Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Вот и закончился сезон 2026г. Катал немного, в основном город. Загнал в теплый гараж на зиму. Из поломок на мотоцикле ничего не было. Движок сухой без запотевания маслом.За зиму по плану смена масла с фильтром в движке и праймери, натирания хрома до блеска.
Универсальный туринг
Как думаете, почему это самая популярная модель среди турингов в Америке? Стрит Глайд. Да все просто, Кинг для олдов, Электричка тяжелее и более пенсионерская, Роуд глайд тоже тяжелее, да и дороже. А Стрит глайд - “и швец и жнец и на дуде игрец“. А по городу солидно. В пробке не баржа и на дальняк комфортно, особенно если двойку не берешь. Если хочешь еще комфортнее, меняем сиденье на от электрички. Если нужно с двойкой. Или в место двойки рюкзак, тогда сиденье оставляем. Или за спинкой легкосъемный багажник ставим и туда сумку. Я сам так делаю. В кофрах инструмент, комплект для ремонта шин, минимально по электрике, дождевик, жилетка, полторашка бенза, спальник, легкая палатка. А в рюкзаке уже шмотки. Его беру с собой, если останавливаюсь в гостишке.Бак 24 (23,7) литра. Если активно ехать, на баке 350-370км. проезжаем. Если задача пожирать километры и ни кому ничего не доказывать. То проезжаем 400-420км. Обычно проезжаю 300 (это 3,5-4 часа пути) и потом спокойно уже ищу АЗС. Японцы круизеры едут обычно 200 до лампочки, редко какой 250. Поэтому такой Харлей и туринг, емае)). Попробуйте, вряд ли уже поменяете его на японца. Исключения конечно бывают. С уважением.
Толстяк может 💪
ПроходимостьРасход топливаУправляемостьКто то скажет что управлять тяжело. А я отвечу Траверсу отрегулируйте и будет вам счастье 😄ДинамикаРазгон и динамика дает возможность поспорить со спорт байком ПодвескаПодвеска глотает все ямы, мелкие стыки проглатывает хорошо Коробка передачКак и на всех моделях работает четко и правильно подогнана КомфортВ Целом комфортно все, если иметь представление как это должно быть на данном мотоцикле. В моем случае я переделал анатомию сидения Внешний видВвсегда актуален, современен и в целом грозно выглядит Качество сборкиКачество сборки как и у всех HD на высоком уровнеСтоимость обслуживанияСтоимость обслуживания как и у всех HD стоит своих денег. Не рекомендую экономить на расходниках . При этом мотоцикл имеет большую степень надежности и многое простит
Ещё 5 фото
Сегодня на американских аукционах всё в чёрном 🖤
Harley Davidson Street Glide Special 2014Yamaha Pigpr 2012 Chevrolet Camaro 1968Porsche 911 Targa 4S 2021 Mercedes Benz G 550 2020Cadillac Escalade ESV Sport 2025Mercedes AMG GLE 63 S 4Matic 2025 GMC Hummer EV 3X 2025RAM 1500 TRX 4x4 2021
Ещё 7 фото
Eccentrica V12 Roadster: с Diablo сняли крышу
С Diablo сняли крышу.550 сил. Атмосферный V12. Механика с открытой кулисой.И 19 машин на весь мир.Итальянская Eccentrica показала V12 Roadster 10 августа. Публично машину покажут 14 августа на The Quail в Монтерее. Это не суперкар с нуля - это Lamborghini Diablo первой серии, разобранный и собранный заново.Донора, кстати, привозит сам заказчик. Свой Diablo. Без него очередь не двигается.Дизайн: форму трогать не сталиПервое, что цепляет - силуэт остался диабловский. Тот самый клин из девяностых, который узнают со ста метров.Работали не над формой, а над тем, что под ней. Кузов - сталь и карбон. Открытый верх всегда съедает жёсткость, поэтому шасси усилили карбоновыми элементами: лечили конструкцией, а не настройками подвески.Дизайн вело миланское бюро Borromeo De Silva. Инженерию - Маурицио Реджани, бывший технический директор Lamborghini. Человек, через которого прошли Aventador и Huracán.Больше 3500 деталей разработаны заново под каждый экземпляр.Мелочь? Для рестомода это и есть вся работа.Мотор: 5,7 литра и ни одной турбиныВот где смысл.Атмосферный V12 объёмом 5,7 литра. 550 л.с. при 7000 об/мин, 600 Нм при 6500. Ни наддува, ни гибридной прибавки.Коробка - шестиступенчатая механика с открытой кулисой. Той самой, металлической, с прорезями. В 2026 году это почти музейный экспонат.