Старым электромобилям пригрозили гигантским отзывом: их могут счесть небезопасными для пешеходов

Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала изучать обстоятельство, которое может привести к отзыву примерно 9 миллионов старых электрокаров. Как пишет Teslarati, регулятор может обязать производителей оснастить их звуковыми устройствами ради безопасности пешеходов. Обязательным в США это требование стало только в 2021 году, но под отзыв могут попасть электромобили даже 25-летней давности.

• Сейчас в США установка на электрокары устройств, предупреждающих пешеходов об их приближении, является обязательной. Федеральный стандарт приняли в 2018 году, а в силу он вступил в марте 2021 года. Документ обязывает электрокары полной массой до 4,5 тонны издавать звуки при движении на скорости менее 30 км/ч. Считается, что при отсутствии таких устройств бесшумно передвигающиеся электромобили могут быть опасны для пешеходов, которые не знают об их приближении.

• В NHTSA поступила петиция с призывом рассмотреть необходимость оснащения аналогичными устройствами электромобилей и гибридов, выпущенных до 2021 года. В документе со ссылкой на ряд местных нормативных актов утверждается, что требование о наличии предупреждения для пешеходов распространяется на транспортные средства вне зависимости от года их выпуска.

•  По данным издания, самым старым электрокаром, который может попасть под это требование, является Saturn EV1 выпуска 1997 года. Более новые модели — это, к примеру, некоторые разработки Daimler Chrysler 1999 года, а также Honda Insight и гибрид Toyota Prius 2001 года.

• Издание предполагает, что в случае принятия нового требования модернизировать электрокары обяжут их производителей. Тем самым в отзывной кампании могут вынужденно поучаствовать больше десятка компаний, включая Nissan, Kia, Toyota, Chrysler, BMW, Ford и ряд других.

Устройства для электрокаров, имитирующие звучание ДВС, уже разрабатывают и некоторые тюнинг-ателье. К примеру, американское бюро Borla представило универсальный набор из динамиков и процессора с широкими возможностями индивидуализации «звука выхлопа».