Компания Porsche показала новейший спорткар 911 Turbo S, который стал ещё современнее, мощнее, а главное — быстрее. Представленный нынешним бренд-амбассадором Марком Уэббером, Turbo S поколения 992 в версиях купе и кабриолет можно смело назвать самым ярким 911 Turbo за всю историю, ведь он разгоняется с 0 до
3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый турбомотор развивает 650 лошадиных сил и 800 ньютон-метров тяги. Это на 70 л.с. и 50 Нм больше, чем в прошлом поколении.
На разгон с места до 100 км/ч теперь уходит на 0,2 секунды меньше — всего 2,7 секунды. С нуля до
200 км/ч купе потратит 8,9 секунды. При этом максимальная скорость осталась прежней:330 км/ч. Трансмиссия Turbo — восьмиступенчатый «робот» PDK с доработанной муфтой, отсылающий тягу на все четыре колеса по умолчанию. Активное электронноуправляемое шасси PASM получило более точные настройки.
Кузов 911 Turbo S шире предшественника: на 45 мм у передних крыльев и на 20 мм у задних. Колея также выросла. Спорткар получил более совершенную аэродинамику: выдвижное антикрыло и активный передний сплиттер генерируют на 15 процентов больше прижимной силы.
Впервые на 911 Turbo задние колёса на дюйм больше передних: 21 и 20 дюймов соответственно.
Салон 911 Turbo S получил двухцветную кожаную отделку,
18-позици онную регулировку сидений, центральный дисплей диагональю 10,9 дюйма, аудиосистему Bose и спортпакет Sport Chrono.
В России стоимость Porsche 911 Turbo S составит
Porsche 911 Turbo S лучше всех?
Подождите
Новости загружаются