Прототип электрического гиперкара Xiaomi SU7 Ultra установил рекорд Нюрбургринга

Китайская компания Xiaomi заявила, что её электромобиль SU7 Ultra стал быстрейшей четырёхдверкой на Нюрбургринге: трёхмоторный гиперкар проехал культовую трассу за 6 минут и 46,874 секунды. Премьера серийной версии модели должна состояться в ближайшие дни.

• Технически Xiaomi SU7 Ultra оказался на Нюрбургринге быстрее не только электрокара Porsche Taycan Turbo GT, но и, к примеру, Tesla Model S. Четырёхдверка смогла даже опередить абсолютного рекордсмена трассы среди серийных электромобилей — купе Rimac Nevera, время которого составляет 7 минут и 5,3 секунды. Однако, поскольку нынешний рекордсмен имеет статус прототипа, его результат некорректно сравнивать с достижениями товарных машин.

• Абсолютным рекордсменом среди дорожных автомобилей, выпускаемых серийно, сейчас считается Mercedes-AMG One, проехавший трассу за 6 минут и 29 секунд. Лидерство среди электрических прототипов с 2019 года принадлежит гоночному купе VW ID.R, время которого составляет 6 минут и 5,336 секунды.

Прототип китайского гиперкара укомплектован тремя электромоторами совокупной отдачей 1548 сил и способен ускориться до 100 км/ч за 1,97 секунды. От серийного седана он отличается не только силовой установкой, но и, к примеру, новым кузовом с серьёзно доработанной аэродинамикой. Вероятнее всего, характеристики серийной версии SU7 Ultra окажутся заметно скромнее. В июле компания Xiaomi заявляла, что на упрощение пойдут ради того, чтобы сделать рыночную версию SU7 Ultra более доступной по цене.