Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Артем Артемов
4.8
R1100RS F 98гв
Хороший мотоцикл , брал его случайно , не собираясь эксплуатировать аппозит, да и не было практики вообще. В общем был в моем ведении 5 сезонов, 13тыс пробега, на 67тыс полетел диск сцепления (заменил) на 72 тыс потек сальник выходного вала( разобрал коробку заменил сразу все) больше ничего не делал, только ТО, мотоциклом остался очень доволен, Едет на все свои 100лс, как по рельсам. Но ввиду его возраста есть мелкие болячки которые можно устранить самому в гараже. Есть АБС, инжектор , достойные тормоза, а подвеска это его конек. Так , что если надумали брать , берите не пожалеете , очень много инфы как ремонтировать и все ЗЧ есть в доступе .
Ещё 9 фото
5 отреагировали
3,2K
7 сентября 2026
ПоAвто
Bmw r1100rs (спорттурист)Легендарный основатель линейки 1100-й серии, Недостатков фактически нет, Неубиваемый ABS, Ресурсный двс заявленный заводом пробег в 300т.км + Цена на рынке за 1100куб минимальная. Минимум электроники. Инжектор без электронных заслонок.Простой железный, кардан, пластиковый бак. Что ещё нужно для дальников, лёгкий вес в отличии от конкурентов такого объёма, регулировка ветрового стекла и сиденья в трёх положениях, отличная аэродинамика и ветрозащита в отличии от рт гораздо легче и более злая прошивка мозгов.Также высокий клиренс практически гуся этой серии удобно едет по грунтовкам и плохому асфальту. Штатная багажная система бмв вмещяет в себя большое количество поклажи причём совсем не мешает движенью в междурядье, 1000км проходит без особой усталости.Знаменитые подвески телелевер и паралевер дают максимальный комфорт и безопасность. Рекомендую особенно с небольшим бюджетом в сравнении с более свежими годами, большими пробегами и интегральным проблемным абс первого поколения. Хороших всем дорог и правильного выбора 👍✌️
8 отреагировали
1,4K
6 октября 2025
JohnnyGO
4.6
Оппа)зит
Это когда делали инженера, очень красивый и даже для нынешнего времени современный мот, каран это круть, не дует , не жарит, хотя это воздушное охлаждение, инжектор, 6 литов в городе, АБС!, тормоза и подвеска на высшем уровне, я ездил мало, но любовался его видом во дворе) Эта БМВ именно статус и прогресс , а не выпендрёж ))) Поти всё ТО делается собственноручно. Но есть существенные болячки с сцеплением и Редуктором, решаемые в поти любом гараже) Приятный выхлоп, интересное толкание при подгазовке) Когда перекатываешь, кажется тежеловатым, когда поехал, как велоипед. Тяжелый, но дружелюбный старый немецкий сарай)
Ещё 4 фото
8 отреагировали
3,4K
5 августа 2024
Семеныч
4.0
Мотоцикл для людей постарше
Владение техникой более 10 лет. за все время серьезных поломок и падений не было. Мелочи ремонтировал.Расходы на ТО небольшие,масло,фильтра раз перед сезоном примерно тысч 5. колодки и резину раз в два три года.По запчастям без прроблем,и стоят кстати недорого.Много запчастей бу в отличном состоянии.да кстати.. до первого ремонта двс 200 000км. наврятли кто столько наезжает.Для тех кто любит путешествовать, предусмотрены вместительные кофры.Динамика разгона невысокая,4,5сек до сотки,расход топлива 7 литров по трассе на тяговой звезде,на скоростной меньше
59 отреагировали
40,8K
24 марта 2021
Евгений
Ещё 4 фото
4.8
R1100rs
отличный мотоцикл, за сезон проехал около 20000 км без поломок и гемороев, если соблюдать регламент в обслуживании надежнее коня не найти. Запчасти дешевле чем на suzuki и yamaha , практически все всегда в наличии или быстро доставляется. Отлично показал себя как на асфальте так и на крымских гравийках. Вибрации есть, но не такие страшные как описано в немногочисленных обзорах, тяга ровная во всем диапазоне работы. Подвеска просто шикарная, срезанный асфальт просто не замечаешь, подходит людям невысокого роста
2 отреагировали
3,1K
2 февраля 2021
Вольдемар
5.0
R1100RS
Отличный мотоцикл, но в силу финансовых причин, пришлось продать. Управляемость отменная, двигатель осаживает скорость мотоцикла моментально, стоит только отпустить ручку газа до нуля и просто подтормаживаешь передней машинкой, у меня был мотоцикл без АВС, поэтому про эту опцию не могу ничего рассказать. Паралевер и телелевер не дают мотоцикл поставить на заднее колесо и встать на свечку. Опозит, из-за этого есть ощутимая вибрация на клипонах. Охлаждение воздушное, но не перегрел ни разу. Запчасти очень дорогие, именно запчасти, а не расходники, за 4 года владения поменял колодки передние, задние и масло. Один раз бросил его на скорости 70-80 км/ч (ехал без экипировки, долго восстанавливался, колени до сих пор болят, очень боялся проехать после аварии, но пересилил себя и катнул 50 км), фара и частично пластик, очень дорогое удовольствие, шпилька в передний суппорт брембо стоила 1200 руб, ждал из Германии неделю, по дурости спалил сцепление ведомый диск (аналог) 4000 руб. Ездил очень мало, в основном (несколько раз из-за пробок) в Москву живу в области за 4 года накатал максимум 1200-1500 км. Сравнить особо не с чем, но R1100RS это лучший мотоцикл, на котором я ездил, есть ещё старая ямаха XJ750D (хотя очень интересная и редкая модель), но она бешеная и не адекватная по сравнению с БМВ. Расход мне показался очень большим, менее 5 л на 100 км я не укладывался, возможно не умею ездить, но вот такая манера езды у меня, хотя мотоцикл тянет с самых низов и крутить мотор не надо, можно ехать на х/х, крутнуть ручку и мотоцикл ускорится моментально. Большой плюс, это кардан, узел, за которым не нужен особый уход. По факту устаревший мотоцикл, но если он в хорошем состоянии, то прослужит очень долго. Прекрасная модель для своего времени и недорогая и надёжная для сегодняшнего.
Ещё 12 фото
5 отреагировали
6,1K
26 января 2021
4.2
RS boxer, boxer или просто опозитное зубило
Мотоцикл ко мне попал в слегка укатанном состоянии, сказалась длительная транспортировка и время.Судя по всему он долго находился в гараже у одного япошки, который за ним следил. покупки я заменил топливный фильтр с помпой и прокладки клапанных крышек. Моё удивление было безграничным когда я увидел абсолютно чистый блок и головы котлов.Сняв дроссели, увидел чистые заслонки и клапана без нагара. Единственный минус с штатным глушителем очень тихий, его не слышно в потоке и незаметен водителям приор с громко орущей музыкой.В довесок к этому мотоциклу прилагался глушитель прямоточный...сразу же его и установил и по звуку мотоцикл уже напоминал что-то серьезное и бурчащее.звук стокового выхлопа неслышен, а мотоцикл незаметен(((
17 отреагировали
9,9K
16 апреля 2018