Линейка FangChengBao концерна BYD, ранее состоявшая только из внедорожников и кроссоверов, пополнится легковыми моделями. На Пекинском автосалоне концерн показал прототипы седана, лифтбека и шутинг-брейка под общим названием Formula S, которые станут серийными в III квартале. Кроме того, представлен карбоновый суперкар Formula X с 1000-сильной силовой установкой.
- FangChengBao Formula X полностью сделан из карбона, включая силовую структуру открытого кузова. Двери суперкара открываются вперёд и вверх. Архитектуру интерьера разработчики назвали «боевой кабиной», так как она отдалённо напоминает кокпит истребителя — акцент на водителе сделан как при помощи необычного штурвала, так и за счёт цветового решения.
- Formula X укомплектован тремя электромоторами совокупной отдачей 1000 л.с. Динамические характеристики пока не раскрываются. Возможно, их объявят позже, так как концерн уже рассказал о плане превратить суперкар в серийную модель в 2027 году.
- Прочие легковые новинки выйдут на рынок раньше. Семейство Formula S составили из базового лифтбека, его удлинённой модификации с четырьмя дверями и названием Formula SL, а также из пятидверки Formula S GT, которая стала чем-то средним между хэтчем и шутинг-брейком. Все модели имеют одинаковую 3,1-метровую колёсную базу и длину свыше пяти метров. Ожидается, что моторная гамма у новинок будет общей, а войдут в неё электрические силовые установки с числом моторов до трёх и мощностью до 1000 л.с. Кроме того, обещана фирменная адаптивная подвеска DiSus-M.
Опыт постройки суперкаров BYD впоследствии может применить в своей автоспортивной программе. В марте сообщалось о плане концерна принять участие в какой-либо из именитых серий, включая Формулу-1 или мировой чемпионат по гонкам на выносливость.
Подождите
Объявления загружаются
Получится у BYD довести суперкар до конвейера?
Не вижу препятствий
Нет, чисто имиджевая разработка
Подождите
Новости загружаются