Компания Ford пополнила семейство Bronco ещё одной заряженной модификацией. Она получила название RTR в честь основанного известным дрифтером Воном Гиттином-младшим одноимённого тюнинг-ателье, которое принимало участие в разработке внедорожника. Bronco RTR отличается доработанными подвеской и внешностью, при этом оценён в начальные 50,8 тысячи долларов. Полноценный «заряженный» Ford Bronco стоит примерно на 30 тысяч долларов больше.
- Базовая версия Ford Bronco RTR подразумевает внедорожный кит для подвески с обозначением Hoss 1.0, а также 17-дюймовые колёса с покрышками на 33 дюйма. За доплату внедорожник можно украсить лаймовыми акцентами, которые появятся как на кузове, так и в салоне.
- Более дорогая модификация включает в себя заводской внедорожный пакет Sasquatch, с которым серьёзно увеличивается дорожный просвет, появляются более выносливые амортизаторы Fox и силовой передний бампер, а также пакет тематической графики для кузова. Стоимость наиболее укомплектованного Bronco RTR концерн Ford пока не раскрывает, но обещает, что она не превысит 60 тысяч долларов.
- Основной способ снижения цены на заряженный внедорожник — применение силового агрегата начального уровня. В отличие от мощного V6, который устанавливается на Raptor, новинка комплектуется 2,3-литровой «четвёркой» на 300 сил, основная доработка которой — более эффективный контур охлаждения.
В начале лета Ford показал ещё одну спецверсию внедорожника, которая фактически является промежуточным вариантом между RTR и Raptor. Модификация Filson получила 420-сильный V6 и доработанную подвеску, а также особую износостойкую отделку интерьера, но всё равно стоит дешевле, чем флагман семейства.
Внедорожник может считаться заряженным с 300-сильным мотором?
Подождите
Новости загружаются
