Porsche 911 получил облегчённую версию с «механикой»

Компания Porsche представила пополнение обновлённого семейства 911 с индексом 992.2. Новинка получила обозначение Porsche 911 Carrera T и будет позиционироваться как более драйверская версия актуальной Carrera за счёт уменьшенного веса и механической коробки. Такая модификация у 911 уже была, но с обновлением она впервые будет выпускаться ещё и как кабриолет. Приём заказов уже открыт.

• Porsche 911 Carrera T будет отличаться от обычной Carrera уменьшенным количеством шумоизоляции, более лёгким остеклением и отсутствием заднего дивана. Тем самым массу спорткара удалось уменьшить на 40 килограммов.

• Двигатель для новой версии позаимствовали у обычной «Карреры». Это трёхлитровый шестицилиндровый «оппозитник» на 394 л.с. и 450 Нм, который агрегатируется с шестиступенчатой «механикой» вместо прежней коробки на семь ступеней. Купе 911 Carrera T способно набрать 100 км/ч за 4,5 секунды, кабриолет на 0,2 секунды медленнее. Максимальная скорость — 295 и 293 км/ч. При этом обычный 911 Carrera с тем же двигателем и «роботом» разгонится до сотни за 3,9 секунды.

• В базовое оснащение новинки вошли компоненты, призванные увеличивать удовольствие от вождения. Это, к примеру, управляемые задние колёса, адаптивная подвеска с занижением на 10 миллиметров и система контроля вектора тяги. Пересмотрены настройки стабилизаторов поперечной устойчивости и рулевого механизма.

• Porsche 911 Carrera T получил ряд мелких изменений в оформлении кузова и набор собственных цветовых решений, а главным нововведением в салоне станут спортивные кресла с эксклюзивной для этой версии отделкой. Кроме того, для спорткара разработали особую рукоятку рычага коробки, которая выполнена из орехового дерева.

Следующим серьёзным пополнением обновлённого семейства должен стать 911 Turbo, который, как уже подтвердили в компании, получит электрифицированную силовую установку. Построят её по тому же принципу, что на 911 GTS, а отдача связки должна превысить 600 сил.