Спрос на автомобили с пробегом в Москве вырос на 19%

В сентябре покупатели в Москве и Московской области заметно активнее интересовались автомобилями с пробегом. По данным анализа Авто.ру, просмотры дилерских объявлений выросли на 5% по сравнению с августом, открытия контактов — на 10%, а добавления машин в избранное — сразу на 19%. При этом средняя цена б/у автомобиля снизилась на 0,5%, предложение практически не изменилось, а вот у самых ликвидных машин опять сменился лидер.

Покупатели стали чаще интересоваться автомобилями

В сентябре сразу по трём ключевым показателям спроса зафиксирован рост.

• Просмотры объявлений автодилеров увеличились на 5% по сравнению с августом.
• Более конкретные действия покупателей росли быстрее: люди на 10% чаще открывали контакты, то есть переходили к получению телефона продавца.
• Ещё заметнее увеличилось число добавлений автомобилей в избранное — на 19%.

Таким образом, покупательская активность росла по мере приближения к реальному решению о покупке. Пользователи не только больше смотрели предложения, но и заметно чаще сохраняли машины в избранное и переходили к общению с продавцами.

Предложение почти не изменилось

На фоне роста интереса покупателей количество автомобилей в продаже в сентябре осталось на августовском уровне.

У дилеров среднее количество активных объявлений в день не изменилось и составило 15,5 тысячи. У частных продавцов предложение сократилось с 90,5 тыс. до 90,3 тыс. объявлений в день — всего примерно на 0,2%.

Более заметная динамика наблюдалась у профессиональных продавцов. Их предложение уменьшилось с 3,7 тыс. до 3,6 тыс. автомобилей, или примерно на 2,7%.

Цены пошли вниз

Несмотря на рост покупательского интереса, автомобили с пробегом в Москве и Московской области в сентябре в среднем стали немного дешевле.

Стоимость машины снизилась с 2 315 079 рублей в августе до 2 302 764 в сентябре. За месяц показатель уменьшился на 12 315 рублей, или примерно на 0,5%.

• Сильнее всего подешевели автомобили у дилеров. Средняя цена снизилась с 3 328 458 до 3 233 761 ₽ — на 94 697 ₽, или примерно на 2,8%.
• У профессиональных продавцов средняя стоимость уменьшилась с 4 164 742 до 4 079 251 ₽, то есть машины подешевели в среднем на 85 491 ₽, или около 2,1%. Такое снижение цен означает, что покупок не так много, рынок опять замирает и продавцы пытаются оживить его, работая с ценой.
• Частники, напротив, чуть подняли цены. Средняя стоимость автомобиля выросла с 2 064 286 до 2 068 884 ₽ — всего на 4598 ₽, или примерно на 0,2%.

Профессиональные продавцы стали продавать машины быстрее

Динамика среднего срока продажи (ССП) у разных категорий продавцов оказалась разнонаправленной. У дилеров ССП увеличился с 33 до 34 дней. У профессиональных продавцов ситуация противоположная: срок продажи сократился с 25 до 21 дня — снижение составило 16%.

Частные продавцы, напротив, столкнулись с замедлением продаж. Средний срок экспозиции вырос со 103 до 107 дней — на четыре дня, или примерно на 3,9%.

Hyundai Creta — самая ликвидная в сентябре

Лидерство по скорости продажи на вторичном рынке Москвы и Московской области перешло к Hyundai Creta. Средний срок продажи модели составил 33 дня при средней цене 1 775 369 рублей.

В августе первое место занимала Kia Sportage: тогда кроссовер продавался в среднем за 36 дней. В сентябре Sportage опустился на вторую строчку рейтинга — ССП вырос до 42 дней. При этом автомобиль немного подешевел: с 2 419 860 до 2 392 869 рублей.

Третье место занял Volkswagen Polo со средним сроком продажи 50 дней и средней ценой 1 151 739 рублей. В августе модель была заметно ликвиднее — тогда на продажу автомобиля в среднем требовалось 43 дня. Таким образом, за месяц срок экспозиции вырос на 7 дней.

В первую пятёрку также вошли Skoda Kodiaq со сроком продажи 52 дня и Volkswagen Tiguan — 55 дней.

