Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Машина Грейт Воол Сафе какой предохранитель отвечает за подъем стекла задней двери?
Ещё 1 фото
Больше не бренчит
Надоело слушать бренчание колодок(как я думал) спереди слева.Сегодня снял колесо, и стало понятна истинная причина звяканья. Направляйки в скобе, а с колодками все норм.Сбегал за скобой от донора, там направляющие работают нормально. Выбрал наиболее живые, поставил все на место.
Замена масла с пенной промывкой
Пока машинка в моих руках, то будет проходить по расписанию)Движок не новый, пробег к 3м сотням.По этому принял решение не только поменять маслице, но и промыть камеры и впускной коллектор пенной промыкой.Масло залил для дизеля, там пакет присадок моющих по богаче. Поезжу, пока масло не потемнеет, и снова поменяю , но уже на обычное
Вот вы говорите - царь, царь... ©
А у нас рабочий день ненормированный ©😁Выставил на продажу своего Хрюна. Но не спешу, и очень не хочется его продавать.Вроде бы поездишь на пузотерке - ловкая, быстрая, и кормить совсем не надо...А садишься в Ховер - и вот оно, ощущение королевское)))Высоко, удобно, вальяжно)Лоси(что дву, что четырехногие) - пофиг.А если не экономить на зч , и не лить всякую дрянь - сносу не будет таратайке.О причине продажи. Скоро пропадет необходимость в проходимце. Буду ездить только по асфальту.Посматриваю на А6, нравятся старые немки))
Wingle 5 из Китая: два ряда сидений, грузовой расчёт
Для мешков с землёй или генератора я бы присмотрелся к открытой платформе пикапа. В салон тащить всё это не хочется. Но у такой конструкции есть и денежная сторона, о которой стоит подумать ещё до выбора машины.Разбираю на примере объявления: GWM Wingle 5 2023 года, двухлитровый дизель, 139 л.с., механика, задний привод, пробег 103 900 км. Рабочий вариант с двумя рядами сидений и грузовой платформой сзади. Машина не моя, вживую я её не видел, считаю только по данным объявления.В таможенных документах пикап с двумя рядами сидений чаще всего идёт как грузовой: решает конструкция, а не число мест.Для этого расчёта принята грузовая позиция 8704: при классификации учитывают соотношение длины платформы и колёсной базы, массы груза и пассажиров. Само слово «пикап» в объявлении документы не заменяет: соответствие конкретной машины этим критериям нужно подтвердить.У этого Wingle цена в Китае 53 900 юаней. Ориентир по всем платежам при ввозе на 13.10.2026: примерно 2,71 млн рублей с выдачей в Уссурийске, без дальнейшей перевозки. Это расчёт для коммерческого ввоза, без акциза, с НДС.Самая весомая строка здесь: утильсбор. Условно принята категория N1, полная масса свыше 2,5 до 3,5 т (по справочным данным для этой версии около 2 580 кг) и возраст старше трёх лет.Категорию, массу и месяц выпуска нужно подтвердить по документам конкретной машины: если ей меньше трёх лет, строка будет другой. При принятых условиях утильсбор составит около 1,44 млн ₽, это больше половины итога.N1 обозначает грузовые автомобили с технически допустимой максимальной массой до 3,5 т, а внутри этой категории для сбора важен диапазон массы.Я бы начал с категории и полной массы в СБКТС или ЭПТС. Уже потом сравнивал бы цену и оснащение. Места для пассажиров удобны в поездке, но легковой расчёт сами по себе не дают.Суммы ориентировочные, на 13 октября 2026 года. Итог зависит от документов машины, курса банка на момент покупки валюты и комиссии за перевод.А вы для своих задач выбрали бы пикап с открытой платформой или машину с закрытым кузовом?
Модели GWM стали победителями премии «Внедорожник года – 2026».
