В начале лета на аукционе Broad Arrow, посвящённом 75-летнему юбилею Porsche, выставят на торги единственный в своём роде 911 Classic Club Coupe. Автомобиль создан подразделением Porsche Classic на базе стандартного 911 Carrera выпуска 1999 года и представляет собой вариацию на тему заводских машин Sport Classic. Стоимость уникального спорткара не называется.
- Инициатором создания рестомода был Porsche Club of America, в начале прошлого года отправивший в Цуффенхаузен обычный 911 Carrera в кузове 996. Члены клуба решили превратить автомобиль в подобие 911 Sport Classic версии 2010 года. Подразделение Porsche Classic настолько ответственно подошло к проекту, что даже построило тестовый мул и предварительно испытало его на некоторых гоночных треках.
- Основное изменение в автомобиле — это силовой агрегат. Купе укомплектовали 3,6-литровой оппозитной «шестёркой» от 911 GT3 в кузове 996.2, которая развивает 386 л.с. и 385 Нм крутящего момента. Мотор работает с шестиступенчатой механической коробкой. Детали 911 GT3 использованы также в подвеске и тормозах рестомода.
- Классический характер спорткара подчёркнут деталями дизайна. К примеру, Classic Club Coupe получил характерный задний спойлер в стиле 911 Carrera RS 1972 года (хотя прочие детали обвеса стандартны), колёсные диски Fuchs и крышу с двумя выпуклостями. Окрашен кузов в винтажный оттенок Sport Grey. Салон отделали сочетанием кожи, алькантары и ткани с характерным рисунком и установили медиасистему, специально разработанную Porsche для ретромобилей.
У современного Porsche 911 также имеется версия Sport Classic, но от стандартного 911 Turbo она отличается по большому счёту только отделкой в ретростилистике. Компания планирует собрать 1250 таких машин.
А вам нравится Porsche 911 в этом кузове?
Да, он лучший!
Нет, бывали и круче
Подождите
Новости загружаются
