Вседорожники — компактные и семейные, передне- и полноприводные — заняли доминирующее положение на нашем рынке. Поэтому ответ на вопрос «Какой формат машины рассмотреть?» для подавляющей доли покупателей будто бы очевиден. Но какие модели из представленных в России оптимальнее? Собрали топ-5 свежих, официально доступных кроссоверов с самыми высокими экспертными оценками на основе подробных тестов Журнала Авто.ру с 2024 по 2026 год.
Jetour T2 (3,9 балла из 5)
Первый из дефендероподобных китайских вседорожников стал откровением в 2024 году. Будучи кроссовером в традиционном понимании, T2 (эта модель на Авто.ру) за чертой асфальта демонстрировал качества добротного гряземеса. Марка Jetour — суббренд гиганта Chery — похлопотала над имиджем и рекламой новинки, поэтому Jetour T2 вполне органично воспринимается универсальным автомобилем, на котором легко сорваться в путешествие.
Талантов у среднеразмерной (4,79 метра в длину) пятидверки из КНР хватает. После нескольких тестов, включая серьёзные испытания, мы отметили всеядную подвеску, удачные настройки трансмиссии и электронных систем, практичный салон. Несмотря на отсылки в дизайне, Jetour T2 довольно самобытен внешне, а на ходу приятно комфортен. В числе недостатков — весьма прожорливый бензиновый мотор, заметные порой крены в поворотах и не самая «вкусная» управляемость.
Подождите
Объявления загружаются
Haval F7 (3,92 балла из 5)
Cреднеразмерный паркетник F7 второго поколения (эта модель на Авто.ру) стабильно входит в топы экспертных рейтингов — просто потому, что он получился хорошо. Высокий балл собираемой под Тулой пятидверке обеспечили сбалансированные настройки шасси и приятный ездовой характер, вместительный по меркам класса салон и прокачанный медиакомплекс с интеграцией сервисов Яндекса. Предложен выбор силовой установки и типа привода. Да и стоимость локализованной «семёрки» вполне адекватна.
До четырёхбалльной экспертной оценки Хавейлу помешали дотянуться незначительный дорожный просвет и скромная геометрическая проходимость, а цифровизация салона вышла избыточной — взаимодействие с интерфейсом потребует привычки. Эргономика небезупречна, но симпатию к автомобилю перечисленные нюансы охладят едва ли. F7 воспринимается сбалансированным кроссовером, ругать который по существу довольно трудно.
Подождите
Объявления загружаются
Geely Atlas (4 балла из 5)
Сменщик устаревшего, но ещё популярного у нас Атласа Про, получивший в распоряжение шасси Geely Tugella, пробудил новый виток покупательского интереса. Внутри свежий Atlas (эта модель на Авто.ру) просторный, комфортный и современный, на ходу — понятный, приятный в управлении и в чём-то даже породистый, а в смысле практичности он ничуть не хуже большинства соперников среднеразмерного класса. 200-сильный бензиновый мотор Geely безальтернативен, но тип трансмиссии и оснащение можно выбирать.
Четыре балла из пяти — хорошая оценка, хотя при детальном изучении Atlas кажется машиной, которая могла бы быть ещё лучше. Замечаний удостоились диван неоптимальной формы и без регулировки спинки, бедновато обустроенный багажник и, например, настройки роботизированной (в паре с передним приводом) коробки передач. Минусов покупатель при этом может и не заметить: яркий дизайн, качественный интерьер и классный ездовой характер за вменяемые деньги делают Atlas одним из самых интересных предложений в классе.
Подождите
Объявления загружаются
Belgee X50 (4,04 балла из 5)
Локализованный в Белоруссии компакт Geely Coolray первого поколения — по-прежнему интересная и яркая городская пятидверка. С задорным характером, удачно настроенным шасси и стилем, который по сей день не кажется затёртым. У Belgee X50 (посмотреть на Авто.ру) нет полного привода, а дорожный просвет — именно что дорожный, асфальтовый. Зато как автомобиль для горожанина кросс-хэтч особенно хорош.
Ключевое преимущество Belgee над соперниками — заводной драйверский характер при невысокой цене. Эргономика и комфорт тоже в числе ценностей, которые «белорус» охотно разделяет. А поругать X50 можно за небольшой багажник: семейные поездки на Belgee лучше планировать при минимальном наборе вещей и грамотной их раскладке. И всё же по сумме качеств автомобиль привлекательный, что лишний раз доказывает рыночная статистика.
Подождите
Объявления загружаются
Haval H7 (4,14 балла из 5)
На вершине экспертного рейтинга оказалась модель, совмещающая максимум вседорожных достоинств в среднеразмерном формате. Технически H7 (посмотреть на Авто.ру) — родственник Dargo, определённый во внедорожную линейку Haval Pro. Машину производят под Тулой и предлагают в нескольких версиях, с разной начинкой и полным приводом.
Высокий балл по итогам теста среднеразмерному кроссу обеспечил букет качеств. Из числа внедорожных — хорошая геометрия и возможности полного привода с многодисковой муфтой и блокировкой заднего дифференциала. Порядок у Haval также с практичностью, удобством пассажиров и комфортом — в этом смысле он обыгрывает большинство конкурентов по классу. Поэтому с ролью универсального, многофункционального автомобиля на каждый день H7 справляется успешно.
Подождите
Объявления загружаются