HAVAL JOLION и GWM POER стали победителями двадцать первой премии «Внедорожник года – 2026» по версии журнала «Клуб 4x4».HAVAL JOLION стал победителем в категории «Компактные кроссоверы» по мнению Экспертного жюри.В 2026 году лидер продаж последних лет среди иностранных автомобильных брендов в России¹ прошел обновление, сделавшее акцент на комфорте и удобстве ежедневной эксплуатации.Полноприводные версии оснащаются новым 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с.: максимальный крутящий момент увеличен до 270 Нм и доступен уже с 1500 об/мин, что позволило сократить разгон до 100 км/ч до 9,1 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 л на 100 км.Обновления коснулись и салона: появилась более эргономичная центральная консоль, физическая рукоятка регулировки громкости аудиосистемы, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и новый интерфейс мультимедиа.В категории «Пикапы» Большим жюри победителем был назван GWM POER.Сегодня модель предлагает широкий выбор конфигураций, позволяя подбирать автомобиль под различные задачи и сценарии эксплуатации: в линейке представлены бензиновые и дизельные версии с “механикой” и АКПП.Бензиновый 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 218 л.с. развивает 380 Нм и сочетается с 8-ступенчатой автоматической или с 6-ступенчатой механической коробками передач.Дизельный 2,0-литровый двигатель мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 400 Нм доступен с 9-ступенчатой автоматической и с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая высокий запас тяги при эксплуатации с нагрузкой.В зависимости от исполнения GWM POER оснащается подключаемым полным приводом Part-Time, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, а грузоподъемность пикапа достигает 975 кг.В списке доступных опций модели – вентиляция и электрорегулировка передних сидений, камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, отделка сидений комбинированной кожей и беспроводная зарядка.Версии с механической коробкой передач предлагают обновленное внешнее оформление — новую решетку радиатора с крупной серебристой эмблемой GWM, светодиодную головную оптику, практичные 17-дюймовые колесные диски и фирменную выштамповку с названием бренда на заднем борту.Четыре победы в ключевых категориях — от компактных кроссоверов до полноразмерных внедорожников и пикапов — свидетельствуют о высоком уровне исполнения модельного ряда GWM в самых разных сегментах российского рынка и о признании этого уровня экспертным и народным жюри премии.¹По данным аналитического агентства «Автостат»
Тут пригодится ваш совет
Масло в раздатку H3
На пробеге за 95 тысяч заметил легкий гул от раздатки на скорости выше 80. Масло менял тысяч 40 назад, лил 75W-90.Вопрос к владельцам H3: кто что заливает в раздатку? стоит ли брать оригинал или нормальный аналог подойдет ? и сколько масла нужно для замены - в мануале 1.5 литра, но где-то пишут что меньше уходит.
92-й разрешён: 8 рамных внедорожников и пикапов
Владельцы больших рамных машин заправляются чаще других, и вопрос «а можно ли 92-й» для них стоит острее: бак на семьдесят-восемьдесят литров, расход под пятнадцать.Хорошая новость в том, что многим рамникам производитель разрешает 92-й прямо в руководстве по эксплуатации. Собрали восемь моделей, у которых это записано в заводских документах, и указали, к каким моторам относится. Речь только о бензиновых версиях: дизельных этот вопрос не касается, у них своё топливо.Что значит допускПроизводитель указывает в руководстве минимальное октановое число, на которое рассчитан мотор. Формулировки бывают разные. «91 и выше» — это минимум по исследовательскому методу, тому самому, по которому считают наши АИ: значит, 92-й подходит с запасом.«Рекомендуется 95, при отсутствии допускается 92» — тоже допуск, только с оговоркой, что на 92-м машина отдаёт чуть меньше мощности. А если стоит «только 95», то альтернативы нет.Смотреть нужно на конкретный мотор и на рынок. У больших внедорожников часто одна и та же модель в разных странах получает разные требования, и в таблице руководства бывает две строки: одна для Европы, другая для остальных рынков.