Мощь и скорость — вещи, которые всё ещё регулярно определяют интерес к автомобилю в продаже. Владение выдающейся в техническом плане машиной бодрит и тешит самолюбие, но стоит признать: современные лошадиные силы и секунды разгона стали удивительно доступными. В качестве примера собрали пять спорткаров из Китая с дико мощными установками, оценённых на уровне традиционного премиум-класса. Все они представлены на Авто.ру прямо сейчас.
Denza Z9 GT, 966 л.с.
Редкий в России электрический гость бренда Denza (итог партнёрства BYD и Mercedes-Benz) решён в формате пятидверного хэтчбека. И он лишь прикидывается скромным. По ключевому габариту — длине — китайский пятидверник превосходит S-класс и Porsche Panamera, а его снаряжённая масса лишь слегка не дотягивает до 2,9 тонны. Солидный автомобиль!
Куда важнее, что Z9 GT динамичный и мощный. Силовая установка электрокара — три электромотора (один спереди и пара сзади), отдача которых достигает 966 лошадиных сил. Скоростные показатели при таком потенциале уже не удивляют, но воспринимаются весьма эмоционально: 3,4 секунды до сотни и 240 км/ч «максималки». Продавец единственного пока на Авто.ру хэтчбека предлагает доставку из-за границы. Скорость процесса в объявлении не указана, а вот ценник, разумеется, обозначен: 9,28 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
GAC Hyptec SSR, 1224 л.с.
Электрокар особо технологичной линейки GAC предъявляет заметно больше лошадиных сил, заявляя о себе как о полноценном гиперкаре. Углепластиковое оперение двухдверного (и строго двухместного) кузова укрывает собой спортивное шасси и батарейную начинку, состоящую из пары электродвигателей и большой 74,7-киловаттной батареи. Важнейшие для покупателя подобной машины данные таковы: 1224 силы, официальные 1,9 секунды разгона до сотни и свыше 500 километров пробега в сверхэкономичном режиме пилотажа.
Почувствовать на себе перчёный характер Hyptec SSR и перегрузки на разгоне и торможении удастся держателю 19,7 миллиона рублей. Компания-продавец из Подмосковья предлагает услуги, снижающие стоимость покупки, но главное — даёт возможность уехать на электрокаре сразу после сделки: дожидаться доставки не требуется.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Zeekr 001 FR, 1265 л.с.
FR-исполнение знакомого россиянам электрокара Zeekr ощутимо поменяло его имидж: из просто быстрой китайской машины на батарейках «ноль-ноль-первый» трансформировался в отчаянно хулиганский «гипер», способный на прыжок к сотне километров в час за какие-то две секунды. Установкой дополнительных двигателей (итого на борту их — четыре) создатели подняли отдачу Зикра до 1265 сил, параллельно наделив автомобиль возможностью разворота на месте — баловство, конечно, но приятно!
Что до цены, то одни выдающиеся показатели ожидаемо потянули за собой другие. И всё же заполучить один из мощнейших автомобилей рынка можно за эквивалент стоимости среднего немецкого премиума. Продавец из Ставрополя, например, готов реализовать новенький Zeekr 001 FR за 11 миллионов рублей ровно. Лифтбек в сером цвете уже ввезён в Россию и готов к знакомству с покупателем.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
BYD Yangwang U9, 1306 л.с.
Ставший знаменитым прыгающий гиперкар BYD с букетом заработанных рекордов — штучка намного более яркая и экспрессивная. Особенно хорош Yangwang U9 в красном цвете, выгодно подчёркивающем изгибы кузова, но при этом не дающем спутать их носителя с Ferrari или McLaren. «Зелёная» силовая установка китайской «девятки» — источник 1306 лошадиных сил, позволяющих делать прыжки с 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды. Впечатляет и совершенно не электромобильная «максималка», составляющая 309 км/ч. А вот дальнобойность Yangwang U9 как раз не назвать яркой фишкой: по китайскому циклу купе с 80-киловаттной батареей проезжает около 450 километров.
Продавец эксклюзивной «гонки» не обременит покупателя лишними процедурами вроде заказа и доставки: BYD Yangwang U9 находится в Москве. За новенький автомобиль с четырьмя двигателями, активной подвеской, продвинутой аэродинамикой и дверями-бабочками просят 30,99 миллиона рублей. Получится ли сбить часть значительной цены, неизвестно, но альтернативных предложений на момент публикации материала продавцы на Авто.ру не предлагают.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Xiaomi SU7 Ultra, 1548 л.с.
В числе побеждённых электрокаром выше оказался и сумасшедший седан Xiaomi — доведённый до отдачи в 1548 сил трёхмоторный вариант SU7 Ultra с бешеной динамикой. Статус быстрейшего был оспорен на Нюрбургринге, куда китайский Сяоми откровенно зачастил. И туда он точно отправится вновь, чтобы вернуть преимущество, которое едва ли необходимо подтверждать: уже заработанный титул одной из трёх быстрейших машин культовой трассы останется с моделью навсегда.
Забавно то, что чисто гоночные факты (в том числе разгон до 100 км/ч за 2,1 секунды и скоростной потолок в 350 км/ч) относятся к автомобилю, предлагающему практичный четырёхдверный кузов без буйства аэродинамических панелей и ёмкий багажник. Вдобавок на Авто.ру SU7 Ultra вовсе не шокирует своей ценой. Например, автор объявления из Казани просит за новый седан 2025 года 16,5 миллиона рублей. Доставка и растаможка позади: автомобиль готов к демонстрации и продаже. И это — одно из полутора десятков предложений на данный момент.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
