Импорт подержанных машин из Южной Кореи в Россию резко сократился

Южная Корея, которая в 2025 году занимала второе место по объёмам ввоза подержанных иномарок в Россию (после Японии), потеряла свои позиции после изменения правил расчёта утильсбора 1 декабря. С этого момента в Россию из Кореи импортировали всего 1,7 тысячи автомобилей с пробегом, а доля страны в общем объёме поставок сократилась с 22,4 до 7,2%, сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков в своём телеграм-канале. 

• Всего с 1 декабря 2025 года в Россию было поставлено 1756 автомобилей с пробегом из Кореи, причём предпочтения россиян по моделям изменились. Так, до повышения утильсбора в топ-3 входили Hyundai Palisade (6,5%), Kia Carnival (5,4%) и Kia Sorento (5,2%). После 1 декабря спрос сместился в сторону седанов, и тройку лидеров по объёмам ввоза возглавила Kia K5, доля которой составила 4,6%. При этом Hyundai Palisade (4,3%) сместился на вторую строчку, а третью занял Kia K3 (4,1%).
• Целиков отмечает, что похожим образом изменилась и структура поставок подержанных автомобилей из Китая. Если до 1 декабря на первом месте по доле импорта находился кроссовер Toyota RAV4 (4,6%), то после изменения механизма расчёта утильсбора его заменила Toyota Corolla (7%).
• При этом стоит подчеркнуть, что объёмы поставок подержанных автомобилей из Южной Кореи в четыре раза меньше, чем из Китая.

Ранее сообщалось, что в 2025 году в Россию ввезли из-за границы в общей сложности 890 тысяч легковых автомобилей, 494 тысячи из них были подержанными. Наибольшим спросом пользовались модели Toyota, Honda и BMW.