Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 9 фото
Магнитола Canbox H-Line 3792 для Citroen SpaceTourer на ANDROID
Установка головного устройства Canbox H-Line 3792-9296 для Ситроен Спейстаурер. Доступ к функционалу Android без потери штатных функций автомобиля.Услуга доступна в Москве и Санкт‑Петербурге. Возможна доставка оборудования в регионы. Предоставляется гарантия на работы и оборудование
Ещё 6 фото
Магнитола Canbox H-Line 4165 для Citroen C4 Aircross на ANDROID
Установка головного устройства Canbox H-Line 4165-10-1213 на андройд для Ситроен С4 Аиркросс. Доступ к функционалу Android без потери штатных функций автомобиля.Услуга доступна в Москве и Санкт‑Петербурге. Возможна доставка оборудования в регионы. Предоставляется гарантия на работы и оборудование
Ютубчик для Android auto через Samsung на 16 андройде
Сколько шерстил форумы и прочие сайты с информацией как на родном мафоне смотреть видео через Андройд авто, ничего путного не нашел. Не буду вдаваться в подробности как и что работает , главное что оно работает.Первым делом заходим в своем смартфоне в настройки , находим раздел Android auto, спускаемся в самый низ и находим раздел Версия.Тыкаем как угорелые 10 раз на раздел Версия , и телефон нам напишет что мы можем все сломать, просто нажимаем ОК после чего пишет что вошли в раздел разработчика.Тыкаем при точки в верхнем правом углу, нажимаем Для разработчиков. Ищем пункт Неизвестные источники, ставим галочку , выходим назад , опять три точки, выйти из режима разработчика.Дальше нам предстоит скачать KingInstaller v1.2 и раазрешаем ему все что он захочетТеперь требуется найти .apk файл Fermata v.1.9.9 (я пробовал разные версии , у меня работает только эта и не пытайтесь скачать приложение с магазина приложений, лучше на гитхабе). Теперь (для владельцев гуглфонов и самсунгов и может быть еще кого то) заходим в GooglePlay тыкаем на свой аккаунт в верхнем правом углу, Play Защита, нажимаем шестеренку в верхнем правом углу и останавливаем защиту на время нашей загрузки, потом можете вклбчить обратно.Дальше заходим в KingInstaller , в нажимаем выбрать файл, выбираем наш Fermata v1.9.9 apk и устанавливаемПосле установки останется только через ByeByeDPI ( или чем вы пользуетесь ) подключится к интернету и смотреть ютуб в машине.
Хотел впервые скинуть ошибку сам
У меня в машине есть вечно плавающая ошибка с airbag пассажираОбычно я решал эту проблему так: ехал на сервис и за 1000 рублей мне смотрели машину, каждый раз разводили руками и говорили: «ну мы скинули, её больше нет.Чем вызвана - непонятно. Разъемы посмотрели - норм» и я ездил еще по полгода, до момента когда она нисчего выскакивала.И в последний раз сброс ошибки стал стоить уже 2 тыс рублей… инфляция, сами понимаете :) В этот раз я решил попробовать сделать это самПопросил у друга OBD. У него был ELM 327, покупал для своего китайца и он подходил. Я, вооружившись чатом джипити, скачал приложение CarCoding на IPhone и прочитал ошибки.И о чудо, он нашел ошибку, про которую ИИ говорит: «да, это она. Скинь её»! Ну а чтобы скидывать в приложении - нужно купить подписку PRO. Я долго с ИИ пытался сэкономить мои 500 рублей, но в итоге альтернативные приложения даже с трудом подключались к ELM, поэтому я раскошелился и…Чуда не произошло. Почему-то прочитать ошибку приложение и ELM может, а вот скинуть - нет. И узнал я про это только после оплаты. ИИ говорит, что вероятнее всего дело в ELM и предлагает купить другой втридорога. Но будто бы ради сброса ошибки раз в пятилетку оно того не стоит. Да и боюсь, что новый лаунч может выдать такое:Дорогие любители А-класса, скажите, эта ошибка болячка или как её лечить?
