Немецкие тюнеры создали супермощный Porsche 911 с увеличенной втрое прижимной силой

Немецкая компания SSR Performance представила суперкар GT, построенный на базе Porsche 911 Turbo. Основным отличием разработки тюнеров от штатного купе станут двигатель, форсированный до 860 л.с., и глубоко переработанная аэродинамика. Тираж SSR GT будет ограничен 10 экземплярами, стоимость проекта не сообщается.

• Штатный мотор получил доработанную систему наддува, новый впуск, интеркулер, альтернативный выхлоп и другое программное обеспечение. Утверждается, что силовой агрегат тестировали как на диностенде, так и на треке, а также на дорогах общего пользования. Двигатель развивает 860 л.с. и 950 Нм (на 280 л.с. больше, чем у стандартного 911 Turbo). Как изменилась динамика спорткара, не уточняется, но максимальная скорость увеличилась на 20 км/ч — до 340 км/ч, при этом особо отмечается, что ограничитель установлен принудительно.

• В подвеске появились усиленные тормоза и гоночные регулируемые амортизаторы, спорткар установлен на колёсные диски на 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.

• Новое оперение SSR разрабатывала с использованием аэродинамической трубы. Так, купе получило новые бамперы, канарды, капот и тому подобное. Днище полностью закрыто карбоновыми пластинами, на корме установлено массивное антикрыло. Утверждается, что новый бодикит генерирует в три раза больше прижимной силы, чем штатное оснащение 911 Turbo.

• Цветовое решение кузова и тип отделки интерьера заказчики смогут выбирать в широких пределах.

В марте собственную версию 911 Turbo представило ателье Techart. Их GTstreet R Flyweight ориентирован на гоночный трек и чуть слабее, чем SSR GT: мотор суперкара развивает только 800 л.с.