«Электрички» на 500–600 лошадиных сил и больше постепенно становятся обыденными. Но некоторые обитатели верхних строчек мощностных рейтингов по-прежнему воспринимаются чем-то невероятным и космическим. Собрали шесть самых неистовых электрокаров на Авто.ру — без пробега и без ожидания доставки.
Lucid Air Grand Touring, 830 л.с.
Стильный обтекаемый седан калифорнийской марки Lucid Motors ожидает покупателя в российской столице. Растаможенный и готовый к покупке электрокар представлен в версии Grand Touring, что подразумевает не самую мощную, зато наиболее дальнобойную конфигурацию из четырёх возможных. В условном цикле EPA аэродинамически продвинутая четырёхдверка с крупной (112 кВт·ч) батареей под полом способна проехать до 512 миль (824 километра). Правда, в реальной жизни запас хода Air будут ограничивать не только условия эксплуатации, но и, например, крупные 21-дюймовые колёса взамен штатных 19-дюймовых — именно на таких спецы компании фиксировали указанный выше запас хода.
Как бы то ни было, силовой установкой покупатель американского «убийцы» электро-Мерседесов может хвастаться смело. Два мотора на осях суммарно выдают 830 лошадиных сил, которых хватает для трёхсекундного старта с места до сотни. Продавец редкой на Авто.ру модели подчёркивает: в обмен на 17,5 миллиона рублей клиент получит совсем новый электрокар в подобающем премиальному сегменту оснащении. Доводчики дверей, натуральная кожа, дорогая «музыка», вентиляция и массаж сидений — всё это само собой разумеется.
Denza Z9 GT, 965 л.с.
Крупный хэтчбек от корпорации BYD тоже располагается в премиум-сегменте. Создать пятидверную модель китайцам помогли специалисты Mercedes-Benz, но вскоре немцы вышли из совместного проекта. На фото размеры Z9 GT могут показаться неубедительными, однако стоит присмотреться к большой колёсной базе, учесть далеко не маленькие 20-дюймовые колёса, и понимание истинных габаритов наступит быстро. Новинка 2024 года внушительнее и тяжелее хэтчбеков Zeekr и Porsche Taycan, а её масса в 2,9 тонны сопоставима с рамным пикапом.
И тем не менее азиатский хэтчбек не только просторен и роскошен, но и быстр. Три электромотора совокупной мощностью 965 лошадиных сил уполномочены пулять без малого 5,2-метровый автомобиль до сотни за 3,4 секунды. Максимальная скорость при этом равна вполне «бензиновым» 240 км/ч, а запас хода BYD при полностью заряженной 100-киловаттной батарее достигает 630 километров в китайском цикле CLTC. Продавец одного из доступных на Авто.ру Z9 GT приглашает покупателя в Минск. Без оговорок новый электрокар в серо-зелёном цвете и с длинным списком оснащения достанется обладателю 8,99 миллиона рублей.
GMC Hummer EV, 1014 л.с.
Ажиотаж вокруг электрического Хаммера с 2021 года успел сойти на нет. Но сам покоритель бездорожья и сердец TikTok-звёзд по-прежнему занимает высокие строчки разного рода рейтингов, исключая разве что статистику продаж в США и за границей. А в нашем случае редкой на Авто.ру модели немного не хватило до топ-3 самых мощных электрокаров в наличии.
Что скрыто под мускулистыми кузовными панелями привезённого в Москву пикапа 2023 года выпуска? Куча почти неубиваемого «железа», которое приводят в движение три электродвигателя общей мощностью 1014 лошадиных сил. Дальнобойность отходит на второй план при изучении потенциала машины, в особенности — ездовых фишек вроде «режима краба» или способности Хаммера оформить 100 км/ч примерно за 3,5 секунды в особом лонч-режиме WTF (Watts to Freedom). Тем не менее, если действовать нежно и грамотно, экономя заряд 213-киловаттной батареи, четырёхтонный автомобиль вполне возможно переместить на 500 километров без остановки на дозарядку по пути.