Почему StarLine A91 не запускал двигатель с брелка
Сигнализация StarLine A91 работала как обычно: машина ставилась на охрану, снималась с нее, брелок уверенно принимал команды. С ключа двигатель тоже запускался без проблем. А вот автозапуск перестал срабатывать. Отправлял команду с брелка, но до прокрутки стартера дело даже не доходило.У меня машина с механической коробкой передач. Поэтому сначала вспомнил, как парковался в прошлый раз. Тут причина и нашлась: перед уходом я не выполнил программную нейтраль.Почему A91 отказался запускать двигательНа автомобиле с МКПП StarLine A91 перед дистанционным запуском требует выполнить программную нейтраль. Это последовательность действий, после которой сигнализация понимает, что машина оставлена без включенной передачи и следующий запуск можно разрешить.Положение рычага коробки сама A91 не определяет, поэтому нейтраль перед процедурой включаю вручную.Алгоритм поддержки зажигания зависит от настройки функции 12 таблицы №2. У разных ревизий системы встречаются отличия, поэтому ориентироваться только на номер варианта из чужой инструкции не стоит. В моем случае поддержка зажигания включалась с брелка.Заново подготовил машинуДействовал по настройкам своего блока:1. Оставил двигатель работающим и перевел рычаг МКПП в нейтральное положение.2. Включил стояночный тормоз. Двери при этом были закрыты.3. Коротко нажал кнопку 2 на брелке и включил поддержку зажигания.4. Выключил зажигание и вынул ключ. Двигатель продолжил работать.5. Вышел из машины и завершил процедуру программной нейтрали.Последний этап зависит от конфигурации сигнализации. За вариант завершения процедуры отвечает функция 15 таблицы №2, поэтому после выхода из машины последовательность у разных настроек A91 может отличаться.После завершения программной нейтрали двери до дистанционного запуска лучше не открывать. Иначе подготовленное состояние сбрасывается и процедуру придется выполнить заново.Проверил автозапускПосле повторной подготовки снова отправил команду на дистанционный запуск. На моей A91 для этого удерживал кнопку 1 до мелодичного сигнала, затем коротко нажал кнопку 3.Система перешла к запуску, стартер сработал и двигатель завелся.По поведению машины можно отличить такую ситуацию от другой неисправности. У меня стартер вообще не включался. Если после команды он уже крутит двигатель, а запуска все равно нет, программная нейтраль вряд ли будет основной причиной. Тогда уже стоит проверить цепи запуска, контроль работы двигателя и обход штатного иммобилайзера.После правильного выполнения программной нейтрали автозапуск снова заработал. Никаких деталей менять не пришлось.
Denza N8L BEV: характеристики и особенности
Компания Denza представила полностью электрическую версию внедорожника N8L, которая будет продаваться параллельно с гибридной версией. Доступны две комплектации: базовая версия стоит ¥299 800 (около $44 100), топовая — ¥329 800 (около $48 600).Несмотря на увеличенный аккумулятор, цена на электрическую версию N8L на ¥20 000 (около $3 000) ниже, чем на гибридную, цена которой начинается от ¥319 800 (около $47 100).Габариты N8L BEV: длина 5200 мм, ширина 1999 мм, высота 1820 мм, колесная база 3075 мм. Автомобиль имеет шестиместную конфигурацию салона (2+2+2) с раздельными сиденьями второго ряда и продольно сдвигающимся третьим рядом.Внешне отличается закрытой передней частью, наличием лидара на крыше и тремя новыми цветами кузова: Golden Black, Winter Green и Sunset Ink.Ключевой элемент — электрическая система. N8L BEV оснащен аккумулятором Blade Battery второго поколения емкостью 130,15 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода 960 км по циклу CLTC (778 км по WLTP).Аккумулятор аналогичной емкости используется в полноприводных версиях BYD Great Tang (Da Tang), но запас хода Da Tang по циклу CLTC составляет 850 км (689 км по WLTP).У Denza N8 с тем же аккумулятором запас хода по циклу CLTC составляет 1003 км (812 км по WLTP).Благодаря 800-вольтовой архитектуре, зарядка аккумулятора с 10% до 97% занимает около 9 минут. В начальной комплектации — одномоторная заднеприводная версия с мощностью 370 кВт (496 л.с.).Система помощи водителю “God’s Eye” 5.0 включает 1 лидар, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер, обеспечивая поддержку в различных сценариях движения, включая навигацию по трассе, в городе и автоматическую парковку.В салоне шесть экранов: приборная панель, центральный дисплей, экран для переднего пассажира, два экрана для задних пассажиров, AR-HUD и зеркало заднего вида с функцией потокового видео.N8L BEV — первая модель, в которой представлен AI-агент BYD “DiClaw”, способный обрабатывать сложные многоступенчатые инструкции и поддерживающий такие функции, как планирование маршрутов и управление умным домом. Автомобиль также оснащен передним багажником объемом 208 литров с дренажным клапаном.#denza#n8l#byd#denzan8l#bladebattery#diclaw
Ещё 2 фото
Что помогает водителю контролировать ситуацию вокруг?
Во время поездки приходится одновременно следить за дорогой, разметкой, знаками и тем, что происходит по сторонам автомобиля. Часть этой информации Belgee X70 может отслеживать с помощью электронных систем.При парковке помогает система кругового обзора 360°. Камеры показывают пространство вокруг автомобиля и позволяют лучше ориентироваться, когда рядом бордюр, другой автомобиль или тесный проезд.На дороге пригодится система контроля полосы. Она может предупредить, если автомобиль начинает уходить с траектории, и помочь удержать выбранную полосу движения.Есть и система распознавания дорожных знаков. Она способна показать водителю информацию об ограничении скорости, если тот не заметил соответствующий знак.Ещё одна функция работает в более критической ситуации. Система предупреждения столкновений может распознать препятствие впереди, подать сигнал водителю и при необходимости применить автоматическое торможение.Доступность отдельных систем зависит от комплектации Belgee X70.
