Электрокар BYD Yangwang U9 на тестовом полигоне в Папенбурге смог разогнаться до скорости 472,41 км/ч. Концерн заявил, что это делает его быстрейшей батарейной машиной на планете. Для сравнения, один из рекордов Bugatti, установленный гиперкаром Chiron Super Sport 300+, составляет 490 км/ч.
- Компания заявила, что рекорд установлен с использованием новой модификации U9, которая выйдет на рынок как U9 Track Edition. В заезде участвовал тестовый прототип этой версии. Её основным отличием, помимо подготовки шасси к заездам по гоночным трассам, станет гораздо более мощная силовая установка. Отдача четырёх электромоторов такого U9, по предварительным данным, превысит 3000 сил.
- Таким образом, считать рекордный электрокар полностью серийным пока нельзя. Издание CarNewsChina отмечает, что в этом качестве технически он не может считаться быстрейшим электромобилем планеты, так как с 2016 года этот титул принадлежит прототипу, разработанному инженерами университета штата Огайо. Тогда его смогли разогнать до 549,4 км/ч. Впрочем, этот прототип создавался исключительно в расчёте на максималку, а U9 Track Edition станет полноценной пассажирской машиной.
U9 уже успел заработать титул самого быстрого автомобиля из Китая. Произошло это ещё в ноябре прошлого года, когда на том же треке в Папенбурге слегка доработанная конвейерная модификация купе набрала 391,94 км/ч.
Подождите
Объявление загружается
Сможет китайский гиперкар объехать европейских конкурентов?
Думаю, рано или поздно это случится
Вряд ли, конкуренты тоже не стоят на месте
Подождите
Новости загружаются
