Один из топ-менеджеров BYD, Ли Юньфэй, заявил в китайских соцсетях, что один из суперкаров Yangwang U9 Xtreme был продан в рамках Пекинского автосалона за сумму более 20 миллионов юаней (примерно 2,92 миллиона долларов по актуальному курсу). Это делает электромобиль самым дорогим серийным BYD в истории. Кроме того, по некоторым подсчётам, это самая крупная сумма, когда-либо заплаченная за суперкар китайского производства.
- Версия Xtreme суперкара Yangwang U9 может считаться серийной лишь формально: концерн планирует выпустить только 30 экземпляров батарейного гиперкара. Он уже отметился несколькими рекордами. В частности, осенью прошлого года U9 Xtreme назвали быстрейшим электрокаром в мире, так как на автодроме в европейском Папенбурге он смог разогнаться до 496,22 км/ч.
Фото: AutoHome
- Название Xtreme получила особая модификация обычного Yangwang U9, основным отличием которой является заметно более мощная силовая установка. Моторы стандартного купе генерируют 1306 сил, на Xtreme — уже 3019 л.с. Кроме того, Xtreme комплектуется продвинутой подвеской DiSus-X с индивидуальной регулировкой жёсткости амортизаторов на каждом колесе и карбон-керамическими дисками. Официально стоимость этой версии ранее не сообщалась.
- В линейку Yangwang также входят семейство роскошных внедорожников U8 и седан U7. В первом квартале продажи бренда выросли в годовом выражении сразу на 80,3%, достигнув 945 автомобилей, но в сравнении с IV кварталом 2025 года — снизились на 58%. В конце прошлого года бренд смог реализовать 2248 машин.
Ещё один суперкар в BYD планируют выпустить под суббрендом FangChengBao, в линейку которого сейчас входят только внедорожники и кроссоверы. Премьера 1000-сильного Formula X состоялась на Пекинском автосалоне, серийным он станет в 2027 году.
Подождите
Объявления загружаются
Китайский автомобиль действительно может столько стоить?
Подождите
Новости загружаются