5000 километров на 300 км/ч: как испытывали новый Porsche 911 GT3

Компания Porsche рассказала о том, каким испытаниям подвергался спорткар 911 GT3 нового поколения перед выходом на рынок. Новый двигатель тестировали на стенде, а саму машину — на треке в Нардо, где спорткар «намотал» более 200 кругов практически без остановок.

• Длина скоростного овала, на котором испытывали Porsche 911 GT3, составляет 23 километра. В качестве финального теста один из экземпляров купе проехал по треку 5 тысяч километров, поддер­живая всё это время постоянную скорость в 300 км/ч. Как утверждает главный моторист GT-подраз­деления Томас Мадер, останав­ливался спорткар во время тестов лишь для дозаправки.

• 510-сильный мотор объёмом 4,0 литра построен на базе аналогичного двигателя, который применяется на гоночных 911 серии GT3. При этом, по словам Мадера, оба мотора — гражданский и «боевой» — практически идентичны, существенно отличаясь лишь выхлопной системой и блоком управления. Тем не менее на испытатель­ных стендах силовой агрегат нового 911 GT3 провёл в общей сложности 22 тысячи часов — это примерно два с половиной года. При этом большую часть времени мотор тестировали с полностью открытой дроссельной заслонкой.

• Кузов Porsche 911 GT3 наделён целым рядом новых аэро­динами­ческих элементов, которые в зависи­мости от настроек генерируют прижимной силы от 50 до 150% больше, чем на GT3 предыдущего поколения. Чтобы добиться такого результата, инженерам Porsche потребовалось около 700 симуляций, а в полноценной аэротрубе спорткар простоял около 160 часов.

• 911 GT3 нового поколения представили в феврале. Помимо нового двигателя он получил ещё и переработанную переднюю подвеску — стойки McPherson заменили двухрычажным решением. До 100 км/ч спорткар способен ускориться за 2,8 секунды, а в России стоит минимум 13 890 000 рублей. Поставки машин Porsche обещает начать в мае.