Подключение камеры заднего вида к автомагнитоле: схема и пошаговая инструкция

Подключение камеры заднего вида к автомагнитоле — не самый сложный, но требующий точности и внимания процесс. Разбираем, чем отличаются камеры, какую лучше выбрать, и составляем подробную инструкцию монтажа со схемой.

Эти устройства различают по типу матрицы. Они могут работать с CMOS- или CCD-компонентами. 

CMOS — это стандартные камеры, которые стоят недорого и продаются в любом магазине электроники. Матрица CMOS выдаёт изображение более низкого качества, чем CCD: выше уровень шума, а цвета бледнее. Светочувствительность таких камер тоже довольно низкая. Говоря проще, это обычные модели, которые тем не менее могут оказаться добротными и хорошо выполнять свои функции. 

CCD — более продвинутый вариант. Такие камеры заднего вида транслируют изображение лучше, что особенно заметно в тёмное время суток. Картинка чётче и ярче за счёт высокой светочувствительности и автоматической подстройки баланса белого.

Но помимо качества картинки, есть ещё один значимый критерий — тип подключения. Глобально их два: проводное и беспроводное.

Беспроводные камеры заднего вида отличаются простотой установки и подключения. Не нужно тянуть провода через весь салон, да и разбираться, куда и какой разъём подключать, тоже нет необходимости. Достаточно запитать камеру от фонаря заднего хода, настроить сопряжение со смартфоном или планшетом по Wi-Fi или Bluetooth и установить объектив на место. Правда, у «воздушного» соединения есть существенные недостатки. 

Дело в том, что Wi-Fi и Bluetooth-соединение нестабильны. То есть изображение может передаваться с помехами, а главное — с задержкой. Её длительность у цифровых камер заднего вида зависит от типа соединения:

• Wi-Fi 2,4 ГГц: в среднем 0,1–0,3 секунды;
• Wi-Fi 5 ГГц: в среднем 0,1–0,2 секунды;
• Bluetooth: в среднем 0,2–0,5 секунды.

На бюджетных устройствах задержка может быть даже больше полсекунды. А этого, увы, бывает достаточно, для того чтобы попасть в неприятную ситуацию, сдавая задним ходом. Ещё одна опасность — выезд задним ходом из парковочных карманов. Кто-то может резко перестроиться в правый ряд, а на экране ещё не появиться. Проще говоря, при ограниченной обзорности из-за соседей по парковке такой рассинхрон может стать причиной ДТП. 

Кроме того, подключение беспроводной камеры заднего вида к штатной магнитоле — нетривиальная задача. Эти устройства разработаны в первую очередь для соединения со смартфонами, а не с автомобильной мультимедийной системой. То есть беспроводные камеры не универсальны и серьёзно ограничивают автовладельца в выборе. 

Что касается проводных моделей, то их соединение остаётся стабильным при правильном подключении. Такие варианты прекрасно работают с магнитолами, а подключить подобное устройство к смартфону уже не получится. Также камеры устойчивы к помехам, поэтому можно не опасаться существенных задержек или искажений сигнала. 

Скорость передачи данных для проводных и беспроводных соединений тоже отличается. Для удобства мы собрали данные в таблицу. 

Из таблицы видно, что интерфейс AHD не уступает Wi-Fi в скорости. При этом задержек у него меньше, а стабильность выше. 

Но при всех своих плюсах у проводных камер заднего вида есть один большой минус — трудоёмкое подключение к магнитоле с необходимостью тянуть провода от багажника до передней части салона. Процедура в теории понятная, но требующая хотя бы минимальных знаний в автоэлектрике.

Вот универсальная инструкция по подключению проводных камер — более надёжных, чем беспроводные. В каких-то нюансах модели могут отличаться, поэтому перед покупкой и монтажом стоит внимательно изучить прилагающееся к устройству описание.

Для начала убедитесь, что на магнитоле есть все необходимые разъёмы:

• Видеовход, или удлинитель. Он выглядит как провод с жёлтым «тюльпаном» и маркируется «Camera in» или «cam in».
• На многих Android-устройствах видеовход — часть разъёма на корпусе. Он может выглядеть по-разному в зависимости от производителя магнитолы, но часто это синяя или белая «гребёнка» на 10 pin. В этом случае понадобится провод-переходник, вроде того, что показан на фото ниже.

• Сигнальный провод, маркируется как «Reserve». Необходим для подключения камеры к фонарям заднего хода. 

Если все разъёмы есть, то можно приступать к подключению камеры к автомагнитоле.  

Действуйте по инструкции:

