Концерн BYD объявил о новом достижении, установленном электрическим гиперкаром Yangwang U9 Xtreme (U9X). Купе смогло преодолеть 20,8 километра культовой трассы Нюрбургринг за 6 минут и 59,157 секунды. Это примерно на 6 секунд быстрее, чем ранее удалось седану Xiaomi SU7 Ultra, и тем самым U9X становится быстрейшим серийным электрокаром Нордшляйфе.
- Особо отмечается, что купе от Yangwang стало первой серийной машиной на электротяге, преодолевшей на Нюрбургринге порог 7 минут. SU7 Ultra ранее показывал и лучшее время, но результат 6 минут и 22 секунды принадлежит прототипу, не являющемуся серийным автомобилем. Абсолютный электрический рекордсмен трассы — гоночный VW ID.R с результатом 6 минут и 5,3 секунды.
- Серийным U9 Xtreme можно считать лишь условно: всего будет собрано только 30 таких электрокаров. Эта модель оснащается четырьмя электромоторами совокупной отдачей 3019 л.с. (примерно вдвое больше, чем у SU7 Ultra) и способна ускориться до 100 км/ч за 2,36 секунды. Цена купе в КНР стартует с 1,8 миллиона юаней или 20,5 миллиона рублей.
Ранее U9X был назван самым быстрым дорожным автомобилем среди тех, что выпускаются серийно. На автодроме в Папенбурге электрокар смог набрать 496,22 км/ч. При этом в концерне заявляли, что теоретически U9X способен преодолеть отметку 500 км/ч.
Подождите
Объявление загружается
Электрокары наконец-то стали быстрее бензиновых машин?
Да, дождались
Нет, это же дорогущая лимитка
Подождите
Новости загружаются
