Компания Porsche вывела на испытания гибридную модификацию спорткара 911, первые фотографии которой публикует издание Autocar. Снимки были сделаны на автодроме Нюрбургринг. Предполагается, что электрифицированная версия Porsche 911 станет самой мощной в семействе, но дата её официального дебюта пока не называется.
- Вывод о гибридной природе силовой установки тестового прототипа фотографы сделали, обнаружив на нём жёлтую наклейку — такой опознавательный знак считается обязательным в Германии. Кроме того, у спорткара тонированы задние стёкла: не исключено, что за ними скрыто электрооборудование.
- При этом у прототипа отсутствует дополнительный лючок зарядного гнезда. Это служит намёком на отсутствие варианта подзарядки батарей электрокара от сторонних источников и, соответственно, на невозможность передвижения на электротяге. Однако серийная версия гибридного 911, вероятно, получит установку другой конфигурации.
- Издание напоминает, что компания Porsche ранее подтверждала возможность использования электрической составляющей на платформе нынешнего 911. Опираясь на намёки экс-руководителя одного из исследовательских департаментов компании Августа Ахляйтнера, издание делает вывод, что характеристики гибридного 911 могут оказаться сопоставимы с показателями актуального Porsche Panamera Turbo S E‑Hybrid. Силовая установка лифтбека развивает 700 л.с. и 870 Нм крутящего момента, тогда как нынешний 911 Turbo S располагает 650 л.с. и 800 Нм.
- Когда именно компания Porsche официально представит электрифицированную версию 911, не уточняется.
Ранее компания Porsche представила экстремальную модификацию кросс-купе Cayenne — Cayenne Turbo GT. Двигатель новинки не имеет электрической составляющей и развивает 640 л.с., но это не помешало модели стать самым динамичным кроссовером в мире и поставить абсолютный рекорд Нюрбургринга в своём сегменте.
Porsche 911 на батарейках — каково, а?
А что такого, Ferrari же не смущается
Нет, не делайте этого!
Подождите
Новости загружаются