Ещё одно место, где написана правда о вашей машине, — наклейка внутри лючка бензобака. Если на ней значится «только высший сорт», руководство уточняет: ориентируйтесь на наклейку.Toyota Hilux с бензиновым моторомВ руководстве по эксплуатации Hilux в таблице характеристик стоит прямо: только неэтилированный бензин, октановое число по исследовательскому методу 91 и выше. Та же формулировка повторяется в разделе про заправку.Оговорок про отдельные рынки для бензиновой версии в документе нет, так что 92-й для такого пикапа штатное топливо. Дизельные версии, которых в России большинство, живут по своим правилам.Mitsubishi Pajero четвёртого поколенияРуководства Pajero нескольких лет выпуска дают одну и ту же формулу: для машин с бензиновым двигателем рекомендованное топливо — неэтилированный бензин с октановым числом по исследовательскому методу не менее 90.Это ниже нашего 92-го, то есть запас есть. Но в том же абзаце стоит важная оговорка: если на лючке заливной горловины наклеена надпись о топливе высшего сорта, заливать нужно именно его. Так что перед заправкой на чужой машине стоит открыть лючок и посмотреть.Ford RangerВ руководстве Ranger в разделе о качестве топлива сказано: используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91, соответствующий действующим государственным нормативам.Там же оговорено, что допускается топливо с примесью этанола до двадцати процентов. Как и у Hilux, речь о бензиновых версиях: дизельный раздел в руководстве отдельный.УАЗ Хантер с мотором ЗМЗ-409Самый однозначный случай подборки. В заводских руководствах Хантера — и старых, и свежих, вплоть до изданий последних лет — основным топливом назван неэтилированный бензин «Регуляр-92», он же АИ-92-К5.Бензины с более высоким октановым числом, «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98», идут в строке «допускается». То есть 92-й здесь не вынужденная мера, а то, на что мотор рассчитан заводом.А вот с Патриотом и Пикапом картина обратная, и это стоит знать владельцам: в их руководствах основным топливом записан АИ-95-К5, а 92-й идёт как допустимый. Мотор тот же самый по семейству, а строки в таблице разные.Haval H9В таблице характеристик топлива действующего руководства H9 записано: неэтилированный бензин с октановым числом 92 и выше. Никаких разделений по рынкам и модификациям в этой строке нет, требование одно для всей бензиновой линейки модели.Tank 300Руководство Tank 300 делит рынки: для стран Персидского залива указан бензин с октановым числом 91 и выше, для остальных регионов, включая наш, — 92 и выше.Турбомотор здесь 95-го не требует, и это как раз тот случай, когда страх перед наддувом оказывается сильнее, чем требование завода.Tank 500У более крупного Tank 500 в разделе характеристик стоит та же формулировка: неэтилированный бензин с октановым числом 92 и выше. Двухлитровый турбомотор большого рамника на 92-м работает штатно.Great Wall PoerВ руководстве пикапа Poer в строке характеристик топлива записано: бензин с высоким октановым числом марки 92 и выше. Рядом отдельное предупреждение — не заливать бензин в дизельные версии, которых у модели тоже хватает. Для бензиновой машины 92-й здесь норма.Перед заправкой сверьте две вещи: строку о топливе в руководстве своей машины и наклейку внутри лючка бака. У рамников одной марки требования к бензину различаются сильнее, чем кажется: у Хантера основным топливом записан 92-й, а у Патриота с тем же семейством моторов — 95-й.
Рамный внедорожник до 2,5 млн: 6 машин для бездорожья
Охотничья база за бродом, рыбалка на дальнем озере, прицеп с лодкой — там, где кроссовер начинает скрести днищем, выручает рама, понижающая передача и крепкий привод. Рамные внедорожники на вторичке стоят недёшево и требуют к себе внимания.Посмотрели объявления на Авто.ру в середине сентября и выбрали шесть машин до 2,5 млн рублей, у каждой из которых действительно есть рама.Что нужно знать до покупкиРама ржавеет незаметно: снаружи лонжерон может выглядеть целым, а изнутри уже гнить, поэтому машину осматривают только на подъёмнике. Большой вес и объёмные моторы означают высокий расход топлива, а мощные версии — ощутимый транспортный налог, ставку которого устанавливает регион.Большинству машин из списка больше десяти лет, и пробеги у них соответствующие. Mitsubishi Pajero IV в подборку не попал: у него несущий кузов со встроенной рамой, поэтому к классическим рамным машинам его не относят.Toyota Land Cruiser Prado 120 (2004–2009)Половина машин стоит от 1,6 до 2,2 млн рублей при самых больших пробегах в подборке — около 315 тысяч км. В России продавали бензиновые моторы 2.7 на 163 л.