В Британии возродили фургон из 1950-х, но из карбона

Британская марка Morris Commercial, закрытая в 1975-м и возрождённая несколько лет назад, опубликовала фотографии своей будущей новинки. Это фургон JE, фактически являющийся продолжением модели J-Type середины прошлого века. Новинка несколько перекликается с оригиналом стилистикой дизайна, но имеет полностью современную конструкцию. Пилотное производство фургона хотят запустить в 2027 году.

• В основе Morris JE лежит алюминиевое шасси, дополненное монококом кузова, изготовленным из углеволокна. Последнее решение отчасти роднит коммерческий фургон с некоторыми суперкарами, в конструкции которых используется похожий подход. В компании заявляют, что для модели коммерческого сегмента оно применено впервые.
• Грузоподъёмность фургона составляет около тонны. Отдача двигателей пока не названа, но известно, что без подзарядки Morris JE проедет 480 километров, а пополнить энергозапас с 20 до 80% удастся за 10 минут. Впрочем, разработчики считают главным конкурентным преимуществом новинки её яркий дизайн. «Он создан для того, чтобы вселять оптимизм, пробуждать любопытство, создавать моменты радости — будь то прибытие на главную улицу, в городское кафе, на спортивное мероприятие, фестиваль или к порогу заказчика», — подчеркнули в Morris.

• Компания утверждает, что располагает примерно семью тысячами предварительных заявок на фургон, оценённый в стартовые 69 тысяч фунтов (примерно 6,65 миллиона рублей). JE станет дебютной моделью на новой платформе, на базе которой компания планирует выпустить также пикап, микроавтобус и кемпер. Однако новые модели не появятся ранее 2028 года.

Итальянское ателье Caselani специализируется на визуальном «состаривании» современной коммерческой техники при помощи специализированных бодикитов. К примеру, летом прошлого года тюнеры выпустили набор деталей для Fiat Ducato, придающих ему облик родственной модели из 1960-х.