Компания Everrati из Великобритании представила проект конверсии кабриолета Porsche 911 в кузове 964 в мощный электрокар: разработчики утверждают, что это первый подобный проект в мире. Кабриолет оснащают одной из двух силовых установок мощностью до 500 л.с., при этом никакие внешние признаки не выдают электрической природы спорткара. Цена конверсии не называется.
- Помимо 500-сильной силовой установки британцы предлагают для кабриолета также более доступную версию на 440 л.с. В обоих случаях в движение приводятся только задние колёса. Самая мощная версия электромода потратит на разгон до 60 миль в час (96 км/ч) менее 4 секунд. 62-киловаттная батарея обеспечивает запас хода в 320 километров.
- Электрические компоненты имплантированы в структуру спорткара таким образом, чтобы сохранить штатные для Porsche 911 этих лет развесовку и калибровки шасси. Тем самым после замены силовой установки ездовые повадки кабриолета меняться не должны. Не меняется и внешность, за исключением опциональной новой отделки салона: Everrati даже сохраняет патрубки выхлопной системы, в случае с электромобилем не играющие никакой функциональной роли.
- Особо оговаривается, что все переделки обратимы: при желании владелец рестомода сможет вернуть ему первозданный вид.
Стоимость переделки кабриолета Porsche 911 с бензиновым мотором в электрокар не разглашается. Однако это не первый опыт работы Everrati с такими «донорами», и ранее компания называла цены. К примеру, электромод на базе купе Porsche 911 этого же поколения с более компактной батареей и младшим мотором обойдётся минимум в 200 тысяч фунтов (226 тысяч долларов).
Классический Porsche с электромоторами — как вам такое?
Подождите
Новости загружаются