Разгон до сотни - 3,8 секунды. Максимальная - выше 335 км/ч. Снаряжённая масса - около 1540 кг.Подвеска - полуактивные амортизаторы и переработанная геометрия. Руль гидравлический, не электрический. Тормоза Brembo.Заметили, чего в списке нет? Экранов, автопилота, адаптивного круиза. Режимов езды всего три.Салон: кожа, карбон и ни одного дисплеяВнутри - кожа Connolly, алькантара, анодированные детали и открытый карбон.Каждая машина собирается под конкретного владельца: цвета, строчка, материалы. Двух одинаковых не будет.Приборка, руль, рычаг. Всё.Открытый верх здесь не про свежий воздух. Он про звук V12, который работает в двадцати сантиметрах за спиной.Цифры короткоОснова - Lamborghini Diablo первой серии, донора предоставляет заказчик.Мотор - атмосферный V12 5,7 л.Мощность - 550 л.с. при 7000 об/мин, момент 600 Нм при 6500 об/мин.Коробка - шестиступенчатая механика с открытой кулисой.Разгон 0-100 км/ч - 3,8 с, максимальная скорость - более 335 км/ч.Снаряжённая масса - около 1540 кг.Тираж - 19 экземпляров.Стоимость работ - от 1,3 млн долларов, донорский автомобиль в эту сумму не входит.Анонс - 10 августа 2026, публичный показ - 14 августа, The Quail, Монтерей.Стоит ли братьЗдесь вопрос стоит иначе, чем обычно.Плюсы понятны: живой атмосферный V12, настоящая механика, 19 экземпляров и имя Реджани в инженерии. Рестомоды с ручной коробкой последние годы растут в цене быстрее, чем оригиналы, на которых они построены.Минусы честные. Нужен донор - целый Diablo первой серии, а их на рынке всё меньше и стоят они всё дороже. Стоимость работ сопоставима с новым гиперкаром.Открытый кузов - это всегда компромисс по жёсткости, как его ни усиливай. И сервиса «в соседнем салоне» у такой машины не будет никогда.Итог: это не транспорт и не инвестиция в чистом виде. Это способ вернуть себе девяностые в рабочем состоянии - с современными тормозами, амортизаторами и без опасений, что машина рассыплется на первой же трассе.А вам что ближе - такой рестомод с механикой или новый гиперкар с гибридом и тремя электромоторами?
Ещё 7 фото
Eccentrica V12 Roadster.
Фирма Eccentrica привезла на Monterey Car Week открытую версию своего уже популярного рестомода.Карбоновый кузов повторяет версию купе. Светотехника вся на светодиодах.В салоне цифровой дисплей с изображением приборов в стиле ретро.Под капотом 5,7-литровый V12 мощностью 550 л.с. при 7 000 об/мин и 600 Нм крутящего момента при 6 500 об/мин. Разгон до "сотни" за 3,8 секунды. Максимальная скорость - 335 км/ч.Цены пока не объявлены. Тираж всего 19 экземпляров.
🏍️Harley‑Davidson Road Glide— когда дорога становится стилем
Что сразу цепляет взгляд? Фирменный агрессивный силуэт Road Glide плюс премиальные фишки CVO: уникальная графика, топовая отделка и те самые детали, которые кричат: «Это лимитированная серия!» А обтекатель не только круто смотрится, но и реально защищает от ветра — на трассе чувствуешь себя уверенно даже на высоких скоростях.Под капотом — мощный Milwaukee‑Eight, который даёт тот самый фирменный «харлеевский» рык и тягу с самых низов. Разгон плавный, но напористый: будто мотоцикл сам подталкивает ехать дальше.Эргономика продумана до мелочей: удобное сиденье, грамотно расположенные подножки и руль — даже после нескольких часов в пути спина не ноет, а руки не устают.Плюс современная электроника: адаптивный круиз‑контроль, премиальная аудиосистема и большой дисплей — всё, чтобы дорога была не только красивой, но и комфортной.Для дальних поездок Road Glide CVO ST — идеальный компаньон: вместительные кофры, отличная ветрозащита и тот самый дух приключений, ради которого мы и садимся в седло.А что бы вы взяли с собой в путешествие на таком мотоцикле? Делитесь в комментариях! 👇#HarleyDavidson #RoadGlide #CVO #мотоцикл #путешествия #бортжурнал
HD ELECTRA GLIDE CVO 2013, 13200KM‼️‼️‼️
Поехал в г.Мирный к Владимиру!!! Отличный выбор, для этого года и этой модели мотоцикла - практически нереальный для выкупа в Японии пробег!!
