Ателье Manthey Racing представило пакет доработок для суперкара 911 GT3. Он включает в себя модернизированные аэродинамические элементы и переработанную ходовую часть и не затрагивает силовой агрегат купе. Однако, как уточняет Motor Authority, даже эти модификации позволили Porsche 911 GT3 стать быстрее на Нюрбургринге на 4,2 секунды с круга: опытный образец модифицированного суперкара проехал трассу за 6 минут и 55,7 секунды.
- Ателье предлагает оснащать 911 GT3 новыми передними крыльями и спойлером, альтернативным диффузором и более крупным антикрылом из карбона. Новые колёсные диски с аэродинамически оптимизированным дизайном уменьшают неподрессоренные массы примерно на 7 килограммов. Опционально GT3 снабдят более выносливыми тормозными колодками.
- Кастомные стойки подвески имеют четырёхступенчатую регулировку на сжатие и отбой. Кроме того, Manthey предлагает оснащать 911 GT3 пружинами с изменёнными характеристиками — на 10% жёстче на передней оси и на 7% мягче сзади. По мнению тюнеров, такой подход улучшает управляемость спорткара в предельных режимах.
- Двигатель остаётся штатным. Porsche 911 GT3 комплектуется оппозитным безнаддувным мотором объёмом 4,0 литра, который развивает 510 л.с. и 470 Нм крутящего момента. До 100 км/ч такое купе ускорится за 3,4 секунды.
- Manthey Racing будет продавать свой тюнинг-кит через официальных дилеров Porsche, что означает сохранение заводской гарантии на суперкар. Цена — от 37 911 евро.
Ранее Porsche и Manthey Racing заявили об установлении рекорда Нюрбургринга: купе 911 GT2 RS, доработанное тюнерами, проехало 20,8 километра культовой трассы за 6 минут и 43,3 секунды. Поскольку киты от Manthey официально доступны у дилеров марки, это позволяет компании говорить о рекорде среди серийных автомобилей.
Как по-вашему, Porsche 911 вообще нуждается в доработках?
Подождите
Новости загружаются
