Свежая подборка объявлений на Авто.ру зарядит похлеще крепкого кофе. Только оцените, какие машины мы собрали в этот раз! Трековое гиперкупе для поездок в центр? Есть. «Прогулочный» олдскул после реставрации? Имеется. Шоукар, коллекционный янгтаймер и купе-мечта из уютного детства — да-да-да! Оцените?
Ferrari SF90 XX Stradale
Традиционно «иксы» в гамме Ferrari — сугубо трековые машины без допуска на обычные дороги. Но с выходом SF90 XX Stradale в 2023 году что-то поменялось. Сама «гражданская гонка» тоже почти другая машина. Иной стайлинг, просчитанная и переделанная аэродинамика, антикрыло с мощным прижимом на скорости. И, что неудивительно, прокачанная силовая установка. Если оригинальный гибрид «Страдале» выдаёт ровно 1000 сил, то XX на 30 л.с. круче. А это — 2,3 секунды до «сотни», если потребуется. Бодрит и то, что новенький Ferrari представлен на Авто.ру «в наличии» — можно прийти и познакомиться.
Посмотреть объявление
Porsche 911 Carrera 4S
Шикарного вида «Каррера» 1996 года не нова, но разве это важно? Красивым кузовом с широкими арками тут накрыты «вкусные» железки: механическая коробка, полный привод и безнаддувная 3,6-литровая (285 сил) оппозитная «шестёрка» в полном здравии. Как пишет продавец, машина полностью аутентична, а приобреталась в своё время для расширения коллекции. Проследить историю двухдверки легко: на руках у владельца — все необходимые (и сверх того) документы, с печатями и циферками. Редкая находка!
Посмотреть объявление
Honda NSX
Смотрите, что ещё доступно на этой неделе! С продавцом 35-летней NSX сложно спорить: «каждый раз, приподнимая чехол с этого шедевра, вы будете искренне улыбаться, как ребёнок». Да и к чему прятать под накидку готовый к поездкам суперкар с отполированным кузовом? Под моторной крышкой Honda стоит трёхлитровый атмосферный V6 на 265 сил, а приводить задние колёса доверено автоматической трансмиссии. Удобно в городе? Без сомнения! Останется лишь мелочь: привыкнуть к каноническому «правому» рулю.
Посмотреть объявление
Alpina B10
Урождённая «пятёрка» BMW E34 с 3,4-литровым мотором тоже своего рода лакомка. 114-я по счёту из партии в 507 машин приехала в Россию после знакомства с родной для бренда Alpina Германией, а также Японией и США, но выглядит так, словно не моталась по миру вовсе. Отличное состояние кузова, ноль тюнинга, ухоженный салон, чистое подкапотное пространство с 360-сильной «шестёркой» и умеренные 65,7 тысячи километров на счётчике. Есть ли недостатки? На первый взгляд очевиден один: преступно мало информации в объявлении.
Посмотреть объявление
ГАЗ-21
«Волга» в образе лоурайдера не пугает высокой ценой и метит в сердца другой тусовки петролхэдов. Но без внимания на Авто.ру не остаётся — ведь смотрится хорошо и напоминает о разгаре сезона фестивалей и выставок. С ГИБДД значительных проблем быть не должно: покупателю машина достанется с «завышенной» подвеской (вполне оправданный откат), которую впоследствии можно будет перенастроить. Что до силового агрегата, он — оригинальный (2,5 литра, 75 сил), но обслуженный и отремонтированный. Мини-бонус от продавца — небольшой торг у капота, а значит, купить без пяти минут шоукар можно ещё дешевле.
Посмотреть объявление
Ford Bronco
Итог трёхлетней реставрации олдскульного Bronco 1993 года впечатляет: на фотографиях американский рамник выглядит сочно. Кузов, панели и обивка салона, части шасси — всё выглядит как новое, так что переживать о проблемах после покупки вроде бы не стоит. С другой стороны, в объявлении нет почти ничего, чтобы хоть как-то описывало кондицию Ford, проливало свет на фронт проведённых работ или оправдывало ценник. Получить представление о 4,9-литровом (V8, 185 сил) «Бронко» поможет звонок продавцу.
Посмотреть объявление
Mercedes-Benz V 300
А финалит воскресную подборку новенький вэн Mercedes-Benz в оформлении Mansory. То есть с пафосным стайлингом, карбоном в отделке и 19-дюймовой «ковкой» в колёсных арках. Будучи отменным шаттлом, V-класс обычно не удивляет салонным простором и уровнем комфорта, но эта VIP-капсула — что-то из ряда вон. Пространство на четыре персоны в «основной» части салона оформлено так, что покидать сиденье (особенно если оно — заднее) не захочется. И совершенно точно после покупки V-вагена придётся нанять себе водителя. Каким бы удобным ни было место за рулём, оно тут — стопроцентно рабочее.