Новости аукционов: Bonham`s, Monaco 2026.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.1. Lamborghini Sian 2021 года (№ZHWEJ7ZD8MLA10761) продан за $2,367,000 (200 000 000 руб.).Первый гибрид компании Lamborghini.Под капотом 6.5-литровый V12 мощностью 785 л.с. а в коробку передач встроен e-motor — 48-вольтовый электродвигатель мощностью 34 л.с. Он работает во время разгона и на скоростях до 130 км/ч.Питается e-motor от суперконденсаторов. Это большая редкость в мире серийных машин. Вместе с электродвигателем они увеличили массу модели всего на 34 кг. Суммарная мощность силовой установки 819 л.с.Разгон до "сотни" занимает менее чем 2,8 с. Максималка превышает 350 км/ч.Тираж 63 экземпляра. Заводская цена была от $2,500,000.Пробег 194 км. В 2024 году его выставляли на аукционе дома Artcurail, но не смогли продать.2. Audi Quattro 1983 года (№85ZDA900018) продан за $1,014,000 (82 700 000 руб.).Культовая спортивная машина.Данный экземпляр был выпущен в версии А2. На них стоял двигатель меньшего объема мощностью 370 л.с. Вес был уменьшен за счет композитов и кевлара.Дебютировал этот автомобиль на знаменитом ралли Монте-Карло, за рулем был Hannu Mikkola, а штурманом Arne Hertz. Финишировали они на 4-ом месте в общем зачете.В 1984 году автомобиль продали австрийскому гонщику Walter Meyer.В 1985 году его владельцем стал финский гонщик Timo Virtanen.В 1989 году автомобиль был куплен компанией Ismo Pätsi и принимал участие в гонках до 1996 года.В 2005 году его купил французский коллекционер, а следующий владелец отдал его на реставрацию в мастерскую VMS Compétition.В незаконченном виде автомобиль был куплен продавцом и под его руководством завершили реставрацию. По окончанию работ он получил ливрею Ралли Португалии 1983 года.3. Mercedes-Benz SLR Roadster 722S 2009 года (№WDD1994761M002057) продан за $835,000 (76 900 000 руб.).Это совместный проект компаний Mercedes-Benz и Mclaren. Руководил проектом Gordon Murray. Вы-пускали их с 2003 по 2010 год. Стоили они тогда $445,000.Эксклюзивную версию,722S, представили на парижском автосалоне 2008 года. У нее 5.4-литровый двигатель форсирован до 650 л.с., а крутящий момент увеличился до 820 Н•м.Разгон до «сотни» стал 3,7 секунды и до 200 км/ч за 10,6 секунд. Максимальная скорость выросла до 335 км/ч. Внешне они отличались новым обвесом и заниженной на 10 мм подвеской. Тираж был 150 экземпляров купе и 150 родстеров.Пробег 14 965 км.4. Lamborghini Aventador SVJ 2019 года (№ZHWEM6ZD3KLA08477) продан за $663,000 (63 700 000 руб.).От обычных суперкаров модели Aventador эта версия отличается более агрессивным обликом, за счет накладок на пороги, новой крышки двигателя и нового заднего диффузора. Все это дало увеличение прижимной силы на 40%. Еще на них стоит система активной аэродинамики ALA 2.0.Это комплекс активных аэродинамических элементов и разветвлённой сети внутренних воздушных каналов, которые проложены даже в углепластиковом антикрыле. Передний спойлер и воздухозаборник в районе крышки двигателя оснащены электронноуправляемыми заслонками. Если они закрыты, то используется максимум прижимной силы.Если же заслонки открыты, то уменьшается лобовое сопротивление ради лучшего ускорения и большей максимальной скорости. Более того, в режиме Corsa заслонки могут работать в противофазе, используя в поворотах все прелести аэровекторинга.6.5-литровый V12 здесь выдает 770 л.с. (720 Н•м). Коробка та же, 7-ступенчатый «робот» ISR. Разгон до "сотни" за 2,8 секунды. Максималка - 351 км/ч.Тираж был 900 экземпляров, которые раскупили моментально.Цвет Giallo Orion. Пробег 7824 км.5. Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM Competition 1995 года (№SE062-004) продан за $649,000 (52 000 000 руб.).Гоночная версия модели Alfa-Romeo 155 году появилась в 1992 году и одержала победы во всех сериях, в которых участвовала.Автомобиль лишь имитировал серийную модель, у них был стальной каркас, обшитый тонкой сталью. Подвеска от болидов F1. Двигатель выдавал 490 л.с и его можно было крутить до 11 900 об/мин. Разгон до «сотни» за 2,5 секунды.Этот автомобиль был построен для заводского пилота Alessandro Nannini.Продавец купил его в 2014 году.6. Lotus Type 16 1958 года (№362) продан за $568,000 (53 500 000 руб.).