Редчайший среднемоторный Porsche 911 от Ruf уйдёт с молотка

Аукционный дом RM Sotheby's в середине августа выставит на торги суперкар Ruf CTR3 в исполнении Clubsport — один из всего семи когда-либо сделанных. CTR3 считается первой самостоятельной моделью Ruf и своего рода ответом на вопрос, как бы выглядел Porsche 911 со среднемоторной компоновкой. За экземпляр 2018 года, проехавший всего 1,6 тысячи километров, рассчитывают выручить до 1,9 миллиона долларов.

• Инженеры Ruf создали базовый CTR3 ещё в 2007 году. В известной степени суперкар вдохновлён Porsche 911 поколения 997, но основан на оригинальной пространственной раме из алюминия, спроектированной вместе с фирмой Multimatic, и при этом примерно на 300 миллиметров длиннее. Кузовные панели сделаны из карбона и кевлара, подвеска основана на стойках McPherson от Porsche спереди и оригинальной многорычажной схеме на задней оси.

• В движение суперкар приводился 3,8-литровой оппозитной «шестёркой» на базе блока Porsche с кастомной системой наддува. На модификации Clubsport, разработанной в 2012-м, он развивал 766 л.с. и разгонял автомобиль до 60 миль в час (96 км/ч) всего за три секунды. Среди других отличий этой модификации — изменённая аэродинамика с множеством новых элементов, включая антикрыло.
• Выставленный на продажу экземпляр стал первым из всех CTR3, который укомплектовали фирменным «роботом» PDK вместо секвентальной коробки. Также среди достоинств автомобиля упомянута его демонстрация на Женевском автосалоне 2018 года.

В 2023-м ателье Ruf представило модернизированную версию CTR3 с доработанным силовым агрегатом. При уменьшенном до 3,0 литра объёме двигатель CTR3 Evo развивает 800 л.с.