1. Возьмите провод с красным штекером, который идёт от камеры, и подключите к нему кабель питания — он может быть красным или чёрным. Этот провод имеет длинный раздвоенный конец, поэтому его легко отличить. 
2. Протяните кабель питания в багажник. Это можно делать как открытым (поверх обшивки), так и закрытым способом (под ней). Первый вариант быстрее, второй  — красивее и надёжнее. Если будете прятать провода, лучше проложить их вдоль штатных «кос» и закрепить к ним же кабельной стяжкой. Затем протяните удлинитель видеокабеля от багажника в салон. Если для прокладки новой проводки выбрано альтернативное место, проследите, чтобы изоляция не тёрлась об острые стыки. Если контакта с ними не избежать, прокладывайте трассу в гофре.
3. Минусовой провод чёрного цвета соединяется на кузов автомобиля. Для этого его нужно зачистить и надёжно закрепить. Обычно для этого используют уже имеющийся штатный болт и шайбу.  
4. Подключите камеру к удлинителю. Это длинный провод, у которого с двух сторон находятся жёлтые разъёмы-«тюльпаны» и провод car reversing light, который чаще всего бывает жёлтого цвета. Кроме того, от кабеля могут отходить короткие красные провода с двух концов — ACC и Camera power 12V, но их может и не быть. Ниже мы расскажем, что с ними делать, если они есть. 
5. Плюсовой красный провод на кабеле питания соедините с жёлтым car reversing light, который отходит от удлинителя, методом скрутки или обжатия. Затем подключите их к кабелю, который питает лампу заднего хода. Делать это удобнее перед клеммой фонаря. Чтобы было проще работать, можно снять его и отсоединить клемму. 
6. Соедините «тюльпаны» магнитолы и удлинителя. Короткий проводок reversing mode control скручивается с проводом back на магнитоле. Обычно он коричневого цвета, иногда бывает розовым и расположен позади устройства.   

Отдельно остановимся на том, как подключать дополнительные красные провода из пункта 4 инструкции. Если на удлинителе есть плюсовой проводок, на котором написано camera power 12V, его нужно соединить с плюсовым проводом на питании. 

Провод ACC нужен для камер с диодами. Если соединить его с одноимённым проводом на разъёме магнитолы и у вашей камеры есть диоды, они сразу загорятся. Проблема такого подключения в том, что диоды будут гореть непрерывно. Если вам это не подходит, то соедините провод ACC с кабелем back. Тогда подсветка будет работать только при включении задней передачи. 

Если вам проще смотреть, а не читать инструкции, то можете воспользоваться видео. 

Всё, камера заднего вида подключена. Можно проверять работоспособность нового устройства и возвращать обшивку на место, если она снималась.

Подключение камеры заднего вида к магнитоле на Андроиде принципиально не отличается от подключения к мультимедийной системе с любой другой операционной системой. Однако может понадобиться соответствующий переходник.

Обычно камера заднего вида не требует особой настройки, если вы выбрали совместимое устройство. Но иногда может потребоваться установка драйверов. Их можно скачать с официального сайта производителя и установить с помощью ноутбука или планшета, подключив его к магнитоле. 

Другая проблема — битое изображение. Это случается, если был выбран неподходящий формат. Чтобы исправить ситуацию, зайдите в настройки магнитолы, не выключая камеру, и выберите нужный формат вручную. Перебирайте варианты, пока не получите чёткое изображение. 

Если у вас установлены камеры переднего вида, вы можете настроить интервал переключения на них с заднего видеоустройства. Для этого зайдите в «Настройки — Задний ход» и выберите нужный интервал. Такая опция может быть полезна при движении вперёд-назад во время парковки. Особенно актуально для ограниченного пространства.  

И наконец, существуют магнитолы, у которых подключение камеры заднего вида в принципе не предусмотрено или это так называемая «скрытая возможность». В этом случае может потребоваться перепрошивка головного устройства. Делать это самостоятельно не рекомендуется без должных навыков — лучше обратиться на СТО к электронщикам. 

Первая ошибка, которую обычно совершают по неопытности, — подключение не теми проводами. Проводка камер делается универсальной, и её разъёмы, при внешней схожести, не подходят к конкретной модели магнитолы — в итоге она просто «не видит» камеру при замыкании электроцепи.

Кроме того, провода могут быть соединены неверно. Здесь главный совет: внимательно смотреть инструкцию и проверять маркировку. Например, короткие провода на удлинителе часто не подключают. А те, что должны соединяться с разъёмом back, иногда подключают на плюс. Камера в таком случае не будет работать или будет, но с помехами, задержками и отключениями в самый неподходящий момент. 

Другие распространённые ошибки:

• ошибка в полярности. Это приводит к повреждению камеры в результате короткого замыкания;
• не запитали камеру от фонарей заднего хода (использовали не тот провод или сделали некачественную врезку). В этом случае камера не будет включаться;
• неверное подключение видеокабеля. Если соединить его не с тем разъёмом, то камера не сможет передавать изображение на экран магнитолы;
• плохая изоляция мест скрутки проводов — влага и пыль могут оседать на них и в результате контакт начнёт окисляться и греться, что в долгосрочной перспективе может привести к возгоранию;
• неправильная настройка подключения в автомагнитоле. Устройство может не поддерживать предлагаемый камерой видеоформат, требуется подобрать соответствующий ей из меню. 

К ошибкам подключения также относится неправильная установка самой камеры заднего вида. Слишком высокое или низкое расположение ограничивает обзор, и эффективность устройства снижается. 

Чтобы избежать ошибок, следуйте нескольким правилам:

• внимательно читайте и смотрите инструкцию;
• подключайте все нужные провода так, как это указано в гиде;
• проверяйте все соединения с помощью мультиметра;
• протестируйте камеру заднего вида после установки. 

В случае появления проблем, которые никак не удаётся решить, можно обратиться на СТО, где есть автоэлектрик. И главное: подключение камеры заднего вида и её настройка требуют минимальных знаний в области электрики и электроники. Если вы всё же не уверены в своих силах и плохо представляете себе, как это всё устроено, — лучше обратитесь к профессионалам.