Российский авторынок раскололся: покупатели ждут возвращения западных брендов, китайские автомобили ставят ценовые рекорды, а дилеры перенимают опыт Китая и США, чтобы удержать продажи. На этом фоне россияне всё чаще говорят о желании вернуть западные бренды, а дилеры пытаются адаптироваться к новой реальности, пробуя различные способы: от массового внедрения искусственного интеллекта до опыта китайских и американских технологий продаж. Всё самое интересное, что было опубликовано в рубрике «Про бизнес» за май.
Новости
Цена среднестатистического автомобиля из Китая на российском рынке достигла рекордных значений, прибавив в апреле 2,7% по сравнению с мартом и впервые превысив 4 миллиона рублей. К такому выводу пришли аналитики «Авто.ру Бизнес» после изучения апрельской базы объявлений. Автомобили локального производства в среднем не подорожали (как и ранее, 2,04 миллиона рублей), при этом объём их предложений заметно вырос.
Западные производители автомобилей заняли первое место в списке компаний, возвращения которых на российский рынок хотели бы жители нашей страны. За возвращение западных брендов в Россию высказались 56%, а 27% участников опроса выступили против этого.
Продажи отечественных машин за год увеличились на 48%. В апреле было реализовано 49,6 тысячи российских автомобилей, а их доля в общем объёме рынка достигла 43%. Это не только на 10 процентных пунктов больше, чем в том же месяце 2025 года, но и на 2 процентных пункта превосходит долю машин китайских марок.
Росстат отчитался о приросте отечественного легкового автопрома как по итогам апреля в месячном выражении, так и за период с начала года. При этом по сравнению с апрелем 2025 года наблюдается некоторый спад.
За январь — апрель 2026 года из Киргизии в Россию было ввезено 22,1 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 185% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более четверти объёма пришлось на модели Toyota.
Исследования
«Авто.ру Бизнес» зафиксировал рост предложений новых автомобилей локальных марок на 18% с начала 2026 года. По данным анализа объявлений за апрель, количество таких машин увеличилось на 5%. К локальным относят «Москвич», УАЗ, Aurus, Lada, Belgee, Evolute, Solaris, Sollers и Tenet. В этом сегменте цены остаются стабильными — около 2,04 млн рублей. На фоне двузначного роста предложений китайские бренды демонстрируют сдержанную динамику. За месяц число предложений выросло лишь на 1%.
Сегмент автомобилей с пробегом в России в апреле продолжил тенденцию, начавшуюся месяцем ранее: после зимнего спада ценники постепенно возвращаются к росту. Практически во всех категориях продавцов зафиксировано увеличение средней стоимости автомобилей. Цены растут и у дилеров, и у профессиональных продавцов.
На вторичном рынке Москвы и Подмосковья сократился срок продажи автомобилей, а премиальные модели начали терять в цене. После мартовского роста средняя стоимость машин у части продавцов пошла вниз, а сроки продажи сократились практически во всех сегментах. Одновременно повысился интерес покупателей к объявлениям: просмотры, добавления в избранное и открытия контактов на Авто.ру увеличились.
Рынок автомобилей с пробегом в Санкт-Петербурге и Ленинградской области показал признаки восстановления после слабой зимы. Цены на машины с пробегом в регионе пошли вверх, а покупатели стали активнее. При этом наиболее востребованными остаются либо самые дешёвые машины, либо автомобили среднего ценового сегмента стоимостью 1,5–3 млн рублей.
Сегмент автомобилей с пробегом в Свердловской области показал первые признаки оживления после слабого начала года. Покупатели стали чаще интересоваться машинами, а цены у дилеров и профессиональных продавцов пошли вверх. При этом рынок фактически разделился надвое: официальный сегмент дорожает, а автомобили у частных лиц продолжают дешеветь.
Актуальная аналитика
Процессы, технологии и рыночная логика китайского автобизнеса в 2026 году. В мае 2026 года автоэксперт Артём Самородов посетил КНР, познакомился с местным автобизнесом и пообщался с персоналом разных автосалонов. После чего поделился с Журналом Авто.ру своими наблюдениями обо всех процессах работы дилеров из Харбина, который наиболее близок к России по климату и находится всего в одном часе лёта от Владивостока.
Автобизнес США переживает период трансформации. С одной стороны, отрасль сталкивается с внешним давлением со стороны китайских производителей, с другой — испытывает внутренние трудности: стагнацию продаж и снижение доходности дилерских центров. Делимся аналитикой американского рынка по итогам форума NADA от автоэксперта и основателя блога «Дилеркаст» Александра Усольцева, которую тот представил в рамках конференции РОАД.
Какие марки и модели автомобилей с пробегом пользовались наибольшим спросом в первом квартале года и почему? Изучили квартальные продажи автомобилей с пробегом, собрали лидеров по брендам и моделям и рассказали, чего ждать на вторичке во втором квартале 2026 года.
Участники Конвенции российских автомобильных дилеров уверены: искусственный интеллект меняет автобизнес по всему миру — и Россия не останется в стороне. Какие сценарии ждут индустрию в ближайшие годы, как ИИ влияет на продажи, сервис и клиентский опыт, какие риски сопровождают внедрение технологий и какая работа стоит за успешными кейсами использования ИИ-агентов, мы поговорили с экспертами.
За первые четыре месяца 2026 года в Россию ввезено 237 тысяч легковых автомобилей. Рынок чётко разделился на два самостоятельных потока: новые машины (до трёх лет) и автомобили с пробегом. Бизнес-эксперт проанализировал официальный и параллельный импорт с начала года и дал прогноз развития автопрома.
Кейсы
Дилерский центр холдинга «Регинас» в Миассе смог увеличить оборачиваемость автомобилей с пробегом на 38% после пересмотра подхода к работе со складом и продвижением. При этом компании удалось сохранить среднюю маржинальность на плановом уровне.
3 марта 2026 года американская Carvana купила шестой дилерский центр Stellantis. Десять с лишним лет компания строила бизнес на отрицании самой идеи дилерского центра, продавая подержанные машины полностью онлайн с доставкой и автоматами-вендингами для самовывоза. В 2025 году она поставила рекорд: продала 596 641 машину и получила 20,3 миллиарда долларов выручки. И вот так совпадение: именно в этот успешный год Carvana начала покупать традиционные дилерства. Разбираемся, что это говорит о пределах онлайн-модели.
Дилерский центр «BMW Внуково», входящий в ГК «Автодом», в конце 2025 года запустил направление выкупа автомобилей с пробегом. Для быстрого старта компании потребовалось дополнительное финансирование, и в качестве инструмента выбрали «Финанс Авто.ру Бизнес», который уже использовали другие дилерские центры группы.На момент начала сотрудничества сток автомобилей с пробегом в «BMW Внуково» превышал 70 машин. Дилеру удалось увеличить его на 20% и в два раза увеличить скорость наполнения склада.
И опять американский опыт: дилер из пригорода Далласа за месяц отправил клиентам больше тысячи персональных видеосообщений — и сделал 12–15 дополнительных продаж. Рассказываем, как это работает.
Крупный дилер из Северо-Западного региона России решил развить комиссионное направление. Для этого ему пришлось разобраться, почему 46% продавцов машин бросают трубку в течение 50 секунд. Задача стояла простая: обзвонить объявления классифайдов, предложить комиссионную схему, получить контакт. Дилер для этого решил настроить ИИ-агента. Только 123 человека из тысячи реально перешли на стадию прослушивания предложения — это 12,3%.
