Ателье Angelelli Automobili анонсировало собственный проект на базе платформы Porsche 911 с индексом 754. Он охарактеризован как глубокое переосмысление имеющейся архитектуры с учётом всех возможных пожеланий каждого конкретного заказчика. Проект частично предусматривает даже смену компоновки донорской машины: половину суперкаров из запланированного объёма выпуска превратят в среднемоторные.
- Технической конкретики об Angelelli 754 пока мало. Компания обещает перерабатывать механические компоненты, в том числе за счёт напечатанных на 3D-принтерах деталей, создавать новые аэродинамические решения и серьёзно модернизировать внешний дизайн. Планируется активно задействовать детали из титана и композитных материалов для масштабного снижения веса до расчётных 1,1 тонны.
- Angelelli 754 будут выпускать в двух вариантах: R и M. Первый сохраняет штатную компоновку 911 и ориентирован на динамику, второму двигатель перенесут в пределы колёсной базы для оптимизации развесовки и улучшения управляемости. Моторы обеих версий будут развивать от 700 до 800 л.с. Всего выпустят по 25 экземпляров обоих вариантов 754, при этом уже сейчас разработчики обещают, что двух одинаковых машин не будет.
Конверсией Porsche 911 в среднемоторный суперкар также известно ателье Ruf. Эта компания в середине июля анонсировала необычный двигатель собственной разработки — негибридный оппозитный восьмицилиндровый агрегат объёмом 4,8 литра, способный развивать порядка 1000 л.с.
Можно ли считать суперкар на базе чужой платформы оригинальной разработкой?
Почему бы и нет
Зависит от степени вмешательства
Нет, это просто тюнинг
Подождите
Новости загружаются