с. и 4.0 на 249 л.с., а также турбодизель 3.0. Полный привод постоянный, с понижающей передачей и блокировками.На осмотре начинайте с рамы и кузова: коррозия вредит Prado сильнее, чем пробег, а на кузове первыми ржавеют кромки капота и крыши.У дизеля типичная беда машин 2003–2005 годов выпуска — прогоревшие поршни, форсунки на больших пробегах тоже требуют замены. Версия 4.0 обойдётся в налоге дороже остальных.Mitsubishi Pajero Sport II (2010–2015)Половина машин стоит от 1,54 до 1,95 млн рублей, пробег — около 210 тысяч км, объявлений немного. Основа — рама пикапа L200, моторы — турбодизель 2.5 на 178 л.с. или бензиновый V6 3.0, коробки механические и автоматические.Заводская краска тонкая и легко скалывается, а рама сильнее всего ржавеет сзади, где хуже проветривается. Дизель 4D56 плохо переносит перегрев, вплоть до пробоя прокладки головки блока, поэтому радиатор, помпу и термостат проверяют до сделки. Пятиступенчатый автомат может перегреваться на трассе и бездорожье — владельцы ставят ему дополнительный радиатор.Toyota Hilux (2012–2017)Цены разбросаны сильнее всего: половина машин стоит от 1,84 до 3,04 млн рублей, так что в бюджет попадает нижняя половина предложений. Пробег — около 235 тысяч км.До смены поколения в 2015 году пикап продавали с турбодизелями 2.5 на 144 л.с. с механикой и 3.0 на 171 л.с. с автоматом, после — с дизелями 2.4 и 2.8. Для охотника открытый кузов удобен: грязное снаряжение не едет в салоне.Самая дорогая в ремонте часть — топливная аппаратура: форсунки и насос высокого давления чувствительны к качеству солярки. Рама ржавеет особенно в задней части, рессоры тоже покрываются рыжиной. У машин нового поколения, которые ездили в основном по городу, забивается сажевый фильтр.Haval H9 (2016–2020)Самый свежий вариант: половина машин стоит от 2 до 2,5 млн рублей при пробеге около 110 тысяч км, но объявлений мало. Бензиновый турбомотор 2.0 выдавал 218 или 245 л.с. в зависимости от года, был и дизель.Автомат шести- или восьмиступенчатый, раздатка с понижающей передачей, сзади блокировка дифференциала. Версия на 245 л.с. дороже в налоге, чем на 218.Коррозия рамы и кузова обычно начинается с повреждённой краски, поэтому ищите сколы снизу. На больших пробегах случаются течи масла из раздатки и мостов. Электрика и мультимедиа капризничают, особенно зимой.УАЗ Патриот (2015–2023)Половина машин стоит от 850 тысяч до 1,32 млн рублей, типичный пробег — около 100 тысяч км. Мотор ЗМЗ-409 объёмом 2,7 литра с годами прибавлял мощность до 150 л.с., механическая коробка — корейская Dymos, с 2019 года предлагали и шестиступенчатый автомат Punch.Ржавчина поражает раму, места крепления кузова, днище и скрытые полости. Уплотнения мостов текут, шкворни люфтят, а крестовины карданов на Патриоте долго не живут. Зато ремонт возможен в любом гараже, но готовьтесь, что без него не обойдётся.Great Wall Hover H5 (2011–2016)Самый дешёвый билет в рамный класс: половина машин стоит от 550 до 750 тысяч рублей, пробег — около 165 тысяч км. Бензиновые моторы 2.0 и 2.4 сделаны по лицензии Mitsubishi, есть турбодизель 2.0. Полный привод подключаемый: передний мост включается жёстко, есть понижающая передача.Кузов ржавеет со сколов, поэтому смотрите пороги, двери и днище. Узел подключения переднего моста страдает от окисленных контактов — на тест-драйве обязательно включите полный привод и понижайку. Владельцы также меняли прокладку головки блока и помпу.Для тяжёлой работы вдали от сервисов берите Prado 120 или Hilux, если хватает бюджета и терпения искать живую раму. Pajero Sport — более доступная японская альтернатива, Haval H9 подойдёт тем, кому нужны свежий год и комфорт.Патриот и Hover H5 дают раму за минимальные деньги, но потребуют рук и времени. Любую рамную машину сначала поднимите на подъёмник и простучите раму, и только потом слушайте мотор.
Тут пригодится ваш совет
Great Wall Poer вместо Хайлюкса: где он проигрывает?
Нужен пикап под хозяйство, японцы дорогие. Poer заметно доступнее и оснащён богаче. Кто работает на таком: как ведёт себя дизель зимой, что с рамой и кузовными деталями через пару лет? И где потом искать запчасти, если дилера рядом нет?