Кроссовер Azimut, спортивная Vesta и обновлённые моторы: все планы АвтоВАЗа на 2026 год

АвтоВАЗ провёл в Москве традиционную пресс-конференцию, посвящённую итогам работы в прошлом году и планам на 2026-й. Компания готовится к выпуску новой модели, запустит в серию модернизированные моторы и намеревается произвести 400 000 автомобилей. Рассказываем, чего ждать от российского автогиганта в ближайшие 12 месяцев.

Чего ждать от АвтоВАЗа в 2026 году

В этом году АвтоВАЗ планирует доработать моторы 1.6 и 1.8 для семейства Vesta, но как именно — пока неизвестно. Сейчас они выдают до 106 и 122 л.с. соответственно, но, вероятно, их мощность поднимут до 120 и 132 сил. По крайней мере, именно такие агрегаты были обещаны для ещё одной грядущей новинки — кроссовера Azimut. 

Доработанный мотор 1.6 появится и на Искре, а Niva Legend обзаведётся силовой установкой от Niva Travel. Плюс ко всему гамму модификаций Весты пополнит полноценная спортивная версия, также оснащённая модернизированным 1,8-литровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой. Кстати, в оснащение такой версии войдёт климат-контроль. 

Среди коммерческой техники должны появиться автомобили нового бренда SKM. Последние — это микроавтобус и фургон, которые будут позиционироваться между фургонами Largus, а также техникой брендов ГАЗ и Sollers.

Самой же ожидаемой моделью является кроссовер Azimut, который впервые показали в июне прошлого года. Как заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов на пресс-конференции, в паре с новыми моторами будут работать шестиступенчатая «механика» и некая автоматизированная коробка — вариатор или гидромеханический «автомат», точно пока неизвестно. Вероятно, классическая АКП всё же появится, но на версии с турбированным двигателем на 150 л.с. Её появление было официально подтверждено в ходе премьеры Азимута.  

Паркетник построят на доработанной платформе Весты с новой задней подвеской и 208-миллиметровым дорожным просветом. Среди опций АвтоВАЗ обещает цифровую приборку, мультимедийную систему с 10-дюймовым экраном, онлайн-сервисы от СберМобайл, навигацию от 2Гис, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу, камеру заднего вида, бесключевой доступ, беспроводную зарядку и электрорегулировки. А ещё это будет первая Лада с панорамной крышей и... обогревом боковых стёкол!

Производство Азимута начнётся в третьем квартале, а старт продаж намечен на четвёртый. Что касается цен, даже приблизительных, то, по словам Максима Соколова, он их и сам пока не знает, а даже если бы знал — не сказал. Глава АвтоВАЗа добавил, что с объявлением прайса на кроссовер компания «будет тянуть до последнего» из-за особенностей нынешнего состояния авторынка. 

В 2026 году Волжский автозавод планирует выпустить 400 тысяч автомобилей. В их число войдёт и Azimut. Сейчас продолжаются его финальные испытания и подготовка производственных линий.  

Что было в 2025 году

АвтоВАЗ остался лидером по продажам автомобилей в России, что неудивительно: компания занимает четверть рынка с общим результатом почти 338,5 тысячи реализованных машин. По сравнению с прошлым годом продажи Lada снизились на 26%, но и спрос значительно упал, а это, в свою очередь, потребовало от производителя корректировки объёмов выпуска и режима работы предприятий. 

Список самых продаваемых моделей АвтоВАЗа выглядит следующим образом: 

В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство Lada Iskra, Niva Sport, Granta Active Cross и обновлённая Niva Travel с двигателем 1.8.

Самой ожидаемой моделью АвтоВАЗа в 2025 году стало семейство Iskra — один из лидеров нашего супертеста бюджетных автомобилей и победитель сразу двух номинаций (в абсолютной категории и выбор профессионалов) премии «Новинка года-2025» Авто.ру. 

Седан и универсал Искра предлагаются с 90-сильным базовым мотором и «механикой», а также с «шеснарём» ВАЗ-21129 на 106 лошадиных сил, который можно заказать с вариатором. Интересно, что уже в базовой версии модель комплектуется телематическими сервисами (некоторыми функциями машины можно управлять со смартфона), а во всех остальных комплектациях идёт мультимедийная система со встроенными сервисами Яндекса. 

Другая интересная новинка — «заряженная» Niva: около 140 конструктивных изменений, 122-сильный мотор на 1,6 литра и 11,8 секунды разгона до сотни при сохранении схемы постоянного полного привода с понижайкой и принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Cтоит такой автомобиль 1 734 000 рублей.

Также за 2025 год серьёзно переработали и Niva Travel. У внедорожника появился новый двигатель объёмом 1,8 литра, которого ни на какой другой Ладе раньше не было. В пару к нему усовершенствовали коробку передач, подвеску и тормоза, попутно поменяв внешность и добавив в оснащение мультимедийную систему Enjoy Pro с сервисами Яндекса. 

Семейство Lada Granta пополнила модификация Active Cross — это «вседорожный» вариант с увеличенным со 180 до 198 миллиметров дорожным просветом, а также богатым базовым оснащением: есть две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема и подогрев передних кресел.

Кроме того, в прошедшем году слегка доработали и остальной модельный ряд: у Весты появилась версия с 6-ступенчатой «механикой» и опции вроде бесключевого доступа, а у Largus обновился вариант на газе.

_{Фото на обложке: Lada}