Porsche 911 Turbo S стал в полтора раза мощнее благодаря Manhart

Немецкое ателье Manhart Performance, в прошлом известное в основном по тюнингу автомобилей BMW, представило комплексную программу доработок для Porsche 911 Turbo S актуального поколения 992. Пакет под названием TR 900 II подразумевает увеличение мощности почти в полтора раза, заниженную подвеску, новый аэродинамический обвес и альтернативный декор кузова и интерьера. В какую сумму обойдётся такой тюнинг-кит — не уточняется.

• Отдачу 3,8-литрового оппозитника подняли с заводских 650 л.с. и 800 Нм до 922 л.с. и 1090 Нм соответственно. Для этого тюнеры применили собственные турбокомпрессоры и выпускную систему из нержавеющей стали и перепрограммировали блок управления двигателем. Кроме того, были использованы спортивные каталитические нейтрализаторы, но это опция только для экспорта, поскольку в самой Германии они не сертифицированы TÜV.

• Семиступенчатый «робот» PDK также модернизировали, чтобы он мог справиться со значительно возросшей мощностью. При этом карбон-керамические тормоза оставили штатные: в Manhart пояснили, что Porsche и без того оснастил Turbo S первоклассной тормозной системой, однако её доработка возможна по индивидуальному запросу.

• Manhart TR 900 II ездит на разноразмерных — 21-дюймовых спереди и 22-дюймовых сзади — кованых дисках Concave One с низкопрофильными шинами. Дорожный просвет спорткара уменьшен примерно на 30 мм благодаря новым пружинам от H&R.

• Кузов окрашен в яркий синий оттенок с рядом чёрных акцентов и снабжён новым аэродинамическим обвесом, включающим передний сплиттер, боковые «юбки», диффузор и карбоновое антикрыло. Чёрный кожаный салон остался практически стандартным — добавлены лишь мелочи вроде синих ремней безопасности и надписей Manhart на подголовниках, а также фирменные коврики.

Ранее в этом году в Manhart сделали ещё более мощный «найн-элевен», прокачав трековый GT2 RS с 700 до 980 лошадиных сил. Однако это купе ещё предыдущего поколения, давно снятое с производства. Его преемник в настоящее время проходит испытания. Ранее сообщалось, что он может получить умеренно-гибридную силовую установку, основанную на гоночных технологиях.