом фоне SsangYong Tivoli выглядит интересно: при довольно скромных размерах у него есть версия с полным приводом.Длина Tivoli составляет всего 4225 мм, то есть по габаритам это действительно компактный кроссовер. В городе такой формат удобен: проще парковаться, разворачиваться и чувствовать размеры автомобиля.Но у этой версии есть то, чего многие не ожидают от небольшого SUV, — полный привод. В обычных условиях основная тяга приходится на передние колёса, а задняя ось может подключаться при необходимости. (Auto Data)Зачем это городскому автомобилю?Не обязательно ради серьёзного бездорожья. Полный привод может быть полезен зимой, на заснеженной дороге, мокром подъёме или грунтовом участке по пути на дачу. Получается автомобиль, который остаётся компактным в повседневной эксплуатации, но имеет дополнительный запас возможностей за пределами сухого асфальта.Под капотом этой версии установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. Для модификации с автоматом используется 6-ступенчатая коробка Aisin. (Auto Data)У автомобиля 2019 года пробег 45 000 км, один собственник. По предоставленной информации, пробег оригинальный, кузов сохранился в заводском окрасе, а автомобиль своевременно обслуживался.Tivoli интересен именно сочетанием характеристик: снаружи — небольшой городской кроссовер, а по трансмиссии — автомобиль с возможностями, которые сегодня в этом классе встречаются далеко не всегда.
Тут пригодится ваш совет
Выскочила ошибка P1148 - в чем причина?
На SsangYong Kyron 2.0 дизель сканер выдал P1148 - детонация. На горячую начинает дергаться. Провалы при разгоне. Чек загорается и гаснет. Вроде едет, но как будто кто-то педаль отбирает.На форумах одни винят датчик детонации, другие топливный фильтр, третьи форсунки. Я уже залил присадку, фильтр поменял, ноль эмоций. Кто реально вылечил эту болячку на Кироне? Не хочу гадать на кофейной гуще.
Ещё 8 фото
Магнитола Teyes CC3 2K для SsangYong Korando 4 на ANDROID
Установка головного устройства Teyes CC3 2K RM-9-0738 на андройд для СсангЙонг Корандо 4-го поколения. Доступ к функционалу Android без потери штатных функций автомобиля.Услуга доступна в Москве и Санкт‑Петербурге. Возможна доставка оборудования в регионы. Предоставляется гарантия на работы и оборудование