Редкий современный Porsche 911 выставили на торги: за него уже дают 450 000 долларов

На площадке Bring a Trailer идут торги за Porsche 911 Sport Classic 2023 года выпуска. Это 256-й из запланированных к производству 1250 экземпляров с пробегом всего 16 километров. Первый владелец приобрёл купе в Калифорнии за 292 560 долларов, при этом за пять дней до завершения аукциона за коллекционный спорткар уже предлагают в полтора раза больше — ровно 450 тысяч.

• Porsche 911 Sport Classic вернулся в линейку «найн-элевен» весной 2022 года — после 13-летнего перерыва. Как и его непосредственный предшественник, выпущенный тиражом в 250 штук в конце позапрошлого десятилетия, этот спорткар вдохновлён оригинальной моделью 1964–1973 годов. Новинка получила широкий — как у 911 Turbo — кузов, углепластиковые крышу «дабл-бабл» и спойлер «утиный хвост» в стиле Carrera RS 2.7 1972 года, оригинальные разноразмерные колёса с креплением центральной гайкой и дизайном «под Fuchs».

• Кузов выставленного на продажу экземпляра окрашен в зелёный оттенок Underberg Green. Это опция: базовым для этой версии считается серый Sport Grey Metallic, вдохновленный лакокрасочным покрытием Fashion Grey ранних Porsche 356. Салон отделан полуанилиновой кожей коньячного оттенка, тканью с клетчатым узором «пепита» и деревом. На передней панели имеется табличка с индивидуальным номером. В оснащении указаны передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой по 18 направлениям, двухзонный климат-контроль, акустика Burmester.

• В движение 911 Sport Classic приводит 3,7-литровый оппозитник в сочетании с семиступенчатой МКП и задним приводом. Отдача в 550 л.с. и 600 Нм делает эту модификацию самой мощной среди тех, что доступны с «механикой». Входящая в стандартную комплектацию подвеска PASM с адаптивными амортизаторами и уменьшенным на 10 мм клиренсом собрана из компонентов 911 Turbo и 911 GTS. Полноуправляемое шасси и карбон-керамические тормоза — также штатное оснащение.

• «Спорт Классик» является частью особой линейки лимитированных моделей, в рамках которой подразделение Porsche Exclusive Manufaktur переосмысляет дизайн пятидесятых–восьмидесятых годов прошлого века. К этой серии также относятся 911 Targa 4S Heritage Design Edition и 911 S/T.

Нынешним летом 911 впервые получит гибридную силовую установку. По предварительным данным, электромотор будет вращать передние колёса, а батарея окажется небольшой, без возможности зарядки от сети. К концу десятилетия эта модель останется единственным гражданским Porsche с ДВС.