Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 17 фото
FIAT DOBLO II CARGO
Машина класс! Самый вместительный и дешевый иномарка-каблук 2170х1714х1305мм. Надежный и экономичный по всем отзывам. Все разумно, ничего лишнего, приятно удивляет оба стеклоподъемника на автомате, две 12 Вольтовых розетки не считая прикуривателя, полка сверху очень удобная, крючки для курток с двух сторон даже предусмотрели. Железная стенка между багажным отсеком — тоже плюс. Надежное пластиковое покрытие пола в кузове, два светильника в грузовом отсеке, подлокотник водителя, вообщем итальянцы молодцы-постарались!
Ещё 19 фото
Надёжный экономичный автомобиль.
Куплен новым, нареканий нет. Ремонтировали ДВС своими силами, просто пробег и время требуют. Цена вопроса по ДВС за эти годы около 50 000 рублей, учитывая, что покупаемые запчасти только оригинал. Грубо 10 000 р / год или 20 коп / км. По подвеске — периодическая замена рулевых наконечников и тяг. Шикарная тачка, рекомендую. Прошла 250 тысяч, пройдёт и ещё столько же. С продажи снял и запустил опять в эксплуатацию. Один минус — нет кондиционера и подогрева зеркал заднего вида. Но кузов оцинкован — не гниёт, даже царапины можно не подкрашивать, шрамы только украшают.
Об автомобиле
Автомобиль достойный в своём классе(Пежо Партнёр,Ситроен Берлинго).Приобретал у знакомого,для работы,но щас пока работа пошла нужно авто большей тонажностью,в приоретете Фиат Дукато,старший брат Добло!В сравнение со своими собратьями могу сказать что Авто более комфортнее и больше по объёму и внешне!Сказать проще есть хоть малейшее ощущение что ты сидишь в иномарке!Расход хороший,чаще ездил по трассе, расход приятный 4-4.5л.,чем и порадовал меня этот автомобиль ,и большой плюс в этом! Минус да это жесткость,т.к.Авто рессорное ,как и все собратья,но тут либо комфорт либо Авто приносящее вам деньги,для работы!
Fiat Professional Doblo 2008 — отзыв владельца
Владел данным автомобилем полтора года. Может конечно мало для давания каких-то выводов но ЛИЧНО МЕНЯ ОН ПОРАДОВАЛ!!! И расход топлива, и качество запчастей-аналогов. За период владения накатал 18 т.км За это время поменял: Привод в сборе(захрустел шрус)заморачиваться какой из них не стал....т.к. цена НОВОГО привода В СБОРЕ всего 4350 руб))), термостат в сборе с датчиком(2039 руб) перебрал полностью задние тормоза (колодки, барабаны, механизмы самонатяжения, тросы ручника)встало всего в 7т.р.!!!! Да в принципе и всё))) Радовал особенно расход!!! На трассе при скорости 90-100(она же самая комфортная) кушает всего 4.8-4.9 литра и это с грузом 300 кг!!!! Если тошнить 80 то и в 4.6 можно уложиться))) в городе даже при самых больших пробках больше 6.5 не выходило....как то так... Данный авто к покупке рекомендую!!!)Может мой отзыв будет кому то полезен)
Ещё 8 фото
Выгодное авто
Очень выгодное авто в плане обема полезного пространства кузова,много чего умещается из груза+ и семью перевезти можно.Раходники не дороги,масло вообще смех ,надо 2,5л в движку.Налог маленький(77л.с.).Вид вполне пристойный,на джип похож.:-) В сранении с себе подобными иных марок,конкурентов нет.Эх,моторчик можно было бы и побольше,хотя тогда наверняка и раскод возрастет.
Рабочий Ослик Добло
Машинка у меня третий год, используется как семейное авто и в моём мебельном бизнесе
Брал новой с салона ! на сегодня пробег 45000км
+ Огромный просторный салон ( пять полноценных мест)
+ Надёжность
+Хорошая проходимость зимой
+относительно небольшой расход горючего ( при 100км\ч 7-8литров)(зимой по городу до 11литров)
-ноль комфорта
-скрип .грюканье боковой и задних распашных дверей, что я только не делал
- тяговитая , но на скорость очень туповатая ( без нужды не обгоняю )
- неудобно стоят педали ногу аж выламывает( но я нашёл выход , подложил под коврик фанерку стало как на легковушке, жму носками)
- ужасные зеркала сплошная мёртвая зона ,постоянно башкой приходится вертеть!