Второй одноместный болид команды Lotus и один самым передовых автомобилей Формулы 1«Под капотом» стояли двигатели Coventry-Climax FPF с рабочим объемом в 1,5 литра для Формулы 2, а для Формулы 1 они были 1,96-, 2,2- и 2,5-литровыми.Панели кузова были сделаны из сверхтонкого алюминия. Они легко повреждались и деформировались, а вибрация вызывала трещины.Первые два болида этого типа дебютировали на Гран-при Франции в июле 1958 года. Один выступал в Формуле1, второй в Формуле 2.Данный экземпляр первоначально был предназначен для Формулы 2, из мастерской он вышел с 1,5-литровым двигателем.В сезоне 1958 года на нем выступали Cliff Allison и Graham Hill. Во время тренировки перед Гран-при Португалии Cliff Allison разбил болид. С автомобиля сняли все ценное, а раму бросили в мастерской до лучших времен.В 1960 году ее отремонтировали и собрали на ней болид Формулы 2 для частного гонщика Anthony Brooke. Он выступил на нем в нескольких гонках 1960 года и продал его в 1963 году.В разобранном виде болид сменил нескольких хозяев, пока в 1977 году его не купил Amschel Rothschild и не отдал на реставрацию. В 1978 году автомобиль снова был продан.7. BMW M3 DTM 1992 года (№WBA121307) продан за $568,000 (53 500 000 руб.).Этоn автомобиль был поставлен команде Bigazzi, которая вместе с Schnitzer была одной из двух заводских команд в DTM сезона 1992 года.Выступал на ней Steve Soper и завершил сезон на 9-м месте.В 1993 году автомобиль был продан чешскому гонщику Jens Venc, который выступал на нем в DTM. С 1998 года автомобиль хранился в музее, пока его не купил продавец. Он восстановил автомобиль в спецификации 1992 года.На восстановленном автомобиле оставили свои автографы Стив Сопер, члены команды Bigazzi и руководители BMW Motorsport тех времен.8. Lamborghini LM002 1989 года (№ZA9L00000KLA12134) продан за $528,000 (50 800 000 руб.).Один из 328 выпущенных. Стоит напомнить, что эти почти 3-тонные махины разгонялись до "сотни" за 9,3 секунды и достигали "максималки" в 197 км/ч. Расход топлива был 26 литров при движении со скоростью 100 км/ч.“Rambo Lambo” сразу появился в гараж звезд, у чемпиона Формулы-1 Кеке Росберга, у рок-королевы Тины Тернер и само собой у Рэмбо, Сильвестра Сталлоне.Данный экземпляр был заказан Кадаффи. Вторым владельцем был коллекционер из Марбелье. На момент продажи он стоял на учете в Швеции.Недавно автомобиль был отреставрирован. Пробег 28 995 км.9. Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II DTM 1990 года (№AMG2018924) продан за $460,000 (35 800 000 руб.).Один из двух гоночных болидов, собранных в мастерских AMG для DTM 1990 года. Evo II отличался значительно улучшенной аэродинамикой, увеличенной мощностью двигателя (минимум 350 л.с.) и улучшенным шасси.В 1994 году автомобиль был продан гонщику Norbert Brenne. В 1996 году он продал машину, а в 1997 году новый владелец разбил ее.В 2005 году автомобиль купил сын Norbert Brenne – Нико. Он полностью восстановил автомобиль.10. Porsche 911 GT2 RS Weissach 2018 года (№WP0ZZZ99ZJX180826) продан за $456,500 (44 200 000 руб.).В 2017 году компания Porsche представила экстремальную версию GT2 RS. Спорткар получил кузовные панели из карбона, а крышу из магния. В качестве опции был доступен пакет Weissach, который делает машину легче на 30 кг.В него входят, в частности, крыша и стабилизаторы поперечной устойчивости из карбона, а также магниевые колесные диски.Под капотом у GT2 RS стоит 3,8-литровая «шестерка» с двумя турбокомпрессорами и 7-ступенчатым «роботом» PDK с механической блокировкой дифференциала. Мощность двигателя 700 л.с. и 750 Нм крутящего момента.Разгон до «сотни» занимает 2,8 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Сразу после презентации автомобиль отправили в Нюрбургринг, где он установил новый рекорд прохождения трассы.В список стандартного оснащения входят полноуправляемое шасси и карбон-керамические тормоза, а также колесные диски с креплением на центральной гайке (20 дюймов с шинами 265/35 спереди и 21 дюйм с шинами 325/30 — сзади).Данный экземпляр допопции: передний подъёмник, кожаную отделку на приборной панели и дверных панелях, аудиосистему Bose Surround Sound, облегченные стекла в дверях и зад-нее, пакет Sport Chrono, топливный бак на 90 л, титановый выхлоп, электропривод кресла, круиз-контроль и камеру заднего хода.Пробег 7 706 км
Ещё 7 фото