Желающему проверить официальные показатели, поиграть с физикой и в целом стать владельцем действительно небанальной игрушки необходимы 21,8 миллиона рублей. И продавец утверждает, что для управления этой громадиной будет достаточно прав категории B!
Porsche Taycan Turbo GT, 1033 л.с.
Переплюнуть американский синоним слова «массивный» по мощности электроустановки способен немецкий Porsche Taycan. А точнее — самая свежая и неистовая его версия. Представленная в прошлом году модификация Turbo GT в силу конструкции турбин не имеет, зато мигом задаёт правильный контекст: выбирая именно эту модификацию, клиент с деньгами получает максимум динамики.
И с недавних пор официально самая быстрая четырёхдверка Нюрбургринга доступна на Авто.ру. Причём супершустрый электрокар, установивший на Нордшляйфе время в 7 минут и 7,55 секунды, представлен в наличии и оценён в 36,87 миллиона рублей, не считая возможных скидок. Обосновать столь убедительную стоимость продавец из Москвы наверняка сможет, оперируя двумя фактами. Первый: ярко-фиолетовый двухмоторный спорткар — абсолютно новый.
Второй: в пике он развивает 1033 и даже 1109 (на короткое время) лошадиных сил, что значительно выше отдачи иных вариаций заводских Тайканов. Само собой, под стать потенциалу и динамика: «быстро» в паспортных цифрах — это 2,3 секунды разгона до 100 км/ч. К удаче покупателя, на Авто.ру заехала версия без опционального экстрим-пакета Weissach, подразумевающего демонтаж задних сидений в угоду облегчению. А значит, рекордно резвый Porsche можно использовать как транспорт на каждый день. В теории…
Tesla Model X Plaid, 1035 л.с.
В плане мощности топовая версия кроссовера Tesla выходит более крутой, чем неистовый седан Porsche. 1033-сильной установке Тайкана прокачанный Model X Plaid противопоставляет 1035 л.с., закрепляясь тем самым выше в нашем рейтинге безумно крутых электрокаров на Авто.ру. А ещё — и это важно — дорогущую Теслу можно осмотреть и купить без ожидания доставки из-за границы.
Продавец кроссовера — а это тоже компания из Москвы — возьмёт с покупателя 19,3 миллиона рублей, но предложит навороченный Plaid 2024 года без пробега и шероховатостей. Сочетание «лунно-серебряного» кузова и белой интерьерной обивки должно понравиться и владельцу, и пассажирам, но реальный восторг обитатели салона испытают при проверке динамики электрокара.
Ведь официально 2,5-тонная топ-Тесла готова пульнуть до 96 км/ч всего за 2,5 секунды: хлопнул по педали, испытал перегрузку в 1,15g и достиг трёхзначной скорости. С пятью гостями на борту (а компоновка Model X это допускает) подтвердить заводские замеры будет сложно, зато шестиместная модель — первая и единственная «семейная» супермашина в нашей подборке.
GAC Aion Hyper SSR, 1224 л.с.
Какой бы крутой ни была трёхмоторная Tesla, китайский гиперкар GAC с карбоновым кузовом и трековой аэродинамикой окажется лучше по целому ряду показателей: он быстрее, легче и, конечно, мощнее. Алый экземпляр, доступный на Авто.ру в наличии, предлагает пользователю 1224 лошадиные силы, полученные сложением потенциалов дуэта двигателей в составе полностью электрической установки. Время разгона гиперкупе до первой сотни по спидометру — официальные 1,9 секунды, а скоростной потолок зафиксирован на 250 км/ч.
Ударить по рукам с продавцом Aion удастся человеку с 26,4 миллиона рублей в кармане — суммой, некогда достаточной для покупки нового итальянского купе с V12. Тем не менее, кроме убойной энерговооружённости и передовой архитектуры, китайская двухдверка предлагает со вкусом отделанный салон с длинным списком позиций категории комфорт (вроде двухзонного «климата» и вентиляции сидений). Да и сервоприводов для модели не пожалели — ими управляются задний спойлер и даже пафосные двери-«бабочки».
