Японская фирма Aspark, известная своей моделью Owl, заявила, что прототип с индексом SP600 смог разогнаться до 438,7 км/ч. Тем самым технически SP660 побил мировой рекорд максимальной скорости для электрокаров, установленный в 2022 году на Rimac Nevera, но новая разработка, в отличие от Nevera, не является серийной.
Подождите
Видео загружается
- Спроектирован и построен электрокар итальянской фирмой Manifattura Automobili Torino, которая также участвовала в ряде проектов Apollo и Scuderia Cameron Glickenhaus. Технические характеристики прототипа не разглашаются. Гражданский электромобиль Aspark Owl имеет официальную «паспортную» максималку 400 км/ч, но около года назад вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как самый скоростной электрокар на дистанциях 201 и 402 метра.
- Заезды состоялись на автодроме в Папенбурге, где два года назад свой рекорд установил и Rimac Nevera. Это купе смогли разогнать до 412 км/ч.
- Номинально самым быстрым серийным автомобилем на планете сейчас считается Koenigsegg Jesko с результатом 447 км/ч. Однако его результат оспаривают сразу две фирмы — Bugatti с их Chiron Sport 300+ и SSC с гиперкаром Tuatara.
Шведы из Koenigsegg всё ещё планируют установить новую планку в этом соревновании, пробив барьер в 500 км/ч с помощью особой версии Jesko. Однако похожие планы строят и в известном американском ателье Hennessey. На счету Rimac Nevera между тем остаётся один непобитый рекорд — он по-прежнему считается самым быстрым электрокаром в мире, но только при движении задним ходом.
Видите смысл в этой гонке скоростей?
Конечно, очень престижно владеть самой быстрой машиной
Нет, на практике такие возможности неприменимы
Подождите
Новости загружаются