- солнце защитные козырьки только на лобовое стекло, на бок не откидываются, в дальний путь с боковым солнцем это кромешный АД
- задняя рессора на ухабах выколачивает весь дух с пассажиров
Масло не БЕРЁТ!!!!! 15000 без единой доливки на Силенье
В общем кроме динамических характеристик и комфортности авто ,вопросов к нему НЕТ
В целом очень доволен:)))
Добло 1,4 первые 4444км и разочарование!
На спидометре было 1900км когда я пригнал Фиат на место. С горем пополам поставил на учет. На техосмотре сказали что з. тормозов практически нет. Я им пояснил что она грузовая, поэтому кран рег. давления так распределяет давление. Предложил положить груз 730кг. и проверить. Но по "неведомым" мне причинам ребята нестали этого делать и выдали талон. И стали мы ездить не зная проблем, пока Фиат ни с того ни с сего не заглох посредине вокзальной площади аэропорта, гружёный. И как часто бывает в таких случаях начался ливень. Стартер крутит, дв. пытался пару раз пустится. Думал что что то с сигн. созвонился с Соллерсом, сказали что синг.ни при чём. Проверил давление в рампе, оказалось его нет. Насос... Позв ещё раз в Соллерс, говорю высылайте машину, тащите на сервис. Нет такой возможности, говорят. Делать нечего позвонил другу. Оч. радовались таксисты, когда за машиной приехали, т.к. Фиат перекрыл им въезд на 1.5 ч.
Позвонили примерно через сутки, нужно менять насос. Есть в наличии два. Если подойдёт заменим быстро, если нет закажем, как придёт поменяем. Я оч. удивился, почему они сразу не знают, подходит или нет. Или привыкли методом научного тыка всё определять? На сл. день звонок, можете забирать машину. Повезло, насос подошёл, подумал,я . Но в трубке прозвучало что не в насосе дело было, а разъёме который мы рассоединили и кнопке которую нажали . Всё это салоне авто. Поехал посмотреть куда это мы залезли. Жгут оказался под блоком предохранителей. Мастер не без труда туда залез рукой. а кнопка справа на боковой стойке. Теперь хоть знаю. Вручают мне счёт на 2200р. оплачивайте и забирайте машину. Не гарантийный случай. Поняв что с менеджером нет смысла разговаривать, позвал инженера по гарантии. Он видать был в такой ситуации не первый раз и понял мой решительный настрой не платить. Спросил какой пробег. 2400км.После чего ответил, конечно гарантия. И пожелал мне счастливого пути.
Пользуясь тем что много среди клиентов организаций, зарабатывают таким способом.
: 2/ Такие сервисмены - случайные люди. Живут одним днём. Цель только деньги. Клиенты - лохи.
: 3/ Мне стало не по себе, так как мы с дизелем гнали вместе машины, и помимо мороза 25-27, дальше была сильная метель. Если бы этот жгут тогда рассоединился??? Думаю вы бы эту историю не узнали.
я не всё написал. При торможении от пер колодок идёт такой шум, как будто колодки поставили металл к металлу. При трогании из коробки слышен какой то рокот. При переходе на вторую пропадает. При развороте, когда чуть добавляешь газ, слышен стук. Похоже на внутренний шрус. Если я прав то стук в бл. время увеличится.Неудобно без ЦЗ. В Соллерсе узнавал на 2 двери с блоком ЦЗ стоить будет 13.500.
По ходовым качествам всё устраивает. Машина сбитая, ямы спокойно проглатывает. Шевроле Ниву напоминает. Любимая её скорость 100км/час.
После 3-х месяцев простоя у нас выявили неисправность. 2 форсунки текут+1 заклинена, заменить по гарантии отказались т.к сказали что 95% это топливо (хотя заправка всегда лукоил) судится с ними не было времени и поэтому заменили все 4 форсунки за свои деньги а точнее 83000 руб! сейчас пробег 43000 км пока полет нормальный , а точнее ломаться то больше нечему, все стоит новое