Европа откажется от ДВС к 2035 году. Но не совсем

Европейские законодатели одобрили введение новых экологических норм, которые к 2035 году должны вынудить автопроизводителей отказаться от массового выпуска автомобилей с традиционными ДВС. При этом нормы не подразумевают отказ от внутреннего сгорания как от технологии и не будут распространяться на некоторые категории производителей.

• Новый стандарт предусматривает, что с 2035 года все новые европейские автомобили и лёгкая коммерческая техника должны обеспечивать нулевой уровень вредных выбросов. По сути, это запрет на использование двигателей внутреннего сгорания в их нынешнем виде. Однако производителям оставили лазейку. Устанавливать на автомобили ДВС можно будет в случае отсутствия выхлопа — например, за счёт использования водорода в качестве топлива.

• На мелкосерийных производителей нормы распространяться не будут вообще: это касается компаний, выпускающих менее тысячи автомобилей в год. Тем самым под действие стандартов не подпадает, например, фирма Bugatti. Компаниям с объёмами производства до 10 тысяч машин в год переходный период продлили на год: они должны сделать свои модельные линейки климатически нейтральными к 2036 году.

• В новом стандарте упоминается и промежуточный этап. К 2030 году производители автомобилей должны сократить среднее по модельному ряду количество вредных выбросов на 50% по сравнению с уровнем 2021 года.

• Сейчас проект должен получить одобрение Европейского Совета, после чего будет считаться окончательно утверждённым. Ожидается, что это случится в марте.

О планах по переходу на электротягу ранее объявляли многие производители, однако в прошлом году во время обсуждения новых экостандартов против них выступали как политики, так и автомобильные бренды. К примеру, в Stellantis предупреждали, что запрет ДВС может привести к коллапсу авторынка, если производителям не удастся найти способ сделать электромобили более доступными.