Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Мотоцикл из "всего".
Вот такой у меня есть мотик. Как вам такой? Мне нравится! Сейчас попробую огласить весь список того, из чего он состоит - саморезы, болты, винты, подшипники, жел. пластины и жезлы, пружины и жел. цилиндры, гайки. Вроде как всё! Кстати, это Harley-Davidson! Какой не знаю.
Как вам мотик и его составляющие?
Огонь! 👍😎🔥
Не очень. 😐😑😒
Фууу... 😡👎🤢
Ещё 1 фото
HD Road King CVO 2007 год с пробегом 2400КМ‼️‼️‼️‼️ родным и подтвержденным поехал к новому хозяину в г.Абакан‼️
Ещё 11 фото
Лучший мотоцикл для покорения дорог.
Лучший байк из тех, что у меня были.Выбирал между Виктори и Харлеем, рад, что выбор пал именно на Короля Дорог. Надежный, сильный и стильный байк. Данный байк побывал в Европе 4 раза и ни единой поломки. Не течет, не хрустит. Не верьте старым байкам про Харлеи. Это все из прошлого тянется вереницей эха. Любая техника при должном уходе будет служить человеку веками.За 5 лет владением разными мотоциклами, надежнее чем Харлей — я не встречал техники одноколейной.С жестким характером и железной волей. Буду сильно скучать по нему.
Лютый аппарат!
Говорят, что четыре колеса возят тело, а два — душу. Это правда! 4 года владения навсегда изменили мою жизнь. У этого мотоцикла определённо есть душа. Он, как настоящий породистый конь, своенравен, но очень резв. Внимание окружающих обеспечено. Никакая машина не даёт столько эмоций.Всё, что может быть из железа — железное. За счёт своего веса, едет уверенно и предсказуемо. Двигатель 96 считается одним из лучших по надежности и неприхотливости. Если есть сомнения — нужен ли вам такой аппарат, то ответ простой: если вы хотите ездить просто на мотоцикле, то вариантов очень много, если вы хотите получить невероятные ощущения от владения легендой, то смело берите — оно того стоит!
Ещё 7 фото
Ещё 2 фото
Road King модель FLHR
Собственно Король Дорог;) плюсов море. По началу я думал буду тухнуть в пробках, так как не пролезу по междурядью, но в практике это достаточно легко, главное привыкнуть к габаритам кофров. Вместительность пластиковых кофров и замок это однозначно 5+. ABS есть, мне понравилось как он отработал в экстренной ситуации.Шестиступенчатая коробка передач, да и вообще работа коробки у харлеев, этот неповторимый звук переключения передач каждый раз приводит в восторг. Внешний вид это вечная классика и грация исполнения мототехники которая является легендой и желанием каждого ребенка и мужчины.
Harley-Davidson Road King FLHR 1450 2005 года
Нестареющая классика. 88 мотор один из самых надёжных у Harley-Davidson. Конечно, немного не хватает мощности после предыдущих мотоциклов, но, в принципе, если ухаживать нормально за карбюратором, следить за ним, то в городе и на трассе тяги вполне хватает. С длинными затяжными обгонами проблем нет. Опять же, на трассе явно не хватает 6 скорости, отсюда и расход топлива, когда хочется ехать побыстрее. После 120 км/ч стрелка контроля топлива заметно "веселеет"))) Впрочем, как и у любого мотоцикла с кубатурой больше литра. Подвеска шикарная, факт! Задняя с подкачкой, жестче-мягче, передняя вилка вообще многое прощает. Еще хотелось бы заднее колесо пошире, где-нибудь 180-200, но не забываем, что это таки туринг, а не боббер))) На скользкой дороге и в поворотах газуйте аккуратнее. Да, кстати, и АБС очень не хватает. Кофры шикарные, большие и не промокают в самый сильный ливень. Стоковый туристический выхлоп полный ацтой! В междурядье хоть на полную "рявкай", тебя никто не слышит. Выручает только паровозный сигнал) Не знаю, что еще сказать. Хочется только восторгаться и хвалить. Но, само собой, всегда есть вопросы к возрасту и каким-то сильно желаемым "ништякам". Ну типа, мотор бы 114 или 120 (хотя бы), турпак сзади с мягкой и широкой спинкой, фары Daymaker, выхлоп Bub или Python, еще и модельный ряд 2020, и тд и тп, но ... сразу смотрим на ценник! 2,5 Мио vs 450 тыр.. А кайф от владения, внимание со стороны прекрасного пола и не только, некая брутальность и, в то же время, отсутствие понтов, они располагают)))Хороший, надежный и очень красивый мотоцикл!
