Ателье Ruf, известное своей глубокой трансформацией спорткаров Porsche, разработало собственный двигатель необычной конфигурации. Это 4,8-литровый «оппозитник» на восемь цилиндров, который развивает около 1000 л.с. без всякой гибридной поддержки. Новинку покажут в Гудвуде установленной на опытный прототип b8 на базе модели CTR3, а пилотировать его в ходе демонстрации будет гонщик и экс-ведущий американского Top Gear Таннер Фауст.
- О нюансах конструкции силового агрегата компания Ruf пока не рассказывает. Основатель ателье Алоис Руф заявил лишь, что настал момент, определяющий будущее фирмы. Известно, что «оппозитник», помимо 1000 сил, генерирует около тысячи Нм тяги и снабжён двойным турбонаддувом. На прототипе он сагрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой, которую инженеры Ruf также спроектировали самостоятельно.
- Ruf штатно оснащает CTR3 шестицилиндровыми моторами, поэтому для размещения нового двигателя машину пришлось удлинить примерно на 100 миллиметров. В остальном суперкар b8, с которым дебютирует инновационный агрегат, выглядит так же, как и обычные среднемоторники Ruf.
- Примечательно, что двигатель спроектирован для установки на некую новую модель Ruf, которая уже сейчас заявлена как предназначенная для дорог общего пользования. Подробности о ней не разглашаются, как и о двигателе.
Последнюю генерацию CTR3 с обозначением Evo ателье Ruf показало в 2023 году. Суперкар снабдили модернизированной «шестёркой» объёмом 3,0 литра, отдачу которой довели до 800 л.с.
Подождите
Объявления загружаются
Восемь цилиндров, но не V-образно — нравится такое?
Да, это прекрасно
Нет, это чересчур сложно
Подождите
Новости загружаются
