Появились фото серийного гиперкара Apark Owl с открытым верхом

Компания Aspark готова к передаче первых товарных экземпляров своего гиперкара Owl в кузове родстер заказчикам. Об этом свидетельствуют «живые» фотографии автомобиля, обнародованные производственным партнёром Aspark итальянской фирмой Manifattura Automobili Torino. Компания Aspark ранее считалась разработчиком быстрейшего электрокара на планете.

• Aspark Owl Roadster по замыслу компании создан для того, чтобы обеспечить водителю максимальный уровень единения как с автомобилем, так и с дорогой. Получить новый уровень ощущений, как считают в Aspark, помогут отсутствие крыши и полностью электрическая силовая установка.
• Набор из четырёх моторов, которым располагает компания, может развивать более 2000 сил, но на родстере их отдача ограничена 1980 л.с. и 1920 Нм. Сухой вес электромобиля составляет 1,9 тонны, включая 69-киловаттную батарею. Первые 100 км/ч родстер способен набрать за 1,78 секунды, до 200 км/ч разгонится за 4,76 секунды, а расчётная максималка Owl Roadster составляет 413 км/ч, при этом показатель товарных машин ради безопасности ограничат отметкой 350 км/ч. Запас хода гиперкара не превышает 250 километров.

• Ездовая электроника имеет четыре режима работы, включая настройки для снега и максимальной отдачи силовой установки. Родстер базируется на полностью карбоновом монококе с карбоновыми же кузовными панелями. Дорожный просвет можно регулировать в диапазоне от 80 до 160 миллиметров. Останавливается электромобиль при помощи тормозов с карбон-керамическими дисками и 10-поршневыми суппортами.
• Всего соберут только 20 таких электрокаров, цена которых не уточняется.

В 2023 году купе Aspark Owl попало в Книгу рекордов Гиннесса за самую высокую среднюю скорость на дистанциях 201 и 402 метра. Второй гиперкар компании с закрытым кузовом, носящий индекс SP660, внесён туда же в 2024-м как быстрейший в мире электрический прототип: его смогли разогнать до 438,7 км/ч. На титул самого быстрого серийного электрокара сейчас претендует купе BYD Yangwang U9, которое на том же автодроме в Папенбурге, что использовался для Owl, ускорилось до 496,22 км/ч.