Ателье Manhart из Германии представило программу доработки Porsche 911 GT2 RS в кузове 991. Вместе с новым именем Manhart TR 900 купе получает перенастроенное шасси, лаконичный бодикит и серьёзно доработанный двигатель, развивающий 945 л.с. и 1050 Нм. С уже собранным автомобилем ателье готово расстаться за 550 тысяч евро.
- В заводском исполнении 3,8-литровый турбированный «оппозитник» развивал на 911 GT2 RS 700 л.с. и 750 Нм крутящего момента. В Manhart оснащают мотор новыми турбокомпрессорами, интеркулером, модифицированной системой охлаждения и новым выхлопным трактом, а также собственным блоком управления. В итоге отдача мотора увеличивается на 245 л.с.
- Семиступенчатый «робот» PDK остаётся штатным, как и компоненты подвески. Однако в Manhart заявили, что перенастроили под новые возможности двигателя и то, и другое. Опционально тюнеры предлагают заменить заводские магниевые колёсные диски и карбон-керамические тормоза любыми альтернативами.
- Внешность суперкара переосмыслили за счёт лёгкого обвеса из карбона, в который вошли многочисленные накладки (на передний бампер и пороги), а также новый задний диффузор. Единственное изменение в интерьере — кастомные напольные коврики.
В конце октября ателье Manhart представило свой проект доработки спорткара BMW M2, с дебюта которого на тот момент прошло около двух недель. Купе обзавелось новой внешностью и на 100 л.с. более мощным двигателем.
Достаточно прокачали или можно было круче?
Да, в самый раз
Нет, за такие деньги могли бы добавить чего-нибудь
Подождите
Новости загружаются
