Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 10 фото
BMW R1200C
Мотоциклом владел три года, за это время наездил очень мало около 2000 км. Байк очень надёжный. Из плюсов хочу отметить комфорт в управлении благодаря знаменитой подвеске BMW и внешний вид. Из минусов динамика разгона и динамика торможения, отсутствие АБС. Очень плохой свет даже с дополнительными фарами. Высокая стоимость оригинальных деталей и допов. Но все эти недостатки можно списать на возраст и удовольствия от езды. В целом байком остался очень доволен. Если буду приобретать другой то только BMW.
Мотоцикл мечта
Мотоцикл мечта, но и как всё возвышающее восторг и восхищение имеет хоть и маленькие но недостатки. Начну с плюсов, конечно же это внешний вид и дизайн выглядет просто офигенно, при должном уходе и состоянии глаз не оторвать, двигатель выглядит как отдельное произведение искусства, в моем случае очень красивая расцветка, желтый с сочетанием чёрного беспроигрышный вариант. Это ещё тот мотоцикл который красился в ручную во всяком случае частично точно pinstriping в виде белых полос наносил мастер вручную. Красивое заднее колесо с креплением к кардану с одной стороны выглядит очень впечатляюще.С технической точки зрение всё на уровне, двигатель 1200 оппозит, отдельно вынесенная коробка которая переключается просто волшебно мягко, кардан. Двухканальный abs на секундочку это конец 90 начало 2000 годов. Телелевер паралевер при торможении не клюёт не кренится, жадняя подвеска регулируемая по жесткости, заводские быстросъёмный кофры, спинка водителя превращающаяся в сиденье пассажира. Из за низкого центра тяжести просто космическая управляемость, ну и брэмбо вокруг которые делают своё дело.И единственный минус с которым я не смог смириться это мало двигателя и динамики 60 сил мне мало🤷🏻♂️ 100-110 крейсер потом ему тяжело.
Ещё 24 фото
Ещё 3 фото
Чепер от бмв
мот для ценителей.Этот мотоцикл не на каждый день.Заваливает в право,надо привыкать,но не долго,через 20 мин уже нормально.В коллекцию самое то,красивый,хромированный,не быстрый.Каждый мот для души,а этот для полёта.Такой байк притягивает взгляды восторженной публики,но в дальнобой я бы на нем не поехал,маленькая скорость передвижения,и слабая проходимость.Ветровоестекло защищает от ветра,только грудь,руки нет.А так надежный опозит,удобная посадка,хорошее исполнение и редкий экземпляр.В городском режиме маленький расход,можно лить любой бензин,даже 80!
Ещё 2 фото
Очень комфортный мотоцикл
Мотоцикл с четырьмя системами подрессоривания, очень комфортный ,надёжный и удобный!спина не устает совершенно! довольно экономичный,дефорсирован, поэтому огромный ресурс работы, всё из железа -пластика нет)!удобная эргономика на рост от 170до 190спокойно,на нипелях стоят колпачки индикаторные-если что-то спустило-сразу видно и можно устранить!Всем рекомендую!продаю по причине возраста-уже тяжело да и времени нет полноценно катать!в прошлом году проехал 200км...,,,...................,.......................
Ещё 12 фото
Мото BMW R1200C
Да и ещё раз да. Офигенный мот. Продаю два разных, чтобы купить один другой. Вообще мотоцикл очень хорошо рулится. Все дело в его колесной базе. Правильное сочетание инженерных мыслей концерна БМВ и последующее их воплощение дают максимально полное ощущение свободы передвижения в пространстве, что особенно важно при коротких поездках по городу. Отсутствие ветрового стекла, это скорее не недостаток, а преимущество. Как говорится ветер в лицо, а я еду. Уходит в точку также как и спорт байк оставляя далеко позади всяких мутных и неопытных водителей.