Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Ещё 2 фото
Какой литровый спортбайк брать в 2026
Топ 5 литровых спортов с аукционов Японии :
Голосуйте (предлагайте свои варианты в комментариях )
Yamaha YZF-R1
BMW S 1000 RR
Honda CBR 1000 RR/RA Fireblade
Ducati Panigale V4
Kawasaki ZX-10R Ninja
Бог в своём классе!
Ни каких нареканий! Заказал Голду думал продам гантелю, поехал в очередной раз на ней в командировку в Крым и понял - не буду продавать пусть будет два! По крайней мере на данном этапе от того что их...
Ещё 5 фото
Уже на нашей стоянке!
BMW S1000RR— 2016 г.в.
— 1000 см³
— 199 л.с.
— 50.000 км пробегаВыхлоп Akrapovich, перевернутая вилка, квикшифтер, ABS, трекшн-контроль, анти-вилли, адаптивная электроподвеска, 5 режимов ездыЧитать дальше, подогрев ручек и т.д.
— 1000 см³
— 199 л.с.
— 50.000 км пробегаВыхлоп Akrapovich, перевернутая вилка, квикшифтер, ABS, трекшн-контроль, анти-вилли, адаптивная электроподвеска, 5 режимов ездыЧитать дальше, подогрев ручек и т.д.
Опыт владения и ТО
Владение BMW S1000RR — это не только адреналин на треке и восхищенные взгляды в городе, но и строгая дисциплина в вопросах технического обслуживания. Этот мотоцикл представляет собой сложный...
Ещё 1 фото
BMW K1200RS — автобанный локомотив из 2000-х
BMW K1200RS — спорт-турист старой школы, который до сих пор актуаленНедавно в нашем сервисе появился интересный экземпляр — BMW K1200RS 2002 года, привезённый из Европы. Без пробега по РФ, в хорошемЧитать дальше техническом состоянии.И это тот случай, когда понимаешь, каким должен быть настоящий спорт-турист.Немного о моделиBMW K1200RS — это эпоха, когда мотоциклы проектировали под автобаны и реальные дальние расстояния.1171 куб. см, рядная «четвёрка», уверенная тяга во всём диапазоне.
Этот мотоцикл не про «пощёлкать по городу», а про стабильные 140–160 км/ч по трассе без напряжения.Он тяжёлый, собранный, очень устойчивый.
На скорости ощущается монолитно — именно за это K-серию и любят.Почему K1200RS до сих пор ценят• Отличная ветрозащита
• Комфортная посадка для дальних поездок
• Подходит для езды вдвоём
• Большой ресурс двигателя
• Классическая инженерия BMW начала 2000-хОтдельный плюс — кофры. В туристическом формате это не аксессуар, а необходимость.Конкретно об этом экземпляреПробег — 55 000 км.
Для этого двигателя это абсолютно рабочий ресурс.Серебристо-красная расцветка делает мотоцикл заметным на дороге — выглядит по-немецки строго, но с характером.Техника в хорошем состоянии, без «гаражных экспериментов».Личное впечатлениеТакие мотоциклы сейчас уже не делают.
Современные модели стали легче, быстрее, технологичнее — но вот этого ощущения «железного автобанного локомотива» в них меньше.K1200RS — это мотоцикл для тех, кто любит ездить далеко и уверенно, без суеты и показухи.Если интересно, можем отдельно рассказать о нюансах обслуживания K-серии и опыте эксплуатации в наших условиях.
Этот мотоцикл не про «пощёлкать по городу», а про стабильные 140–160 км/ч по трассе без напряжения.Он тяжёлый, собранный, очень устойчивый.
На скорости ощущается монолитно — именно за это K-серию и любят.Почему K1200RS до сих пор ценят• Отличная ветрозащита
• Комфортная посадка для дальних поездок
• Подходит для езды вдвоём
• Большой ресурс двигателя
• Классическая инженерия BMW начала 2000-хОтдельный плюс — кофры. В туристическом формате это не аксессуар, а необходимость.Конкретно об этом экземпляреПробег — 55 000 км.
Для этого двигателя это абсолютно рабочий ресурс.Серебристо-красная расцветка делает мотоцикл заметным на дороге — выглядит по-немецки строго, но с характером.Техника в хорошем состоянии, без «гаражных экспериментов».Личное впечатлениеТакие мотоциклы сейчас уже не делают.
Современные модели стали легче, быстрее, технологичнее — но вот этого ощущения «железного автобанного локомотива» в них меньше.K1200RS — это мотоцикл для тех, кто любит ездить далеко и уверенно, без суеты и показухи.Если интересно, можем отдельно рассказать о нюансах обслуживания K-серии и опыте эксплуатации в наших условиях.
Почему всё больше опытных райдеров смотрят в сторону аукционов ?
За последние пару сезонов японские мотоаукционы стали не «экзотикой», а осознанным инструментом выбора.И дело не в цене как таковой.Япония интересна потому, что:
• строгая фиксация состояния...