Компания Porsche планирует выпускать семейство 911 с традиционными двигателями так долго, как это будет возможно — даже после перевода остальной линейки на электротягу. Как пишет Reuters со ссылкой на заявление одного из топ-менеджеров компании Карла Думса, такую возможность бренду дадут инвестиции в развитие синтетического топлива.
- Согласно стратегии Porsche, к 2030 году 80% модельного ряда бренда так или иначе будет электрифицировано. По словам Думса, в электрокары последовательно превратятся кроссовер Macan, семейство 718 и Porsche Cayenne. Вероятнее всего, оставшиеся проценты модельной линейки зарезервированы как раз за 911, на долю которого по итогам 2022 года пришлось 13% продаж.
- Компания Porsche инвестирует в синтетическое топливо с прошлого года: к примеру, при участии фирмы в Чили открыт завод по его производству. Однако эксперты отмечают туманные на данный момент перспективы этой технологии: такое топливо может оказаться слишком дорогим и доступным лишь ограниченному числу покупателей премиальных автомобилей. Сейчас оно стоит от 10 до 13 долларов за литр.
- Вероятнее всего, в запрете ЕС на автомобили с двигателями на традиционном топливе, который должен вступить в силу с 2035 года, будет сделано исключение для моделей, адаптированных к синтетике. Компанию Porsche называли одним из главных лоббистов этой поправки. Послабление обусловлено климатической нейтральностью топлива: при сгорании оно не увеличивает «углеродный след», так как при его изготовлении используется атмосферный углекислый газ.
В апреле сообщалось также о внимании к этой разработке со стороны концерна Stellantis. Тем не менее, большинство производителей, вероятнее всего, такое топливо проигнорируют на фоне общего стремления к электрификации. Если в разработку электрокаров уже инвестировано суммарно порядка 1,2 триллиона долларов, то на синтетическое топливо потратили менее 1 миллиарда.
Хорошие новости, как по-вашему?
Да, приятно, что легенду сохранят
Нет, это будет очень-очень дорого
Подождите
Новости загружаются
