BMW отозвала несколько десятков тысяч автомобилей, чтобы их подклеить

Компания BMW объявила об отзыве 27 720 автомобилей в США из-за дефекта соединения между карданным валом и задним дифференциалом. Одним из официальных решений проблемы является нанесение клея, о чём говорится в документах, опубликованных Национальным управлением безопасностью движения на трассах США (NHTSA).

• Сервисная кампания затрагивает седаны BMW 5 Series (модели 540i, 540i xDrive и M550i xDrive 2021–2023 годов выпуска), BMW 8 Series (модели 840i и 840i xDrive 2022–2026 годов выпуска) и гибридные седаны BMW 7 Series (750e xDrive 2024–2026 годов выпуска). Узел крепления трансмиссии к заднему дифференциалу у перечисленных моделей со временем может износиться, что рискует привести к потере передачи тяги на задние колёса. Кроме того, существует риск самопроизвольного скатывания припаркованного автомобиля при неактивном стояночном тормозе.
• Дилерские центры BMW проведут диагностику соединения карданного вала с дифференциалом и, в зависимости от его состояния, либо нанесут специальный клеевой состав для укрепления узла, либо полностью заменят карданный вал и задний дифференциал.

• Расследование проблемы началось ещё в декабре 2024 года после нескольких обращений владельцев. По результатам лабораторных тестов и компьютерного моделирования автопроизводитель принял решение о проведении добровольного отзыва. На данный момент компании неизвестно о каких-либо дорожно-транспортных происшествиях, авариях или травмах, связанных с этим дефектом.

В июле BMW объявила масштабную отзывную кампанию, затрагивающую 744 234 автомобиля по всему миру. Причиной сервисной акции стал производственный дефект стартера, способный вызвать его перегрев, короткое замыкание и даже возгорание. Риск возгорания возникает исключительно в момент работы стартера, то есть при запуске двигателя.