Топ-10 автомобилей, которые быстрее всего продавались в сентябре в Москве и Московской области

Интересно, что в первой десятке представлены автомобили с очень разной стоимостью. Самая доступная модель рейтинга — Lada Vesta со средней ценой 1 026 558 рублей, а самая дорогая — Kia Sorento за 2 940 649 рублей. При этом обе машины имеют сопоставимый средний срок продажи — 57 и 61 день соответственно.

Ещё показательнее сравнение Kia Sportage и Volkswagen Polo. Разница в средней цене между ними превышает 1,2 млн рублей, однако Sportage в сентябре продавался на 8 дней быстрее.

То есть сама стоимость автомобиля не гарантирует более быструю продажу. Например, Kia Rio за 1,25 млн рублей продавалась в среднем 57 дней, тогда как более дорогой Skoda Kodiaq за 2,76 млн рублей находил нового владельца за 52 дня.

В целом в сентябре в десятке самых ликвидных моделей преобладали кроссоверы и автомобили массового сегмента. Самый короткий срок продажи среди представленных моделей составил 33 дня у Hyundai Creta, а разница между первой и десятой строчками рейтинга достигла 30 дней.

И заметим, что в топах самых ликвидных машин на вторичке нет ни одного китайского автомобиля, несмотря на то, что в продаже их становится всё больше.

BMW 5er — антилидер по скорости продажи в сентябре

На противоположном конце рейтинга оказалась BMW 5 серии. В сентябре средний срок продажи этой модели в Москве и Московской области составил 100 дней при средней цене 4 168 028 рублей. Это на 67 дней дольше, чем у лидера рейтинга — Hyundai Creta.

Второе место среди медленно продающихся автомобилей занял Mercedes-Benz E-класса: его ССП составил 92 дня, а средняя цена — 3 913 021 рубль. Третьей стала Kia Optima — 83 дня при стоимости 1 672 980 рублей.

В первую пятёрку также вошли BMW X6 со средней ценой 7 200 824 рубля и сроком продажи 78 дней и Lada Largus — 77 дней при цене 778 126 рублей.

Топ-10 автомобилей с самым большим сроком продажи в сентябре

В этом рейтинге особенно заметно присутствие автомобилей BMW. Сразу три модели немецкой марки — 5er, X6 и X5 — вошли в десятку машин с самым большим сроком продажи. При этом стоимость автомобилей сильно различается: от 3,4 млн рублей за BMW 3er до 7,2 млн рублей за BMW X6.

Однако высокая цена не всегда означает самый долгий срок продажи. Например, BMW X6 стоимостью 7,2 млн рублей находил покупателя в среднем за 78 дней, тогда как более доступная Kia Optima за 1,67 млн рублей — за 83 дня.

Обратная ситуация наблюдается с Lada. Largus со средней ценой 778 тыс. рублей находился в продаже 77 дней, а Granta стоимостью 666 тыс. рублей — 69 дней. Обе модели оказались в нижней части рейтинга, несмотря на сравнительно невысокую стоимость.

Разрыв между самой быстро и самой медленно продаваемой моделью в сентябре оказался значительным: Hyundai Creta в среднем находила покупателя за 33 дня, тогда как BMW 5er — за 100 дней. Таким образом, срок продажи у лидера и аутсайдера рейтинга различается более чем в три раза.

И снова цена автомобиля не позволяет напрямую объяснить его ликвидность. В рейтинге самых медленных машин одновременно оказались как премиальные модели стоимостью 4–7 млн рублей, так и автомобили массового сегмента дешевле 1 млн рублей. Это говорит о том, что скорость продажи на вторичном рынке зависит не только от ценового диапазона, но и от конкретной модели и текущего спроса на неё.

Рост интереса пока не разогнал рынок

Сентябрьские показатели говорят скорее об оживлении покупательской активности, чем о полноценном ценовом росте на вторичном рынке Москвы и Московской области. Особенно заметна разница между поведением покупателей и продавцов. Наиболее активный рост интереса приходится на действия, которые могут предшествовать покупке, однако продавцы пока не получили оснований для заметного повышения цен. Таким образом, сентябрь в Москве можно считать месяцем восстановления покупательской активности без ценового разгона.