Ещё 26 фото
King of the road
King стал первым моим Харлеем, именно через него я попал в эту мировую секту, из которой не имею ни малейшего желания уходить. Байк идеально подойдёт для тех, кто каждый день ездит на мотоцикле по делам в городе и при этом не хочет возить на плечах рюкзак, ведь все необходимое можно положить в два вместительных кофра. Он отлично рулится в городском траффике, и его габариты несильно затрудняют маневрирование по пробкам, если конечно, нет желания ехать "на все деньги". В дальних путешествиях на нем также будет комфортно ехать, за поездки Москва-Питер или Москва-Минск я практически не уставал. 110-ого мотора хватает всегда и везде, особенно после настройки на стенде, при этом его звук - это настоящая музыка для ушей, которая не напрягает ни в городе ни на трассе. Есть, конечно, у него и минусы, такие как: слабая ветрозащита, особенно для высокий райдеров и для пассажиров - поток воздуха бьёт непосредственно в шлем, но это чувствуется только на дальняках при скорости 120+. И неудобное открытие кофров, что было исправлено на моделях после 14-ого года выпуска. Продаю я его не потому, что он перестал нравиться или надоел, причина продажи - желание чаще ездить на дальние расстояния со своей девушкой, для чего нужен Харлей с более туристическим уклоном.
Ещё 4 фото
Действительно король дорог
Напишу кратко, так как ещё не успел оценить все прелести владения харлеем. Мотоцикл мне достался без пробега по России прямиком из штатов в очень хорошем состоянии как внешнем, так и техническим. Мотор чистый, состояние хрома идеальное, плюс богатая комплектация, новые тормозные колодки и диски почти новые, поменял только заднюю резину, масла и буквально сразу поехал на первый дальняк. Впечатлений масса, особенно после японца, это совершенно другая техника. Другая посадка, другая работа мотора, бешеные вибрации на светофора))) он как будто живой! Ни одной поломки как мне пророчили не произошло. Едет мот своеобразное, подвеска пневма работает очень мягко, неровности практически не ощущаешь, в колее не бросает из за узкой резины. Вообщем с удовольствие поездил бы дальше, но к сожалению обстоятельства повернулась задним местом и придётся расстаться с американской мечтой. Но при случае куплю сразу!
Ещё 16 фото
Отзыв владельца про Harley-Davidson Road King 1997
ну что тут сказать, любой желающий попробовать харлей может сделать это за плюс минус 100 баксов взяв его на прокат на сутки. Можно упрощенный вариант — бесплатно, зайдя в салон харлея, посидеть на нём, потрогать. Это будет лучше чем читать отзывы. Про надёжность. Да, он надёжный, сможете ли вы его не вспоминать после продажи — нет. Я многое могу сказать против харлея, только на другой мот не хочу пересесть, просто на другой харлей пересяду и всё. Понимаете, он уникален в своем классе, есть умники которые его (харлея) начинают сравнивать чуть ли не с кросачём или спортом, ну что им сказать? В нём есть что то особенное — да есть, я имею ввиду ощущения от управления, трасса, город, есть. Вы будете его любить, вы будете им гордиться, вы захотите сменить его только на харлей.
Ещё 1 фото