Belgee S50. Какие функции помогают в холодную осеннюю погоду?
Осенью у автомобиля появляется несколько привычных задач. Сесть в прохладный салон, очистить стёкла от влаги, прогреть двигатель, не забыть про замёрзшие утром форсунки или зеркала. У Belgee S50 для этого предусмотрен целый набор функций.Перед поездкой двигатель можно запустить дистанционно с кнопки на ключе. Пока автомобиль прогревается, можно подготовиться к дороге, не сидя в холодном салоне.Для водителя предусмотрен подогрев рулевого колеса и сиденья, а задние сиденья имеют подогрев в старшей комплектации. Есть электрический обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, наружных зеркал и заднего стекла.При этом стоит учитывать комплектацию. Например, полный электрообогрев лобового стекла и подогрев задних сидений доступны не во всех версиях S50.Когда температура за окном опускается, такие вещи быстро перестают казаться мелочами. Особенно утром, когда хочется сесть в тёплый салон, включить обогрев и спокойно отправиться по своим делам.Посмотреть оснащение Belgee S50 можно в Автодин Belgee.
Как работает обзор 360° и «прозрачное шасси» в Belgee X50+?
С парковкой бывает проще, когда хорошо видно, что происходит вокруг автомобиля. В Belgee X50+ для этого предусмотрены камеры кругового обзора. На центральном экране можно вывести изображение спереди и сзади, а также виртуальный вид сверху.Так проще оценить положение автомобиля и расстояние до окружающих объектов.Отдельно стоит «прозрачное шасси». Система показывает пространство прямо под автомобилем и помогает заметить препятствия возле колёс. Такая функция может пригодиться при парковке у бордюра, в тесном дворе или на узком проезде.Круговой обзор особенно полезен на небольшой скорости, когда нужно аккуратно поставить автомобиль на место или проехать там, где мало пространства для манёвра.Стоит учитывать, что эти функции доступны не во всех комплектациях X50+.Посмотреть Belgee X50+ и разобраться с оснащением разных комплектаций можно в Автодин Belgee.
Почему StarLine показывает ОС7 и не запускает двигатель
С утра попытался завести машину с брелока StarLine, но в ответ тишина. Стартер даже не крутнул, зато на дисплее появилась надпись ОС7. С ключа мотор при этом запускался как обычно, сама сигнализация тоже работала.Поэтому со стартером и запуском двигателя в целом решил пока не торопиться.С этим ОС7 сначала вообще пошёл не в ту сторону. Выглядит как код с цифрой семь, но на сегментном дисплее так отображается ОСТ.Это не номер ошибки, а сообщение о том, что дистанционный запуск не состоялся. После этого стал вспоминать, как оставил машину вечером.Нашёл, где сам промахнулсяКоробка у меня механическая. Для автозапуска на МКПП StarLine использует программную нейтраль. Просто поставить рычаг в нейтраль и уйти недостаточно, перед тем как оставить автомобиль, нужно выполнить предусмотренную для конкретной системы последовательность.Вот тут и вспомнил вечерний заезд. Нейтраль включил, ручник затянул, а дальше сделал всё по привычке и не закончил нужную процедуру. Вроде мелочь, но утром двигатель с брелока уже не запустился.Логика здесь понятная.Система должна исключить дистанционный запуск машины с механической коробкой, если перед уходом водитель не выполнил необходимую подготовку.Исправил за несколько минуУ StarLine много моделей, и алгоритмы у них отличаются. Кроме того, часть поведения системы задаётся при установке. Поэтому искать случайную комбинацию кнопок в интернете я не стал, а открыл руководство именно от своей сигнализации.Дальше действовал по нему:1. Оставил двигатель работающим.2. Перевёл коробку в нейтральное положение.3. Затянул стояночный тормоз.4. Выполнил команду, указанную для моей StarLine.5. Завершил остальные действия по инструкции своей системы.После этого попробовал автозапуск ещё раз. Брелок принял команду, стартер включился и двигатель завёлся. Больше ничего делать не пришлось.Почему не полез в проводкуПо поведению автомобиля было видно, что начинать с разбора сигнализации рано. С ключа мотор запускался уверенно, охрана ставилась и снималась, связь с брелоком была. Проблема появлялась только при дистанционном пуске.Поэтому блок StarLine, стартер и проводку я не трогал. Тем более сообщение на дисплее само по себе не объясняет, почему запуск сорвался. В моём случае подсказкой стала механическая коробка и то, как автомобиль был оставлен после предыдущей поездки.После этого случая просто внимательнее слежу за процедурой перед тем, как оставить машину с расчётом на следующий автозапуск. Никаких деталей менять не пришлось, настройки тоже остались прежними. Причина оказалась в одном пропущенном действии.