Журнал

Рекорд Porsche 911 GT2 RS побит спорткаром втрое дешевле

Рекорд установлен спорткаром в стандартном исполнении на дорожных шинах
Новости
4

Британская компания Ariel в преддверии «живого» дебюта экстремального спорткара Atom 4RR в Гудвуде провела его дополнительные испытания на расположенной в Уэльсе гоночной трассе Anglesey Circuit. В ходе тестов был установлен новый рекорд трека: ранее рекордсменом считался суперкар Porsche 911 GT2 RS. Если Atom 4RR планируется продавать по 208 тысяч фунтов (примерно 275 тысяч долларов), то цены на давно снятый с производства 911 GT2 RS, особенно с пакетом Manthey Racing, доходят в Великобритании до 600 тысяч фунтов (около 800 тысяч долларов).

  • Заезд Porsche 911 GT2 RS состоялся в 2021 году. Трек Anglesey Circuit имеет длину 3,4 километра и считается достаточно сложным: средняя скорость составляет здесь около 120 км/ч. Суперкар от Porsche преодолел трассу за 1 минуту и 29,35 секунды. Экстремальный Atom от Ariel улучшил этот результат примерно на полторы секунды — до 1 минуты и 27,83 секунды.
  • Новая версия Атома уступает 911 GT2 RS почти по всем характеристикам. К примеру, её двигатель имеет объём 2,0 литра, а не 3,8, как у Porsche, и развивает не 700 сил, а 525. При этом вес британского спорткара — 670 килограммов (почти вдвое меньше 911 GT2 RS), что обеспечивает улучшенную энерговооружённость и способность разогнаться до 100 км/ч за 2,4 секунды.
  • Несмотря на экстремальный характер, Atom 4RR легален для дорог общего пользования. В рекордном заезде участвовала стандартная модификация спорткара, на которую были установлены входящие в базовую комплектацию дорожные покрышки Yokohama A052.

Ранее сообщалось, что для Atom 4RR предложат набор дополнительных опций, но они призваны в первую очередь дополнительно адаптировать спорткар для трека. Это, к примеру, пневмодомкраты, каркас безопасности и иные амортизаторы.

Подождите

Объявление загружается

Предпочли бы Porsche или Ariel?

Само собой, 911
Я за Atom — мелкий, но крутой

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё