Китайский 1305-сильный гиперкар BYD YangWang U9 завершил тесты на Нюрбургринге и встал на конвейер

Компания BYD завершила программу испытаний второй модели своего нового премиального суббренда YangWang — электрического гиперкара U9 стоимостью 1,68 миллиона юаней (235 тысяч долларов). Последние полгода четырёхмоторное купе обкатывали на Нюрбургринге, и теперь оно готово к поставкам. Первые клиентские экземпляры уже сошли с конвейера, пишет Car News China.

• Предварительные продажи BYD YangWang U9 с невозвращаемым депозитом в 300 тысяч юаней (42 тысячи долларов) стартовали в Китае ещё в феврале, но с запуском серийного производства вышла задержка. Ранее сообщалось, что компания пообещала внёсшим предоплату клиентам в качестве извинения начислить кредиты в фирменном приложении, которые можно будет потратить в сервисных центрах.

• Пятиметровый YangWang U9 с карбоновым монококом оснащается четырьмя электромоторами по 326 л.с. каждый. Суммарно они развивают 1305 л.с. и 1680 Нм и разгоняют машину до 100 км/ч за 2,36 секунды. Максимальная скорость превышает 309 км/ч. Батареи ёмкостью 80 киловатт-часов должно хватать на 450 километров по циклу CLTC, при этом поддержка зарядного тока мощностью до 500 киловатт позволяет восстановить энергозапас с 30 до 80 процентов за 10 минут.

• Одна из фишек гиперкара — продвинутая гидропневматическая подвеска DiSus-X с возможностью контроля продольных, поперечных и вертикальных перемещений кузова. Она не только предотвращает раскачки и клевки, но также позволяет электрокару подпрыгивать на месте, «танцевать» и передвигаться на трёх колёсах.
• В Россию неофициальные дилеры BYD готовы привезти YangWang U9 на заказ. В объявлениях на Авто.ру цены варьируются от 31 до 39 миллионов рублей.

Следующей моделью этой линейки должен стать суперседан YangWang U7 с похожей силовой установкой, но значительно более ёмкой батареей. Кроме того, компания готовит удлинённую версию внедорожника YangWang U9, которая получит третий ряд сидений.