Yangwang U9 от BYD разогнался до 391,94 км/ч — это рекорд для китайских автомобилей

Батарейный гиперкар Yangwang U9 смог разогнаться на автодроме в Папенбурге до скорости 391,94 км/ч. Это на 17 км/ч больше его предыдущего достижения, зафиксированного в нынешнем августе, и заметно выше паспортной максималки. Издание AutoHome утверждает, что тем самым U9 стал быстрейшим автомобилем Китая, но в тестах участвовал автомобиль, отличающийся от серийной версии.

• Для испытаний гиперкару доработали аэродинамику, установив массивный передний сплиттер и лишив крупного антикрыла на корме. Кроме того, U9 укомплектовали облегчёнными колёсами с трековыми шинами.

• Также сообщается об изменённых программных настройках силовой электроники. С их помощью сняли ряд ограничений, которые применяются на серийных U9 для увеличения ресурса моторов и аккумулятора, но точные характеристики тестовой машины неизвестны.

• С новым достижением китайский электромобиль вплотную приблизился к потенциальным конкурентам, которые считаются самыми быстрыми батарейными машинами в мире. Это Rimac Nevera с максималкой 412 км/ч и японский Aspark Owl, способный разогнаться до 438 км/ч. Однако пока неизвестно, как именно следует расценивать рекорд Yangwang, так как к серийным электрокарам тестовый экземпляр отнести сложно.

Похожий статус имеет ещё один рекорд электрокара из Китая. Марка Xiaomi назвала свой SU7 Ultra быстрейшей четырёхдверкой Нюрбургринга, но, как и в случае с Yangwang U9, в заезде принимал участие прототип, серьёзно отличающийся от серийной модели.