Компания Bugatti заявила об отказе от попыток установить мировой рекорд скорости среди серийных машин ещё в 2019 году. Однако на днях 1600-сильный родстер Bugatti Mistral стал самым быстрым открытым гиперкаром на планете, а глава Bugatti-Rimac Мате Римац, как пишет TopGear, уже обсуждает с Michelin создание покрышек, способных выдерживать разгон до 500 км/ч и более.
Четыре гиперкара Bugatti, в разное время установившие мировые рекорды скорости
- Мате Римац заявил, что гиперкары Bugatti предназначены для очень состоятельных людей — в среднем каждый клиент тратит на кастомизацию своего автомобиля порядка полумиллиона евро. Установление компанией очередного рекорда скорости могло бы позволить выпустить особую версию нынешнего Tourbillon по образцу Chiron Super Sport 300+. Эта спецмодификация появилась в семействе после того, как несерийный прототип гиперкара разогнали до 490,484 км/ч (неофициально он считается самым скоростным дорожным автомобилем в мире).
- Кроме того, по словам Римаца, работа по преодолению новых скоростных лимитов оказывает существенное влияние на развитие шинной промышленности. Глава Bugatti-Rimac заявил, что по сравнению с технологиями 30-летней давности нынешние покрышки вышли на принципиально иной уровень.
Пока никаких конкретных заявлений о том, когда состоятся первые попытки, сделано не было. Единственная нынешняя модель Bugatti, гиперкар Tourbillon с 1800-сильной силовой установкой имеет максимальную скорость 445 км/ч. Однако, как и в случае с Chiron, фирма может преодолеть 500-километровую отметку на спецпрототипе, который после адаптирует к серийному производству. Об атаке на рубеж 500 км/ч в разное время также задумывались в ателье Hennessey и компании Koenigsegg.
Скоростные рекорды действительно двигают индустрию вперёд?
Подождите
Новости загружаются